Din momentul în care vehiculele blindate grele, mai târziu numite tancuri, au intrat pentru prima dată pe câmpurile de luptă, lucrările pentru îmbunătățirea lor nu s-au oprit niciodată. Acest lucru se vede cel mai bine dacă vă amintiți cele mai mari tancuri. În lume, alături de modele de succes, cunoscute pe larg și produse în masă, au existat modele arhaice care nu corespundeau spiritului vremii, proiecte complexe care erau foarte dificil de realizat economic și tehnic în metal.
Cele mai bune tancuri din lume au fost produse de Uniunea Sovietică și Germania nazistă, care au fost principalii adversari în timpul celui de-al doilea război mondial. Trebuie menționat că slăbiciunea dureroasă a lui Adolf Hitler pentru navele, avioanele și tancurile uriașe a servit ca un fel de catalizator pentru activitățile proiectanților. Multe state conducătoare au avut și ele propriile realizări, dar majoritatea nu au depășit nici măcar proiectul inițial.
Acum, majoritatea desenelor dezvoltate nu pot fi considerate decât o curiozitate, dar atunci au amenințat că vor arunca în aer întreaga lume. Rezervoarele, atunci și acum, sunt considerate principala forță de atac a oricărei grupări de forțe terestre, la fel de eficiente în operațiuni ofensive și defensive. Cu toate acestea, considerăm principalii concurenți pentru rolul liderilor vehiculelor blindate.
Landkreuzer R1500 "Monstru" a fost creat ca un rezervor extra-greu, planificat pentru arma Dora de 800 mm, cu o rază de distrugere a țintelor de până la 37 km și greutatea proiectilului de 7 tone, precum și două obișnuitoare SFH18 de 150 mm și un număr mare de pistoale antiaeriene de calibru mic. Greutatea totală împreună cu suportul armelor trebuia să fie de până la 2500 tone. Principalele motive pentru abandonarea producției „monstruului” au fost următoarele: incapacitatea de a transporta pe drumuri, marea vulnerabilitate la raidul aerian (este pur și simplu imposibil să ascunzi un astfel de colos) și consumul uriaș de combustibil atunci când funcționează patru motoare similare cu cele utilizate pe submarinele de tip VIII.
Un proiect ceva mai mic a fost Landkreuzer R1000 „Ratte” (șobolan), a cărui greutate era prevăzută în intervalul de 900-1000 tone, cu o lungime de 39 de metri și o înălțime de 11 metri. A fost planificat să instaleze un turn de navă convertit dintr-un vas de luptă cu două arme de 180 mm și douăzeci de arme antiaeriene amplasate în întregul corp. Dimensiunea estimată a echipajului a fost determinată la 100 de persoane.
Cele mai mari tancuri din lumea construită au văzut lumina în cel de-al treilea Reich. Unul dintre ei este Panzer VIII „Maus”.
Greutatea sa a fost de multe ori mai mare decât oricare dintre tancurile grele produse în masă din Germania, URSS, Marea Britanie sau SUA, însumând peste 180 de tone. Armamentul „mouse-ului” includea un tun de 128 mm și unul de 75 mm. Proiectul finalizat la mijlocul anului 1942. Producția a început, dar înainte de încheierea războiului, au fost completate doar 2 prototipuri, care au capturat unitățile sovietice. Ulterior, au fost dezasamblate și transportate de echipe de trofee în URSS, una dintre mașini fiind acum expusă în Kubinka.
Proiectul FCM F1 a devenit cel mai greu și cel mai mare tanc de origine non-fascistă. Cu toate acestea, înainte de înfrângerea Franței, acest eșantion nu a fost construit. Echipamentul său includ pistoale de 90 și 47 mm, precum și 6 mitraliere. Designerii francezi au inclus posibilitatea transportării acesteia pe calea ferată, iar indicatorii de masă și de ansamblu au fost următorii: lungime - 10-11 m, lățime - 3 m, greutate - până la 140 de tone.
Designerii britanici care au lucrat la crearea de vehicule de sprijin pentru infanterie, dezvoltând și această temă, și-au creat probe proprii. Acestea nu sunt cele mai mari tancuri din lume, ci destul de exotice. Astfel, în 1941, a fost construit un prototip al rezervorului TOG2, care cântărea 80 de tone, dar datorită designului său arhaic și complex, precum și armelor de artilerie slabe, lucrările la acesta au fost înghețate. O altă mașină a fost A39, cu o masă de 78 de tone și un pistol de calibru 96 mm, care, de asemenea, nu a intrat în producție din cauza fabricilor ocupate de fabricarea tancurilor Churchill.
În URSS, a fost dezvoltat un rezervor cu trei turnuri KV-5 (sau „Obiectul 225”). Din cauza izbucnirii războiului, au fost făcute schimbări frecvente ale proiectului datorită necesității de a reduce costurile și de a îmbunătăți întreținerea. Lucrările la acest eșantion au fost efectuate la uzina din Leningrad, denumită după S.M. Kirov. Din cauza amenințării inamicului care intră în oraș, la sfârșitul verii anului 1941 proiectul a fost redus, iar forțele au fost trimise pentru finalizarea KV-1. Greutatea rezervorului prevedea 100 de tone, armamentul principal era un pistol ZIS-6 cu un calibru de 107 mm, trei mitraliere de 7, 62 mm și 12, 7 mm.
Create în diferite țări, cele mai mari tancuri din lume aveau adesea un aspect futurist, dar posibilitățile de utilizare a luptelor erau extrem de limitate, iar acum majoritatea pot fi văzute doar în imagini, precum și în jocuri pe calculator.
