În fiecare zi umblăm pe străzile amiralilor misterioși. Cine sunt acești oameni după care sunt numiți străzile noului microdistrict Baltic Pearl din Sankt Petersburg?
Conform tradiției predominante în vremurile sovietice, numele străzilor din cartierele Kirovski și Krasnoselsky sunt asociate Marelui Război Patriotic. Poartă numele evenimentelor și eroilor. Numele bunicilor și străbunicilor neamului nostru! Numele de străzi ale noului cartier „Baltic Pearl” nu fac excepție. Această tradiție, precum și apropierea de Golful Finlandei, tema „marină” în numele complexelor rezidențiale au determinat decizia „părinților orașului”.
Străzile poartă numele marilor eroi. Să aruncăm o privire mai atentă asupra acestor personalități legendare.
Contraamiralul Viktor Sergeyevici Cherokov, în timpul anilor de apărare eroică de la Leningrad, a comandat Flotila Ladoga.
Flotilla a efectuat operațiuni militare pentru protejarea orașului, a livrat provizii în oraș și a evacuat civili. Când Armata Roșie a intrat în ofensivă, Cherokov a participat la blocarea grupării inamice a Curlandei pe teritoriul actualei Letonii.
După război, Viktor Sergeyevich a comandat Flotila Mării Albe, cu sediul în Arkhangelsk. A comandat Marina Poloneză din 1950 până în 1953.
Apoi a fost șeful de personal și 1-adjunct 4VMF. Mai departe, 10 ani - din 1960 până în 1970 - a predat la Academia Militară a Statului Major General, a fost șeful secției.
A terminat serviciul cu gradul de vice-amiral.
După ce s-a retras, a locuit la Moscova. El a scris o carte despre blocajul și apărarea lui Leningrad: „Pentru tine, Leningrad!” Victor Sergeievici Cherokov a murit la 1995 la 87 de ani.
O altă stradă a Perlei Baltice poartă numele contraamiralului Vladimir Konstantinovici Konovalov.
Submariners. Erou al Uniunii Sovietice. Vladimir Konstantinovici a cunoscut războiul ca parte a echipajului submarinului "L-3". Acest submarin, sub comanda celuilalt erou al nostru Grishchenko, a acționat cu succes în Marea Baltică, scufundând o mulțime de nave inamice.
În martie 1943, căpitanul-locotenent Konovalov a fost trimis în Flota Pacificului. El a fost instruit, a revenit în Marea Baltică, iar în octombrie 1944 a preluat submarinul L-3, unde a servit anterior. Până la sfârșitul războiului, „L-3” sub comanda paznicului căpitanului de rangul III V.K. Konovalova a participat la operațiunile navale, a înecat transporturile germane, a stabilit minele cu atât de mult succes, încât a câștigat primul loc printre submarine la numărul și tonajul navelor inamice scufundate.
La 8 iulie 1945 pentru realizările și eroismul arătat în timpul războiului, căpitanul Vladimir Konstantinovici Konovalov a primit premiul cel mai înalt al Patriei - Eroul Uniunii Sovietice!
După război, eroul lui V.K. Konovalov și-a continuat serviciul în marină. Până în 1955, la comandă, apoi în personal și posturi didactice. La 7 mai 1966, căpitanul de rangul I Vladimir Konstantinovici Konovalov a fost ridicat la amiralul din spate. În același an, contraamiralul Konovalov V.K. a devenit șeful adjunct al Școlii superioare de scufundări navale numit după Lenin Komsomol ("LENKOM"), situat în Leningrad.
Submarinul eroic a murit în 1967 la Leningrad, care a apărat eroic la începutul războiului. El este înmormântat aici, în districtul Kirovsky, la Cimitirul Roșu.
Strada căpitanului Grishchenko, microdistrictul „Perla Baltică” este numită în onoarea aceluiași Pyotr Denisovich Grishchenko, comandantul submarinului „L-3” („Frunzevets”), sub conducerea căruia a funcționat eroul biografiei anterioare, Vladimir Konstantinovici Konovalov.
Puțini oameni știu, dar acest căpitan submarin concurează pentru titlul de cel mai bun comandant al nostru de submarin în timpul războiului cu „dușmanul personal al lui Hitler” legendarul Marinesco!
Să cunoaștem mai bine această persoană.
Soarta căpitanului P.D. Grishchenko s-a dezvoltat într-un mod ciudat. La începutul războiului, barca sa a luptat în Marea Baltică. Succesul „L-3” s-a datorat nu numai eroismului necondiționat al echipajului. Potrivit unei versiuni, la începutul războiului, Pyotr Denisovici era singurul comandant al unui submarin al Flotei Baltice cu o educație academică superioară. A absolvit Școala Superioară de Comandă din Frunze și a fost bine versat în tactică. Prin urmare, el și-a permis să evalueze în mod sever și public deciziile nereușite ale comandanților flotei baltice.
Acest lucru a devenit cunoscut chiar de Stalin. Totuși, în mod ciudat, căpitanul Grishchenko nu a fost împușcat și declarat „nu dușman al poporului”. Dimpotrivă, liderul a ascultat talentatul comandant și a făcut sugestiile necesare comandamentului flotei baltice, condus de un alt marin de seamă, amiralul Tributs. În onoarea căreia este numită una dintre străzile din cartierul Baltic Pearl.
Desigur, amiralul nu era mulțumit de o asemenea „popularitate” a tânărului comandant. Prin urmare, în martie 1943, căpitanul a fost trimis în spatele „aripilor frontului” pentru a comanda apărarea antisubmarină a flotei baltice. În ciuda faptului că Hitler și Aliații din a doua jumătate a războiului nu intenționau să folosească submarine la scară largă în Marea Baltică. Mai mult, introduceți-le în Golful Finlandei. S-au concentrat pe alte fronturi ale războiului naval.
Adică căpitanul Grishchenko era într-un fel de dizgrație. Comanda nu i-a permis linia de front a luptelor navale. După război, neștiind cererea pentru talentele și ambițiile sale de șef al apărării antisubmarine, Petr Denisovici Grishchenko s-a concentrat pe predare.
Autorul mai multor cărți despre război, candidat la științe istorice, a murit în 1991 la Moscova, la vârsta de 82 de ani.
Un alt erou al istoriei noastre a luat parte la soarta acestor marinari de excepție - amiralul Vladimir Filippovich Tributs, care a numit și strada Microdistrictului Baltic Pearl din Sankt Petersburg.
El a comandat Flota Baltică în timpul războiului. A fost diferit, atât victorii, cât și înfrângeri, în biografia tributelor amiralului.
De exemplu, flota, militarii și civilii nu au fost foarte cu succes evacuați din Tallinn asediați în august 1941, care era atunci „capitala” flotei baltice. Apoi, din cauza dezorganizării generale, a acțiunilor competente ale inamicului și a unei furtuni puternice în 7 puncte, mii de oameni și zeci de nave au fost ucise.
Datele sunt divergente. Cu toate acestea, putem vorbi despre 60 de nave scufundate de 300 și 10.000 de militari și civili morți. Toate acestea pentru o operație de trei zile. Scheletul flotei, chiar cu costul pierderilor grele, a fost în continuare capabil să fie transferat la Leningrad. Acolo unde navele salvate și militare evacuate au contribuit la apărarea eroică a orașului.
Apărarea navală a Leningradului a fost condusă de comandantul flotei baltice, amiralul Vladimir Filippovici Tribuți. Operațiunile comune ale flotei și ale forțelor terestre au dus în cele din urmă la o descoperire, și ulterior la ridicarea blocajului din Leningrad. Succesul deciziilor comandantului Tributs vorbește elocvent nu numai despre numeroasele sale premii. Dar faptul că atât după război, cât și după moartea lui Stalin, amiralii tribuși au deținut cele mai înalte posturi de comandă în structura Marinei.
După demisia din 1961, Vladimir Filippovici s-a angajat în lucrări științifice, didactice. VF Tributz este autorul a 4 cărți și a aproximativ 200 de publicații.
Amiralul Tributz a murit în 1977 la Moscova, la vârsta de 77 de ani.
„Un popor care nu-și amintește trecutul nu are viitor”, spune celebrul aforism. Este bine să știm că numele eroilor marinari sunt imortalizați în numele străzilor din noul cartier Baltic Pearl. Orașul pe care l-au salvat de fapt.
