Premiul pentru nominalizarea „Cel mai lung tren rutier din lume” merită mai multe vehicule. Cele mai cunoscute modele de mașini sunt proiectate pentru demonstrații. Țara în care astfel de demonstrații au devenit posibile este Australia.
Hulksul continentului australian
În 2006, trenul rutier Mack Titan a fost lansat în Queensland, care transporta 112 remorci. Masa întregului tren rutier a fost de 1300 tone, iar lungimea a fost de 14 km 743 m.
John Atkinson, șoferul camionului, a făcut un fel de performanță mică pentru public. Pentru a porni camionul de-a lungul traseului, specialiștii au avut nevoie de 6 ore pentru pregătire. Intervalul de călătorie a fost de 140 de metri. Camionul este cel mai lung tren rutier din lume. Volumul rezervorului unui astfel de gigant ține până la 2 tone de combustibil.
În 2003, cel mai lung tren rutier din lume a fost construit în Mangindi, care se află pe locul doi în tabelul recordurilor. Compoziția sa a constituit 87 remorci cu o lungime totală de 1 km 235 m.
În urmă cu aproape 20 de ani, Kenworth C501T era lider în Kalguri. Cel mai lung camion din lume este de 1 km, a fost condus de șoferul Stephen Matthews. De fapt, lungimea trenului rutier a fost de 1 km 18 metri, dar pentru comoditate, populația a rotunjit acest număr la 1 km. Aproximativ 5 mii de oameni au venit să vadă spectacolul. Camionul, însoțit de 79 de remorci, a condus 8 km.
Predecesorul gigantului kilometrilor este modelul K100G (Merridin, 1999). Greg Marley a condus o distanță de 8 km cu o viteză de 12 km / h. Lungimea trenului cu 45 de remorci a atins 610 metri.
Norme și reguli
Deplasarea pe șinele la volanul unor imense trenuri rutiere este permisă numai cu respectarea normelor și standardelor stabilite de fiecare țară separat.
Arată, de exemplu, astfel:
- În Australia, sunt permise două tipuri de camioane - cu remorci de 38 sau 53 de metri.
- În Canada, compoziția unui tren rutier nu trebuie să depășească 35 m, dacă un camion cu mai multe semiremorci pe 3 axe spate simultan, atunci lungimea unui astfel de camion este de până la 38 m.
- În China, alte metode pentru crearea de mașini gigant. Necesar un număr mare de roți pentru distribuirea uniformă a sarcinii axiale. Acest lucru ajută la păstrarea suprafeței asfaltului. Un exemplu de astfel de tractor a fost un gigant de 73 de metri cu 88 de roți.
După ce au întâlnit o astfel de compoziție pe autostradă, șoferii ar trebui să fie vigilenți la rândul lor și să fie atenți la depășire. Se recomandă o manevră dacă nu există un transport în apropiere la un kilometru în față.
Tehnica unică a trecutului
Cea mai lungă mașină super tren din lume - LeTourneau TC-497. A fost creat de americani în anii 50 ai secolului trecut. Caracteristici generale:
- dimensiuni (în metri): lungime - 173, înălțimea cabinei - 9; anvelopa este de 3, 5;
- sarcină maximă - peste 400 tone;
- numărul de roți - 54 buc.;
- motor: cantitate - 4 buc., capacitate totală - 5 mii litri. s.;
Fiecare roată este echipată cu un motor electric, al cărui grup generator a fost un motor cu turbină pe gaz.
Compoziția trenului rutier este de 8 - 12 remorci, care a servit ca instrument de transport pentru echipamente care cântăresc până la 150 de tone. Trenul încărcat cântărea aproximativ 450 de tone.
Pe lângă marfă, existau remorci în scopuri rezidențiale, care puteau găzdui cu ușurință până la 6 persoane. Caravana era dotată cu dane, canalizare, cameră pentru mâncare și o spălătorie independentă.
Dimensiunile mașinii au îngreunat conducerea. Dezvoltatorii au rezolvat această problemă instalând un sistem de control electronic pe vehicul. Drept urmare, super tractorul poate depăși cu ușurință diferite tipuri de obstacole.
Deșertul din Arizona din 1962 până în 1969 a devenit un loc de testare. Trenul rutier a prezentat o distanță de 600 km. A fost posibilă distribuirea camionului la 35 km pe oră.
Uriașul s-ar putea deplasa atât pe autostradă, cât și în afara drumului, în orice condiții climatice. După finalizarea testelor, proiectul a fost închis din motive financiare. Acum tractorul a fost restaurat și a făcut parte din expoziție.
Uriașul timpului nostru
Cel mai lung KamAZ din lume a fost creat în Slovenia. ETF Mining a dezvoltat un basculant minier într-un design modular inovator. O caracteristică a gigantului a fost un set complet de roți pentru motoare și baterii suplimentare. Acest lucru va dura doar 15 minute. Cabina șoferului se poate transforma într-o remorcă.
Caracteristici KamAZ:
- Capacitate de transport - 760 tone.
- Lungimea variază de la 12, 5 la 29 de metri.
- Lățimea drumului necesară circulației este de 24 m.
- Numărul de axe: 2 - 8 buc.; secțiune biaxială cu o rază de rotire de 20, 7 m, pentru 8 axe - 40, 9 m.
