Secolul nostru de înaltă tehnologie, beneficiile informațiilor și viteza crescută necesită noi modalități de a rezolva problema unui mod rapid și eficient de transport. Și un astfel de transport în condiții de megacitate devine din ce în ce mai elicoptere. Având anumite avantaje față de transportul terestru, aceste mașini sunt în continuare cele mai scumpe din lume. Elicopterele șefilor de stat și oameni foarte înstăriți sunt comparabile cu valoarea hotelurilor de cinci stele. Dar merită. Topul celor mai scumpe elicoptere și cele mai vândute, mașinile pe care se mișcă șefii de stat, este subiectul acestui articol.
Avantajele transportului cu elicopterul
Începând cu anii 400 ai erei noastre, istoria industriei elicopterelor a contat. Prin eșecuri și succese, această industrie a ajuns astăzi la un nivel astfel încât unele elicoptere par să fie pur și simplu întruchiparea dorinței de excelență a unei persoane.
Avantajele acestui vehicul sunt evidente. Doar un elicopter este capabil să decoleze vertical dintr-o zonă limitată și acesta poate fi acoperișul unei clădiri înalte din oraș sau locuri inaccesibile din suburbi. Un alt avantaj este capacitatea de a lucra la altitudini mici, cu vizibilitate directă, ceea ce reprezintă o calitate de neprețuit pentru protejarea funcționarilor de rang înalt. Manevrabilitatea lor extremă și capacitatea de a vă deplasa în direcții diferite explică și de ce elicopterele sunt atât de scumpe.
Nu fără defecte. Principala este consumul mare de combustibil. De aceea, doar oamenii bogați și companiile pot deține un elicopter.
Transport pentru VIP-uri
Persoanele pentru care principiul „timpului banilor” este important, iar oficialii guvernamentali înalți sunt principalii utilizatori de elicoptere scumpe. Când este important să nu existe restricții de circulație într-un oraș, când timpul pentru un zbor către biroul unui oraș vecin este redus în mod semnificativ în timpul unui zbor aerian, iar înregistrarea unui plan de zbor nu este necesară, atunci un elicopter va înlocui vehiculele terestre de mare viteză.
De aceea, creșterea sectorului corporativ comercial a fost recent remarcată în industria globală a elicopterelor. Pentru astfel de mașini, cerințe complet diferite sunt izolate: izolare fonică, aer condiționat, numărul de locuri, toalete și, bineînțeles, frumusețe - interioare și exterioare.
Elicoptere scumpe: top 10
Așadar, să trecem la primele zece elicoptere din sectorul corporativ.
- Cel mai scump elicopter din lume, conform estimărilor moderne, este Airbus H225 Super Puma (în fotografia principală). Prețul său este de 27 de milioane de dolari. Viteza de croazieră - 275 km / h, raza de acțiune - 857 km, poate transporta până la 24 de persoane și 3 membri ai echipajului.
- AgustaWestland AW101 este recunoscut drept al doilea cel mai scump elicopter din lume - prețul mașinii este de 21 de milioane de dolari. Viteza până la 278 km / h, intervalul de zbor - 1360 km.
Aceste două elicoptere scumpe (în imagine) sunt totuși populare pentru consumatori. Astfel, abia în 2009, India a cumpărat 12 elicoptere AgustaWestland AW101.
Sikorsky S-92 - 17, 7 milioane de dolari. Interval de zbor - până la 1 mila km, viteză de croazieră - 280 km / h. Ca și versiunea militară, poate lua la bord 19 pasageri. Aceasta este în prezent singura mașină care îndeplinește cerințele Administrației Federale a Aviației din SUA și standardele Agenției Europene pentru Siguranța Aviației.
Airbus AS332 L1e VIP Super Puma - costul mașinii este de 15, 5 milioane de dolari. Viteză - 252 km / h, rază de acțiune - 841 km. O versiune îmbunătățită și modernizată a Aerospatiale SA 330 Puma.
Bell 525 Relentless - mașina companiei americane Bell Helicopters, viteză - 287 km / h, rază de acțiune - 926 km, preț - 15 milioane USD. Este unul dintre cele mai luxoase elicoptere corporative de pe piață astăzi. Două motoare, sistem de control electronic și capacitatea de a transporta până la 16 pasageri.
Sikorsky S-76C - o mașină de dimensiuni medii, cu viteze de aterizare extensibile, o viteză de 287 km / h și un interval de zbor de 832 km. Prețul este de 13 milioane de dolari. Această mașină este foarte populară cu managementul superior din lume.
AgustaWestland AW139 - prețul de 12 milioane de dolari. Cu o viteză de 206 km / h, are o autonomie de zbor de 1250 km.
Un pic mai ieftin, dar nu mai rău
Alte modele de elicoptere cu caracteristici nu mai puțin impresionante, dar cu un cost puțin mai ieftin decât aeronava de mai sus:
- Airbus Helicopters H155 în valoare de 10 milioane de dolari. Viteză până la 324 km / h, interval - 857 km. Poate îmbarca 13 pasageri.
- Eurocopter EC175 sau Airbus H175 - prețul emisiunii este de 7, 9 milioane de dolari. Interval de zbor - 1260 km, viteză - până la 300 km / h, sistem de control digital al motorului. În familia acestor elicoptere există și reprezentanți demni, despre care puțin mai jos.
- AgustaWestland AW109 - un produs al muncii companiilor britanice și italiene, evaluat la 6, 3 milioane de dolari. Mașină ușoară cu două motoare cu o viteză de croazieră de 285 km / h și o autonomie de 932 km.
Concurenți francezi
Următoarele elicoptere destul de scumpe ale lumii sunt foarte populare:
- Eurocopter EC155 B1 Dauphin - astăzi Dauphin este cel mai popular elicopter comercial - din 1999, peste o mie de astfel de aeronave au fost vândute în 28 de țări. Prețul său este relativ scăzut - de la 5 milioane de dolari. Mașina are o viteză de până la 324 km / h, o gamă de zbor până la 783 km. Deține 13 pasageri.
- Un alt model fierbinte pe piața corporativă este Eurocopter EC225 Super Puma MK II. Prețul și specificațiile sunt comparabile cu elicopterul anterior. Această mașină ultra-luxă îmbarcă 19 pasageri și este echipată în conformitate cu cele mai moderne tehnologii.
- Eurocopter EC145 - prețul aeronavei este de 5, 5 milioane de dolari. O mașină polivalentă cu două motoare are o viteză de 268 km / h, rază de acțiune - până la 680 km. Izolarea fonică și vibrațiile reduse creează condiții confortabile pentru 9 pasageri.
- Eurocopter EC135 este o mașină Airbus la preț de 4, 2 milioane de dolari. Un bărbat frumos cu doi cilindri viteză până la 259 km / h, cu o autonomie de zbor de până la 620 km. Interiorul de la casa de modă franceză Hermes este pur și simplu uimitor. Începeți de la prețul de 5, 6 milioane de dolari.
Aceste mașini sunt create pe baza materialelor compozite care le conferă lejeritate, iar designul unic al finisajelor exterioare și interne le face cu adevărat perlele industriei elicopterului.
Ce zboară președintele Rusiei
Chiar și după ce a cumpărat AgustaWestland pentru oficialii ruși pentru Vladimir Putin, Mi-8 a rămas cel mai scump elicopter din lume. Această mașină dezvoltată de Mil Design Bureau pentru prima dată a părăsit linia de asamblare în 1960 și nu și-a pierdut relevanța de atunci. Viteza de croazieră a elicopterului prezidențial este de 250 km / h, este cel mai popular model cu două motoare din lume - astăzi au fost produse peste 12 mii de exemplare. Un elicopter poate lua la bord 24 de pasageri și 3 membri ai echipajului. Pentru elicopterul Putin, Kremlinul a echipat chiar și un site special.
Dmitry Medvedev zboară pe un AgustaWestland AW139 cu o capacitate de până la 15 persoane.
Dar președintele american Donald Trump zboară pe Sikorsky S-61 Sea King, unul dintre cele două elicoptere prezidențiale. Această mașină alb-verde are o viteză de croazieră de 267 km / h și transportă până la 10 pasageri și 4 membri ai echipajului. Costul elicopterului este de 6, 4 milioane de dolari. Dar, de asemenea, el are mai multe placi turnante personale: Sikorsky S-76B, care a participat la reality show-ul „Ucenic”, și două mașini Boeing CH-47 Chinook.
Alte mașini ale șefilor de stat
Președintele Belarusului, Alexander Lukashenko, zboară pe Mi-8, la fel ca președintele Rusiei.
Cancelarul german Angela Merkel are la dispoziție un elicopter Airbus AS332 L1e VIP Super Puma. În 2011, această mașină aproape s-a prăbușit. Motivul este defecțiunea motorului. Managementul a fost restaurat la o înălțime de puțin peste 100 de metri. Din fericire, cancelarul nu era la bord.
Regina Elisabeta a II-a a Marii Britanii zboară pe un Sikorsky S-76C, care costă 7, 9 milioane de dolari. Președintele mexican Enrique Peña Nieto are aceeași mașină.
Elicoptere cu celebritate
Pe lângă iahturi, fabrici, avioane, Roman Abramovich are trei elicoptere - Eurocopter EC145, Eurocopter EC135T1, Eurocopter EC155B.
Miliardarul Oleg Deripaska folosește un elicopter personal Sikorsky S-76V.
Însă modelul brazilian Gisele Bündchen operează personal un elicopter Robinson R44. Și nu numai că îl folosește în scopuri personale, ci și desfășoară campanii de mediu pentru controlul defrișărilor ilegale.
Clint Eastwood se simte un pilot priceput la cârma Airbus H125. Dar James Cameron folosește elicopterul său Bell 206 JetRanger ca un simulator. Potrivit acestuia, derularea unei păsări care cântărește 900 de kilograme din hangar este un antrenament minunat.
Vedeta de la Hollywood, frumusețea Angelina Jolie a achiziționat AgustaWestland AW109, dar nu intenționează să stea la cârma lui.
Și fostul primar din New York, Michael Bloomberg, are mai multe elicoptere, dintre care unul - AgustaWestland AW109SP - costă 7 milioane de dolari. El controlează independent utilajele.
Dar cel mai scump este Apache
McDonnell Douglas AH-64 Apache - elicopterul principal de atac în serviciu cu armata americană. Acesta este un vehicul militar conceput pentru a distruge țintele terestre în orice moment și în orice vreme. Acesta dezvoltă viteze de până la 300 km / h cu brațele pline și rămâne totuși cea mai scumpă mașină din industria elicopterului din sectorul militar. Acesta este în serviciu din 1980 și a trecut cu succes un test de luptă. Costul său variază între 52 și 61 de milioane de dolari.
