În urmă cu paisprezece ani, s-a întâmplat unul dintre cele mai grave evenimente din istoria Ucrainei moderne - tragedia din Sknylivsky. 27 iulie 2002 pe aeroportul din Sknilov, situat în apropiere de Lviv, a avut loc un spectacol aerian în cinstea a 60 de ani de la cel de-al 14-lea corp aerian al Forțelor Aeriene din Ucraina. Apoi, un luptător Su-27UB s-a prăbușit într-o mulțime de spectatori și a explodat. Există încă dezbateri cu privire la cine este cu adevărat de vină pentru moartea a 77 de persoane.
luptător
Su-27 a fost dezvoltat până la sfârșitul anilor 70, iar de la mijlocul anilor 80 a fost activ activ în unitățile de aviație ale Forțelor Aeriene ale URSS. Această aeronavă se caracterizează printr-o manevrabilitate excelentă. Folosind Su-27, pilotul de testare Yevgeny Pugachev din Le Bourget a demonstrat o nouă figură de aerobatică - cobra Pugachev. Acesta constă în următoarele: avionul își ridică nasul în sus, fără a schimba direcția de zbor, zboară coada înainte un timp și apoi revine la poziția inițială. Desigur, pentru recalificarea piloților, a fost dezvoltată o modificare a antrenamentului de luptă a Su-27UB. Aeronava este cu două locuri, iar piloții din ea sunt așezați unul după altul. Su-27UB a decolat în jurul prânzului de pe aerodromul Ozernoye, care se află în apropiere de Zhitomir, și s-a îndreptat spre aerodromul Sknilov, unde urma să devină unul dintre elementele programului de spectacole aeriene.
Comandantul echipajului a fost colonelul Vladimir Anatolievici Toponar, iar copilotul a fost colonelul Yuri Mikhailovici Egorov. Amândoi au avut o incursiune solidă: Toponar a avut aproximativ 1900 de ore, iar Yegorov a avut 2000. În plus, comandantul echipajului a reprezentat falcii ucraineni din 1996 și nimeni nu se îndoiește de profesionalismul piloților.
Spectacol aerian
Potrivit organizatorilor spectacolului aerian, pe lângă expoziția echipamentelor de aviație, patru avioane trebuiau să facă zboruri demonstrative în acea zi. Primii care au concurat au fost două antrenamente sportive Yak-52, care, după simularea unei bătălii, au zburat efectiv peste platforma unde se aflau oaspeții de onoare. Comandantul forțelor aeriene din Ucraina, Viktor Strelnikov, a ordonat interzicerea supraviețuirii. Dar era prea târziu pentru a schimba ceva. Luptătorul MiG-29 trebuia să fie al treilea, dar plecarea sa a fost anulată, iar Su-27UB din Toponary și Egorov au zburat deja pe aerodromul Sknilov.
Tragedia lui Sknilovskaya
În jurul orei 12:41, comandantul adjunct al celui de-al 14-lea corp aerian, Anatoly Tretyakov, a dat comanda „pornirii”. „Su-27UB” a început să scadă și a făcut o pasă peste standurile spectatorilor. Apoi a început să efectueze prima aerobatică - „bucla oblică”. Altitudinea este însă periculoasă, despre care piloții sunt informați prin semnalul computerului de la bord. Conform înregistrării înregistratorului de zbor, după aceea echipajul nu a putut stabili unde se aflau spectatorii.
Atunci Egorov decide să facă un „butoi”, care va deveni fatal: luptătorul și-a pierdut brusc înălțimea. Yuri Yatsyuk, care a fost directorul adjunct al zborurilor, poruncește să se întoarcă de la sol, dar din această cauză, avionul pierde și viteza. Urmează comanda „rapidă și furioasă”, dar acest lucru nu ajută niciodată: luptătorul scade și cade. După ce a agățat un copac cu aripa sa, S-27UB strivește cabina cisternei, taie avioanele de pe aerodrom cu aripile sale. În acest moment, Toponar și Egorov sunt ejectate. Un luptător complet necontrolat se prăbușește într-o mulțime de spectatori și explodează, începe un foc groaznic. Mâinile ceasului arătau 12:52.
Consecințele
Pompierii și ambulanțele au ajuns imediat la locul accidentului. Dar multe tragedii Sknilovsky și-au luat viața. Numărul morților este de 77 de persoane, dintre care 28 sunt copii. 543 de persoane au fost recunoscute drept victime. La scurt timp după accident, a fost lansată o anchetă de către o comisie a Ministerului Apărării din Ucraina, care a stabilit că motivul principal a fost abaterea echipajului de la misiunea de zbor intenționată și erorile în pilotarea aeronavei.
Comandantul general al Forțelor Aeriene, Viktor Strelnikov, care a fost arestat mai târziu de Parchetul General, a fost demis de președintele Leonid Kuchma. Procesul piloților supraviețuitori și al conducătorilor lor a continuat până în 2005. Conform verdictului, Toponar trebuia să-și petreacă următorii 14 ani din viață în închisoare și să plătească o amendă de 7, 2 milioane de hryvnii, care ulterior a fost redusă la 150 000. Egorov a fost, de asemenea, condamnat la 8 ani de închisoare și o amendă de 2, 5 milioane hryvnias. În acest moment, ambele sunt deja în libertate. Tretyakov și Yatsyuk au primit 6 ani de închisoare și o amendă de 700.000 de hryvnii.
Anatoly Lukin, care a condus serviciul de siguranță la zbor, a fost condamnat la 4 ani de închisoare. Singurul inculpat care a fost achitat a fost Oleg Dzyubetskiy, care a fost responsabil pentru pregătirea echipajului. Niciunul dintre ei nu s-a declarat vinovat. Patru foști generali, printre care și Viktor Strelnikov, au fost judecați, dar în 2008 au fost achitați. Tragedia Sknilov din 2002 a provocat, de asemenea, dizolvarea Falconilor ucraineni, din care Toponar a fost membru. În acest moment, în Ucraina, spectacolele aeriene demonstrative nu sunt deloc organizate. Tragedia Sknilov a demonstrat ce spectacole spectaculoase ale avioanelor se pot dovedi din cauza neglijenței oamenilor.
Memoria
Victimelor și rudelor victimelor li s-a acordat o compensație unică în valoare de aproximativ 55 de mii de hryvnii. Dar după aceea oamenii au fost pur și simplu uitați. Potrivit lui Stefan Kozak, șeful organizației publice Sknilovskaya Tragedie, victimele nu se află sub nicio tutelă socială sau reabilitare. Potrivit acestuia, unii oficiali au răspuns că, spun ei, oamenii înșiși sunt de vină că au mers la un spectacol aerian. Ele sunt amintite doar când vine următoarea aniversare a tragediei. Pe aeroport, a fost ridicată o mică capelă pentru donații din întreaga lume și fonduri ale organizației Sknilovsky Tragedie. Fotografii cu morții se află în ea pe un afiș intitulat „77 Îngeri”. Rudele și prietenii lor vin deseori aici. Tragedia lui Sknilovsky nu a trecut neobservată în spațiul media. Filmul documentar „Iertare” al canalului STB povestește exact despre asta.
