Probabil, doar copiii mici nu au auzit niciodată de superstiție legată de sexul feminin și transportul pe mare. „O femeie pe o corabie - din păcate”, este o credință străveche. Cu ce este legat acest lucru și care este istoria unei astfel de superstiții?
Femeie pe o corabie: este o asemenea raritate?
Nu este un secret pentru nimeni că majoritatea bărbaților se găsesc pe nave. Desigur, navele de pasageri și excursii nu sunt luate în considerare, acolo unde genul nu este atât de important, iar raportul dintre sexe nu este deloc evident. Dar pe navele comerciale și militare (și încă nu trebuie să uităm de cele ale piraților!) Genul feminin este într-adevăr un fenomen rar, aproape excepțional. Nu ne putem imagina cu greu o femeie - căpitanul unei nave (deși există mai multe dintre ele în lume; va exista o discuție specială despre ele puțin mai târziu) sau o barcă cu o vestă în dungi. Această profesie este încă pur masculină, necesitând mai multă rezistență și rezistență decât este inerentă la femei. Cu toate acestea, chiar și pe astfel de nave, o doamnă, de regulă, are un loc. Ce fel de muncă poate avea o femeie pe o navă?
Sex slab
Vom reveni asupra căpitanilor de nave în fuste, dar deocamdată vom vorbi despre alte specialități care sunt mai potrivite pentru sexul feminin și care pot fi utile pe mare. Nu este necesar să mergeți departe și să ne gândiți mult timp: desigur, în primul rând, este un bucătar de navă! Sau un bucătar, în termeni simpli. Femeile care îndeplinesc în principal îndatoririle de bucătari pe nave - nu, desigur, există bărbați printre ele, dar sunt mai multe femei. Deci a fost condusă din timpuri imemoriale, din cele mai vechi timpuri, ba chiar în literatură este plină de astfel de exemple.
Cine mai poate lucra o femeie pe o navă? O chelneriță într-un restaurant, un barman, o servitoare, un administrator, o doamnă de curățenie - în general, tot ceea ce se numește acum „însoțitori”. Nu este foarte ușor să urci pe o navă - în primul rând, trebuie să ai experiență de muncă adecvată în mare, în al doilea rând, trebuie să cunoști o limbă străină (în principal, desigur, engleza), să ai standarde internaționale de servicii, să ai rezistență la stres și bunăvoință. Și astfel de solicitări serioase sunt făcute pur și simplu bucătarului sau chelneriței - ce putem spune despre femeia care a decis să-și ia locul pe podul căpitanului?.. Da, și cel mai important: trebuie să iubești cu adevărat marea pentru a-ți conecta viața cu ea.
Cine a venit cu semnul?
Nimeni nu știe cu certitudine cu ale căror mâini ușoare (sau, poate, invers, grele), un om cu umor despre o femelă blestemată care aduce doar mâhnire pe mare a început să umble în jurul lumii. Doar o persoană leneșă nu știe că o femeie de pe o navă este un om prost, iar această superstiție trăiește de secole. Chiar și în prezent, un secol atât de progresiv, mulți îl cred și se supun - în ciuda faptului că femeile merg tot timpul în mare.
Cu toate acestea, vom reveni la întrebarea dacă acest semn va fi justificat ulterior. Între timp, ar trebui să încercați în continuare să aflați ce evenimente au declanșat o astfel de ficțiune.
Un semn despre femeile de pe o navă: ce era ascuns în spatele ei?
Ciudat, dar sursa de viață a acestei superstiții nu există într-o singură copie. Există cel puțin cinci versiuni diferite de ce semnul unei femei pe o navă și-a găsit viața. Și toți au toate drepturile de a exista. Este imposibil să spunem exact de unde „picioarele cresc” și „bate vântul” - toată lumea alege opțiunea cea mai preferată și plauzibilă pentru sine. Ce se întâmplă dacă toate sunt adevărate?..
Previziunea britanică
Engleza este internațională nu numai pe uscat. Lupii de mare își rezolvă problemele interstatale cu privire la aceasta. Și în limba britanică nava are mai multe nume, iar oricare dintre ele este feminin. La fel ca o femeie, ea (adică „ea”) din vremuri imemoriale, marinari britanici s-au îndreptat spre nava lor. Au crezut că fiecare navă are propriul suflet și au numit acest suflet o femeie - până la urmă, femeile sunt întotdeauna tratate cu condescendență: sexul mai slab este slab pentru a-l ierta și a-l ajuta. Deci, spiritele de mare și forțele naturale nu vor fi atinse, caz în care nava unde domnește sufletul feminin. Din același motiv, navele de apă au fost numite cu nume de femei, au fost îngrijite, păzite. Și tocmai de aceea au împiedicat în orice mod posibil o femeie să urce nava: până la urmă, vor deveni rivale cu sufletul navei, rivale pentru atenția masculină. Ceea ce, desigur, a avut drept scop inițial exclusiv nava, dar care ar putea slăbi și trece la o vrăjitoare și seductoare insidioasă. Apoi va începe gelozia din partea sufletului feminin al navei - și cine știe în ce probleme se poate transforma toată această catavazie. Prin urmare, este mai bine să nu lăsați femeile pe corabie, așa cum au motivat marinarii din timpuri străvechi. Și dacă s-ar întâmpla că pe navă încă mai apărea o frumusețe străină și cădea în furtună, bravii marinari nu puteau face nimic mai mult și aruncau pe nefericita femeie peste bord, pentru că de multă vreme toată lumea știa că sacrificiul este cel mai bun mod de a potoli forțele naturale. Cine să mai jertfească decât o femeie?
Și în Danemarca, la mijlocul secolului al XVI-lea, în conformitate cu acest obicei maritim, chiar a fost emis un decret regal prin care se arăta că ar exista o interdicție categorică a apariției doamnelor și … porcilor pe orice navă. Dacă acest lucru se întâmplă totuși, neascultătorul trebuie înecat imediat. Evident, au făcut-o. Pe vremea noastră, cel puțin ei nu se îneacă - au devenit mai umani, mai umani.
Închinarea dumnezeirii
În parte cu versiunea menționată mai sus a semnelor că o femeie de pe o navă are probleme, următoarea interpretare este, de asemenea, asociată. În orice moment, marinarii (și acest lucru a început cu vechii fenicieni și nu mai puțin cu vechii greci) s-au închinat zeităților - Poseidon și Neptun, stăpânii mării - și au încercat tot posibilul să le facă plăcere. Lorzii au avut probleme cu sexul feminin - zeițele au încercat să le răsucească și să le răsucească, după cum doriți.
Au transmis o mulțime de probleme nefericitilor zei, în general. În consecință, Poseidon și Neptun nu ar trebui să fie supărați luând femeile la bord - adică cele de la care zeii nu au decât probleme.
Interdicția bisericii
Această versiune, spre deosebire de cele anterioare, este asociată cu Rusia Antică și are rădăcini destul de lungi în trecutul creștin. Chestia este că în acele vremuri îndepărtate, antice, femeile au recunoscut biserica drept păcătoase, curvă, sursa răului și tot felul de nenorociri în biserică - lista continuă. Numai asta nu a adăugat lupilor curajoși de mare dorința de a călători cot la cot cu astfel de diavoli. Dar nu numai asta: ei, fiind oameni devotați, nu au putut face acest lucru, chiar dacă dintr-o dată și-au dorit cu adevărat. Cert este că înainte ca nava să fie trimisă la bord, clericul s-a ridicat fără greș. El a binecuvântat nava și echipajul său într-o călătorie și, de asemenea, a stropit întregul perimetru al navei cu apă sfântă. După o astfel de procedură, nici un singur suflet feminin nu a fost lăsat niciodată să calce pe scară. Și din moment ce nu numai bărbații erau evlavioși, foarte puțini au îndrăznit să încalce o astfel de interdicție.
Atenție masculină
Această versiune a originii semnelor că o femeie de pe o navă are probleme este la suprafață. Pe mare, într-un voiaj, nava petrece destul de mult timp. În consecință, oamenii care sunt pe ea sunt lipsiți de tot felul de ispite. Dacă acesta este un colectiv pur masculin, un lucru, dar dacă o femeie apare în ea, atunci, desigur, să aibă probleme.
Concurența pentru atenția ei nu poate duce la consecințele cele mai înflăcărate pentru echipaj, ceea ce este complet inacceptabil în marea liberă. Pentru a evita astfel de probleme, au încercat să nu ia femeile la bord și, probabil, pentru a evita posibilele zvonuri și bârfe, au venit cu un semn similar.
Punctele slabe ale femeilor
O altă opțiune pentru motivul pentru care o femeie de pe o navă are probleme este legată de caracteristicile feminine. Doamnele, după cum știți, sunt creaturi capricioase, solicitante, iubind confortul, confortul, pacea. În multe feluri, sunt eleganți, în plus, au nevoie permanent de atenție pentru persoana lor. Este imposibil să oferiți femeilor fie confort special, confort, sau chiar mai multă atenție permanent pe mare. Printre altele, înotul nu este o plimbare plăcută. Orice este posibil în mare și, prin urmare, pentru a proteja sexul mai slab de eventualele probleme ale mării, cel mai bine este să nu le iei cu tine deloc.
Semnul este justificat?
Deci, dacă credeți că această superstiție, șederea unei femei pe o navă se numește? Așa este, necazuri și necazuri continue. Dar este chiar așa? Au fost probleme cu navele pe care se aflau femeile, doar din cauza prezenței lor?
Într-adevăr, dezastrele marine nu sunt neobișnuite, iar acesta este un fapt foarte nefericit. Doar în secolul XX, mai mult de două sute treizeci de catastrofe au avut loc în lume - și acestea sunt doar cele mai mari cifre, cele care au pretins viața a sute sau mai multe persoane. Toate aceste accidente au avut loc pe diverse nave din diferite țări și din diverse motive. La unele dintre ele exista doar o echipă masculină, la unele erau și doamne. Și a spune că o femeie este de vină este absurd și fără rost.
