În orice etapă de dezvoltare a societății umane este, ea este întotdeauna și inextricabil legată de mediu. La începutul secolului XXI, civilizația noastră simte din ce în ce mai mult schimbările pe planeta pe care ea însăși a inițiat-o. Cu cât este mai periculoasă intervenția omenirii în natură, cu atât sunt mai imprevizibile și înfricoșătoare răspunsurile sale. Cu toate acestea, mediul este departe de a fi întotdeauna vinovat pentru ceva: accidentele provocate de om în 70% din cazuri apar din vina persoanei în sine.
În fiecare an numărul acestor evenimente este în creștere, dezastrele de această natură se întâmplă, din păcate, aproape zilnic. Oamenii de știință mărturisesc că în ultimii 20 de ani frecvența lor a crescut exact de două ori. Din păcate, în spatele tuturor acestor cifre se află o realitate tristă: accidentele provocate de om nu sunt doar costurile extraordinare ale eliminării consecințelor lor, ci și viețile și persoanele care au murit sau au rămas inactiv.
Informații de bază
Apropo, ce se înțelege exact cu acest termen? Totul este simplu: incendii, accidente de avion, accidente de mașină, alte evenimente care au avut loc din vina omului. Cu cât civilizația noastră se bazează mai mult pe mijloace tehnice de gestionare, cu atât apar mai des accidente tehnologice. Acest lucru, din păcate, este un axiom.
Etapele de formare
Fiecare eveniment din lume nu se întâmplă „oricum” și nu imediat. Chiar și o erupție vulcanică este precedată de o anumită fază de acumulare de magmă topită. Deci, în acest caz: catastrofele tehnologice încep cu o creștere a numărului de modificări negative, fie în industrie, fie într-o anumită unitate. Orice catastrofă (chiar tehnogenică) apare sub influența factorilor descentralizanți și distructivi asupra sistemului existent. Tehnologii disting cinci faze ale dezvoltării de urgență:
- Acumularea primară de abateri.
- Inițierea procesului (atac terorist, defecțiune tehnică, neglijență).
- Accident direct.
- Efectul consecințelor, care poate fi foarte lung.
- Măsuri pentru eliminarea accidentului.
Întrucât avem în vedere accidentele tehnologice, vom analiza cauzele principale și factorii predispozanți:
- Suprasaturare și complexitate excesivă a procesului de producție.
- Inițial a făcut erori în proiectare și fabricație.
- Amortizarea echipamentelor, mijloace de producție învechite.
- Erori sau vătămare intenționată din partea personalului, atacuri teroriste.
- Neînțelegere în timpul acțiunilor comune ale diferiților specialiști.
Iată principalele cauze ale accidentelor tehnologice. Trebuie să spun că, în urmă cu 100-150 de ani, existau foarte puține dintre soiurile lor: naufragiu, accident la fabrică, etc. Până în prezent, varietatea producției și a mijloacelor tehnice este astfel încât să fie necesară o clasificare separată a accidentelor tehnologice. O vom analiza.
Accidente de trafic
Acesta este numele unor evenimente extreme care implică vehicule care au apărut ca urmare a defecțiunilor tehnice sau a influențelor externe, ca urmare a faptului că bunurile au fost avariate, au fost provocate pagube semnificative, persoane au fost ucise sau rănite. Pentru a înțelege mai bine amploarea unor astfel de evenimente, oferim câteva exemple:
- 1977, Aeroportul Los Rodeos (Insulele Canare). Un accident teribil când doi Boeing 747 s-au ciocnit deodată. În urma dezastrului, au murit 583 de persoane. Astăzi este cel mai mare și cel mai teribil accident din istoria aviației civile.
- 1985, Boeing-ul japonez 747 din JAL 123 s-a prăbușit pe un munte din cauza unei erori a sistemului de navigație. Catastrofa a pretins viața a 520 de oameni. Până astăzi, acesta este considerat cel mai mare accident dintr-o aeronavă civilă.
- Septembrie 2001, SUA. Coliziunea infamă a avioanelor cu turnurile World Trade Center. Numărul exact de deces este încă necunoscut.
Astfel, moartea oamenilor este cel mai rău lucru cauzat de accidentele tehnologice. Există exemple de dezastre similare în URSS:
- Pe 16 noiembrie 1967, la plecarea din Eekaterinburg (apoi Sverdlovsk), Il-18 s-a prăbușit. Au murit toate cele 130 de persoane care erau la bord în acel moment.
- 18 mai 1972 pe aeroportul Harkov, An-10 s-a prăbușit, căzând în bucăți la aterizare. Total au ucis 122 de persoane. Ulterior, s-a dovedit că cauza unui dezastru atât de absurd a fost defectele profunde ale proiectării mașinii. Mai multe aeronave de acest tip nu au fost operate.
Și acum să vorbim despre ce accidente tehnologice și catastrofe pot amenința pe toată lumea: până la urmă, șansa de a muri într-un accident de avion este extrem de mică, ceea ce nu se poate spune, de exemplu, despre incendii.
Incendii și explozii
Aceasta este una dintre cele mai frecvente dezastre naturale și provocate de om în lume, din cele mai vechi timpuri până în prezent. Acestea produc pagube materiale uriașe, daune colosale naturii, un număr mare de oameni mor. Supraviețuitorii se confruntă cu stres psihologic, pe care, de cele mai multe ori, nu reușesc să-l gestioneze pe cont propriu, deoarece este necesar ajutorul unui psiholog calificat.
Când au avut loc astfel de accidente tehnogene în trecutul recent? Exemple din trecutul recent:
- 3 iunie 1989 - eveniment teribil în istoria țării noastre: nu departe de orașul Asha, materialul rulant al două trenuri de pasageri a luat foc. Probabil, acest lucru s-a întâmplat din cauza scurgerilor de gaz pe conducta principală de gaz. Un total de 575 de persoane au murit, dintre care 181 de copii. Cauzele exacte ale incidentului nu sunt încă clare.
- 1999, Tunelul Mont Blanc. Autoturismul a luat foc. Focul a fost atât de dispersat încât a fost posibil să îl stingă abia după două zile. Au ucis 39 de oameni. Companiile care au gestionat întreținerea tunelului, precum și șoferul camionului decedat, au fost găsite vinovate.
Ce alte accidente provocate de om există? Exemple, din păcate, sunt numeroase.
Accidente cu eliberarea (sau amenințarea) de otrăvuri potente
În acest caz, un număr mare de substanțe sunt eliberate în mediul extern, care în efectul lor asupra organismelor vii sunt echivalente cu otrăvuri puternice. Mulți dintre acești compuși nu numai că au un grad ridicat de toxicitate, dar sunt și foarte volatili, intră rapid în atmosferă atunci când ciclul de producție este perturbat. Astfel de accidente și catastrofe provocate de om sunt într-adevăr înfricoșătoare, deoarece, în cursul lor, o mulțime de oameni mor, chiar mai mult - rămân cu dizabilități, dau naștere unor copii cu anomalii și deformări genetice terifiante.
Unul dintre cele mai cumplite exemple ale acestui tip de accident este incidentul care a avut loc odată într-o sucursală a companiei americane Carbide Union. De atunci, orașul indian Bhopal este considerat pe bună dreptate un sinonim al iadului de pe pământ. O catastrofă s-a întâmplat în 1984: ca urmare a stupidității incredibile a neglijenței personalului, mii de tone de izocianat de metil, cea mai puternică otravă, au căzut în atmosferă. Toate acestea s-au întâmplat seara târziu. Spre dimineață, apartamente și străzi întregi erau pline de cadavre: otrava a ars literalmente plămânii, iar oamenii, îndepărtați de dureri cumplite, au încercat să fugă în aer.
Administrația americană spune în continuare că 2, 5 mii de oameni au murit atunci, doar densitatea populației din oraș a fost astfel încât, cel mai probabil, au murit cel puțin 20 de mii. Alte 70 de mii de persoane au rămas cu handicap. În localitatea respectivă, până în ziua de azi, copiii se nasc cu deformări teribile. Ce accidente tehnologice pot concura cu scurgerile de otrăvuri potente?
Catastrofe radioactive
Una dintre cele mai periculoase soiuri de dezastre de origine tehnologică. Radiația nu doar ucide organismele vii, dar provoacă și o creștere asemănătoare cu avalanșa a daunelor și mutațiilor celulare: animalele și persoanele expuse radiațiilor aproape cu siguranță rămân infertile, dezvoltă numeroase tumori canceroase și descendența lor, chiar dacă se poate naște, foarte des afectate de defecte genetice. Primele accidente provocate de om și catastrofe de acest fel au început să apară în momentul în care s-a început operațiunea în masă a centralelor nucleare și a reactoarelor care produc uraniu și plutoniu de arme.
Nu cu mult timp în urmă, toată lumea urmărea evenimentele din orașul japonez Fukushima: judecând după ce se întâmplă acum, această stație va otrăvi Oceanul Pacific cu apă radioactivă pentru multe alte sute de ani. Japonezii încă nu pot elimina consecințele și este puțin probabil să reușească, deoarece combustibilul nuclear topit a ajuns departe în solul costier. Dacă descriem accidentele tehnologice „radioactive” din Rusia și fosta URSS, atunci două cazuri îmi vin în minte simultan: Cernobîl și uzina Mayak din regiunea Chelyabinsk. Și dacă aproape toată lumea știe despre centrala nucleară de la Cernobâl, atunci accidentul de la Mayak este cunoscut pentru puțini. S-a întâmplat în 1957.
Cu zece ani înainte, în 1947, a devenit complet clar că țara avea nevoie urgentă de o cantitate uriașă de uraniu-235. Pentru a rezolva această problemă, în orașul închis Ozersk a fost construită o întreprindere mare pentru producția de arme nucleare. În acest proces, a fost generată o cantitate extraordinară de deșeuri radioactive. S-au contopit în „bănci” speciale situate în cavități sculptate în stâncă. Răcirea lor a fost efectuată folosind o bobină de oțel. Până la sfârșitul anului 1956, unul dintre tuburi se scurgea, containerele nu mai răceau. Un an mai târziu, volumul de deșeuri active a atins o masă critică și toate au explodat …
Un alt exemplu
Dar departe de întotdeauna conceptul de accident cauzat de om implică explozii, incendii și / sau atacuri teroriste. Un exemplu ideal este medicamentul american (!) Drug Therac-25, care a intrat în producție în serie în 1982. Inițial, acesta a fost triumful medicilor americani: cel mai sofisticat instrument de radioterapie a fost creat exclusiv prin calcule computerizate! Abia mai târziu a devenit clar că „medicamentul” este exclusiv radioactiv și încă nu există date exacte privind numărul victimelor sale. Dat fiind faptul că a fost eliminat din producție abia după un an, numărul victimelor este probabil impresionant …
În ambele cazuri de mai sus, cauzele accidentelor tehnologice sunt obișnuite - calcule incorecte în proiectarea inițială. La momentul creării Mayak, oamenii practic nu știau că materialele obișnuite, în condițiile creșterii fondului de radiații, se degradau cu o viteză incredibilă, iar americanii erau lăsați jos de încrederea în inteligența artificială și de lăcomia șefilor companiilor farmacologice.
Eliberarea substanțelor bio-periculoase
Acest termen înseamnă cel mai adesea să intri în mediul extern al armelor biologice: tulpini de război ale ciumei, holerei, variolei etc. Este clar că autoritățile din întreaga lume preferă să nu se răspândească despre astfel de incidente. Au avut loc astfel de accidente tehnologice în Rusia? Este greu de spus. Dar în URSS a fost exact așa. S-a întâmplat în aprilie 1979 la Sverdlovsk (Ekaterinburg). Apoi, câteva zeci de oameni s-au îmbolnăvit de antrax, iar tulpina agentului patogen a fost foarte neobișnuită și nu a corespuns cu cea naturală.
Există două versiuni ale celor întâmplate: o scurgere accidentală de la un institut de cercetare secretă și un act de sabotaj. Contrar opiniei „spionajului” în rândul conducerii sovietice, a doua versiune are dreptul la viață: experții au remarcat în mod repetat că focarele bolii nu au acoperit în mod uniform locul presupusei „eliberari”. Acest lucru sugerează că au existat mai multe surse de scurgere. Mai mult, în „epicentrul”, din apropierea institutului de cercetare rău, numărul de cazuri a fost redus. Cea mai mare parte a victimelor au trăit mult mai departe. Și încă un lucru. Postul de radio Voice of America a vorbit despre ce s-a întâmplat încă din dimineața zilei de 5 aprilie. În acest moment, doar câteva cazuri au fost înregistrate și au fost diagnosticate cu pneumonie.
Prabusirea brusca a cladirilor
De regulă, cauzele accidentelor tehnologice și catastrofelor de acest tip sunt încălcări grave în stadiul de proiectare și construcție a clădirilor. Factorul inițiator este activitatea echipamentelor grele, condițiile meteorologice nefavorabile, etc. Poluarea mediului este minimă, dar deseori accidentul este însoțit de moartea unui număr mare de oameni.
Un exemplu ideal este Transvaal Park. Acesta este un complex de divertisment din Moscova al cărui acoperiș s-a prăbușit la 14 februarie 2004. În acea perioadă, cel puțin 400 de oameni se aflau în clădire, iar cel puțin 1/3 dintre ei erau copii care veneau cu părinții la piscina copiilor. Total au ucis 28 de persoane, opt copii. Numărul total de răniți - 51 de persoane, cel puțin 20 de copii. Versiunea atacului a fost considerată inițial, dar totul s-a dovedit a fi mult mai rău: proiectantul a economisit cât mai mult pe construcție, în urma căruia structurile de susținere au fost mai decorative decât suportul real al acoperișului. Sub o încărcătură relativ mică de zăpadă, s-a prăbușit pe capetele oamenilor care se odihneau.
Prabusirea sistemelor energetice
Aceste incidente pot fi împărțite în două categorii:
- Accidentele la centralele electrice, însoțite de o întrerupere lungă a alimentării.
- Accidente în rețelele de alimentare cu energie electrică, în urma cărora consumatorii sunt din nou lipsiți de furnizarea de energie electrică sau alte resurse energetice.
De exemplu, la 25 mai 2005, o astfel de prăbușire a avut loc în orașul Moscova, în urma căreia nu numai câteva zone mari ale metropolei au rămas fără electricitate, ci și multe zone din apropierea Moscovei, precum și unele așezări în apropiere de Kaluga și Ryazan. Câteva mii de persoane au fost blocate de ceva timp pe trenurile de metrou, mulți medici au efectuat operațiuni critice literal la lumina lanternelor.
