Tunelul vântului - un simulator care simulează căderea liberă. Atracția a început să câștige popularitate abia de curând. Datorită lui, oricine poate experimenta un sentiment excitant de lipsă de greutate. Recenziile despre zborul într-un tunel eolian, postate pe Internet, sunt pline de entuziasm.
Că pentru noi doar divertismentul este un instrument științific serios folosit pentru a studia efectele aerului asupra obiectelor în mișcare. Este utilizat în multe domenii științifice: dezvoltări industriale și aviație, inclusiv instruirea piloților militari și astronauților și abia recent a devenit divertisment pentru oamenii obișnuiți.
Istoria invenției, calea de la știință la divertisment
Primul tunel eolian a fost proiectat în scopuri științifice și avea dimensiuni mici. Cu aceasta, oamenii de știință au studiat comportamentul solidelor în fluxul de aer. Mai târziu, prototipurile mari au început să fie folosite pentru testarea parașutelor. Prima țeavă a apărut în Rusia în 1871 și a fost proiectată de un profesor V. Pășevici pentru predarea studenților academiei militare.
Invenția a devenit răspândită doar în timpul celui de-al doilea război mondial. La baza aeriană americană a fost construită o țeavă cu un șurub de 6 metri, ceea ce a permis unei persoane să experimenteze o cădere liberă. A fost folosit în același scop - testarea parașutelor și a aeronavelor.
O persoană a putut experimenta influența fluxurilor de aer în interiorul conductei abia în 1964. Parașutistul militar Jack Tiffany a intrat în tunelul vântului, intenționând să zboare în el cu ajutorul unei parașute, iar acesta a reușit. Dar această experiență nu a dus la utilizarea ca un simulator cu drepturi depline pentru oameni. Sarcina fluxurilor de apă care cădeau pe corpul uman a fost prea mare.
Primul echipament aerian pentru oameni
Primul simulator aerodinamic a apărut în 1981 în Canada. Gene Germain a construit-o pe baza de tuneluri eoliene pentru pregătirea trupelor de aterizare. El a reușit să îmbunătățească invenția, astfel încât o persoană să poată să se ridice și să cadă fără probleme. Însă utilizarea forțelor fluxului de aer a rămas prerogativa specialiștilor.
În 2006, tuburile de vânt au fost folosite la închiderea Jocurilor Olimpice de iarnă. Oamenii instruiți au prezentat trucuri acrobatică în timp ce se aflau în spații limitate. Din acest moment, a început răspândirea tunelului eolian ca atracție. Pentru mulți oameni, acest lucru a devenit un divertisment sistematic, atrăgând treptat tot mai mulți fani ai sporturilor extreme. În Rusia, pentru a experimenta senzațiile extraordinare de a zbura într-un tunel de vânt într-o flotă de aeronave, trebuie să vizitați centrele de divertisment din Moscova, Sankt Petersburg sau alte orașe importante.
Principiul funcționării
Un tunel de vânt vă permite să trăiți experiența căderii libere, care a fost disponibilă anterior doar pentru cei care au îndrăznit să sară cu o parașută. Cu toate acestea, această metodă este mai sigură și vă permite să obțineți aproape aceeași senzație.
Atracția este un complex din următoarele detalii:
- conductă de diferite diametre;
- ventilatoare special concepute;
- motor diesel;
- plasă de trambulină;
- „Sticlă”, de regulă, din material transparent și plasă, limitând zona de zbor.
Principiul funcționării este simplu și se bazează pe injecția treptată de aer într-un spațiu limitat. Țeva funcționează datorită ventilatoarelor puternice, creând un flux de aer puternic. Viteza vântului artificial poate ajunge de la 190 la 260 km / h.
Proiectarea atracției
Există multe tipuri de complexe aerodinamice, fiecare diferind în trei parametri principali:
- Dispunerea șuruburilor - partea superioară sau inferioară.
- Dimensiunea conductei în sine - așa-numita zonă de zbor (depinde de înălțimea și diametrul gardului).
- Viteza vântului în interiorul zonei de lucru - depinde de puterea motorului diesel și a ventilatorului.
Zona de zbor este împrejmuită deasupra cu o grilă, iar la margini - cu un pahar de material transparent care nu permite unei persoane să zboare în afara diametrului conturat și să ajungă sub lamele ventilatorului - de unde și denumirea de „țeavă”.
Funcționarea dispozitivului este controlată de un operator care poate regla fluxul de aer. Astfel, se obține un efect excitant de cădere liberă.
Instructorii familiarizează întotdeauna participantul cu măsurile de siguranță, dispozitivul conductei și acțiunile admise în timp ce se află în zona de curgere a aerului. Nu este fără motiv că recenziile privind zborul într-un tunel eolian sunt de obicei pozitive, deoarece aceasta este o experiență sigură și interesantă.
După vizionarea unui videoclip despre atracție, publicul este împărțit în două tabere. Primul grup se îndoiește de siguranța zborului și este încrezător că această experiență este disponibilă doar unei persoane special instruite. Al doilea grup, care dorește să experimenteze un nou divertisment, nu se îndoiește de siguranța acestuia. Cu toate acestea, realitatea este că până și copiilor li se permite acum să zboare într-un tunel de vânt.
Atenție! Chiar și în caz de oprire bruscă a motorului, o persoană nu cade, ci aterizează încet, deoarece ventilatoarele asigură o funcționare amortizată și o scădere lină a puterii fluxurilor de aer.
Prima ieșire în țeavă poate părea dificilă pentru un începător. Trebuie să înveți cum să te miști în fluxul de aer, să depășești panica din senzația de cădere liberă, să înveți să-ți controlezi propriul corp. De regulă, începătorii se obișnuiesc cu senzații noi în 1-2 minute, după care apare o senzație de euforie din zbor. La prima vizită, este necesară însoțirea unui instructor.
Măsuri de siguranță
Numai cu respectarea strictă a regulilor de siguranță și urmând instrucțiunile instructorului, o persoană va lăsa o recenzie pozitivă despre zborul într-un tunel de vânt.
Un fapt interesant! Proiectarea cască a instructorului este diferită de restul, deoarece acest mijloc de protecție protejează capul de loviturile accidentale ale începătorilor care nu cunosc pe deplin tehnica de zbor.
Siguranța primilor pași este asigurată de instructorii care intră în zona de curgere a aerului cu vizitatorii. Ele ajută să se obișnuiască, să regleze echipamentul la parametrii individuali ai unei persoane.
Reguli obligatorii
Trebuie amintit că atracția este un dispozitiv mecanic complex de mare putere. Aici trebuie să respectați cu strictețe următoarele reguli:
- Începătorii se află în zona de zbor nu mai mult de 2 minute.
- Îmbrăcămintea trebuie să fie confortabilă și să nu restricționeze mișcarea. În ciuda faptului că, înainte de zbor, dau o salopetă specială care ajută la echilibrarea fluxului de aer, este necesar să purtați haine libere sub el.
- Îmbrăcămintea ar trebui să fie caldă - forțarea aerului scade puternic temperatura, așa că este destul de rece în zona de zbor. Tesatura salopetelor este densă, dar furnizarea de căldură nu este întotdeauna suficientă.
- Pantofi confortabili - este de preferat să purtați adidași sau adidași pe o dantelă. Încălțăminte, închideri cu velcro și pantofi similari pot zbura de pe picioare, lovind pe cineva în interiorul zonei de lucru, inclusiv vizitatorul.
- Părul lung este de preferință împletit și fixat cu o bandă elastică densă.
- O cască este necesară în zona de zbor.
Principala condiție pentru obținerea unei senzații plăcute din zbor este relaxarea completă a corpului. Copiii sunt permisiți exclusiv sub supravegherea instructorilor, caz în care operatorul reduce viteza șuruburilor la minimum.
Atracție pentru divertisment și sport
Tubul aero a devenit recent doar o atracție deplină, dar continuă să fie utilizat ca un simulator de sport pentru antrenarea parașutiștilor și a sportivilor.
Este important să știți! Participarea simultană a două sau mai multe persoane este permisă doar sportivilor cu mai mult de 30 de minute de experiență individuală în zbor.
În prezent, zborurile sunt disponibile pentru locuitorii din diferite orașe ale Rusiei, dar majoritatea atracțiilor sunt situate în Moscova. Înainte de a vizita, puteți citi recenzii despre zborul într-un tunel de vânt din Moscova și apoi verificați rezolvarea dvs.
Aparatul combină mai multe funcții simultan și poate fi folosit pentru a pregăti:
- Parașutiști și piloți - pentru a crește nivelul de abilități.
- Acrobați - pentru a vă pregăti pentru performanțele trucurilor complexe.
- Copii - în scopul dezvoltării fizice generale și al divertismentului.
- Adulți - pentru a crește activitatea fizică și relaxarea.
În plus, mulți adulți merg la dezvoltarea unui simulator aerodinamic înainte de a face un salt prelungit cu parașuta. În ciuda faptului că această experiență nu poate fi comparată cu un zbor complet pe cer, condițiile sunt aproximativ similare.
În plus, atracția acționează ca un simulator. Contracararea sarcinii create de fluxul de aer face ca mușchii principali ai corpului să funcționeze, datorită cărora caloriile sunt arse activ în timpul zborului. Coordonarea mișcărilor este îmbunătățită semnificativ, deoarece vizitatorul este obișnuit să-și controleze propriul corp. Potrivit bărbaților, zborul într-un tunel de vânt realizează visurile copilăriei fiecărui băiat de a zbura în spațiu.
Restricții și contraindicații pentru zborul într-un tunel de vânt
Fiecare călătorie are limitări, iar un tunel eolian nu face excepție. Dar, datorită măsurilor avansate de siguranță, nu există atât de multe dintre ele:
- vârsta vizitatorului trebuie să fie de la 5 la 75 de ani;
- greutatea corpului variază între 20 și 130 kg (în funcție de puterea motorului și șurubul folosit);
- vizitatorul nu trebuie să aibă probleme de sănătate, boli ale sistemului musculo-scheletice, sisteme respiratorii și cardiovasculare, tulburări mentale;
- femeile însărcinate nu au voie să călărească;
- utilizarea atracției nu este recomandată persoanelor care au suferit o intervenție chirurgicală sau rănite;
- persoanele intoxicate și sub influența substanțelor stupefiante (droguri) nu sunt permise în zona de zbor.
Toți ceilalți pot experimenta zborul într-un tunel eolian și pot lăsa feedback despre propria experiență pe Internet.
