Protejarea aerului împotriva poluării în aceste zile a devenit una dintre prioritățile societății. Într-adevăr, dacă o persoană poate trăi fără apă mai multe zile, fără mâncare - timp de câteva săptămâni, atunci nu poți face fără aer timp de câteva minute. La urma urmei, respirația este un proces continuu.
Trăim în fundul oceanului al cincilea, aerisit, al planetei, așa cum se numește adesea atmosfera. Dacă nu ar fi fost, viața pe Pământ nu s-ar fi putut naște.
Compoziția aerului
Compoziția aerului atmosferic a fost constantă de la apariția omenirii. Știm că 78% din aer este azot, 21% oxigen. Conținutul de aer al argonului și dioxidului de carbon împreună este de aproximativ 1%. Și toate celelalte gaze în total ne oferă o cifră aparent nesemnificativă de 0, 0004%.
Ce zici de celelalte gaze? Există multe dintre ele: metan, hidrogen, monoxid de carbon, oxizi de sulf, heliu, hidrogen sulfurat și altele. Atâta timp cât numărul lor în aer nu se schimbă, totul este în regulă. Dar, odată cu creșterea concentrației oricăruia dintre ele, apare poluarea aerului. Și aceste gaze ne otrăvesc literalmente viața.
Dacă oamenii doresc să-și mențină sănătatea, protejarea aerului împotriva poluării este vitală.
Efectele modificărilor în compoziția aerului
Poluarea aerului este de asemenea periculoasă, deoarece oamenii au o serie de reacții alergice. Potrivit medicilor, alergiile sunt cauzate cel mai adesea de faptul că sistemul imunitar uman nu poate recunoaște substanțele chimice sintetice create nu de natură, ci de om. Prin urmare, protecția purității aerului joacă un rol important în prevenirea bolilor alergice la om.
În fiecare an apare o cantitate uriașă de substanțe chimice noi. Acestea schimbă compoziția atmosferei în orașele mari, unde, ca urmare, numărul de persoane care suferă de boli respiratorii este în creștere. Nimeni nu este surprins de faptul că un nor otrăvitor de smog atârnă aproape întotdeauna peste centrele industriale.
Dar nici Antarctica acoperită cu gheață și complet nepopulată nu a rămas departe de procesul de poluare. Și nu este surprinzător, deoarece atmosfera este cea mai mobilă dintre toate scoicile Pământului. Și mișcarea aerului nu poate opri granițele dintre state, nici sisteme montane, nici oceane.
Surse de poluare
Centralele termice, instalațiile metalurgice și chimice sunt principalii poluanți ai aerului. Fumul din coșurile unor astfel de întreprinderi este transportat de vânt pe distanțe mari, ceea ce duce la răspândirea substanțelor dăunătoare la zeci de kilometri de la sursă.
Orașele mari sunt caracterizate de blocaje de trafic, în care mii de mașini cu motoare rulante stau la ralanti. Gazele de eșapament conțin monoxid de carbon, oxizi de azot, produse de ardere incompletă a combustibilului și particule suspendate. Fiecare dintre ele este în felul său periculos pentru sănătate.
Monoxidul de carbon interferează cu furnizarea de oxigen către organism, determinând o exacerbare a bolilor inimii și vasculare. Particulele pătrund în plămâni și se instalează în ele, provocând astm, boli alergice. Hidrocarburile și oxidul nitric sunt o sursă de distrugere a stratului de ozon și provoacă smog fotochimic în orașe.
Smog mare și teribil
Primul semnal serios potrivit căruia poluarea aerului era necesară a fost Marele Smog din 1952 la Londra. Ca urmare a stagnării ceții și a dioxidului de sulf asupra orașului, care se formează în timpul arderii cărbunelui în șeminee, centrale termice și case de cazane, capitala Regatului Unit a fost sufocată timp de trei zile din cauza lipsei de oxigen.
Aproximativ 4 mii de persoane au devenit victime ale smogului, iar alte 100 de mii au primit agravări ale bolilor sistemului respirator și cardiovascular. Și pentru prima dată, oamenii au început să vorbească masiv că este necesară protecția aerului în oraș.
Rezultatul a fost adoptarea în 1956 a legii „Cu privire la aerul curat”, care interzicea arderea cărbunelui. De atunci, în majoritatea țărilor, protecția împotriva poluării aerului a fost consacrată de drept.
Legea rusă privind protecția aerului
În Rusia, principalul act de reglementare în acest domeniu este Legea Federală „Protecția aerului atmosferic”.
El a stabilit standarde de calitate a aerului (igienice și sanitare) și standarde pentru emisiile nocive. Legea impune înregistrarea de către stat a substanțelor poluante și periculoase și necesitatea unor permise speciale pentru eliberarea lor. Producția și utilizarea combustibilului este posibilă numai cu certificarea combustibilului pentru siguranța atmosferică.
Dacă nu este stabilit gradul de pericol pentru oameni și natură, eliberarea de astfel de substanțe în atmosferă este interzisă. Este interzisă exploatarea instalațiilor de afaceri care nu au o instalație pentru curățarea gazelor de eșapament și a sistemelor de control. Este interzisă utilizarea vehiculelor cu concentrații excesive de substanțe periculoase în emisii.
Legea privind protecția aerului stabilește, de asemenea, responsabilitățile cetățenilor și întreprinderilor. Pentru emisia de substanțe nocive în atmosferă în volume care depășesc standardele existente, acestea poartă răspundere juridică și materială. Mai mult, plata amenzilor nu exonerează de obligația de a instala sisteme de tratare a deșeurilor gazoase.
Cele mai „murdare” orașe ale Rusiei
Măsurile de protecție a aerului sunt deosebit de importante pentru acele așezări care se situează în topul orașelor rusești cu cele mai severe condiții de mediu, inclusiv poluarea aerului. Ea Azov, Achinsk, Barnaul, Beloyarsk, Blagoveshchensk, Bratsk, Volgograd, Voljskii, Dzerzhinsk, Ekaterinburg, iarna, Irkutsk, Krasnoyarsk, Kurgan, Kyzyl, Lesosibirsk, Magnitogorsk, Minusinsk, Moscova, Naberezhnye Chelny, Neryungri, Nizhnekamsk, Nizhniy Tagil, Novokuznetsk, Novocherkassk, Norilsk, Rostov-on-Don, Selenginsk, Solikamsk, Stavropol, Sterlitamak, Tver, Ussuriysk, Chernogorsk, Chita, Yuzhno-Sakhalinsk.
Protejarea orașelor de poluarea aerului
Protecția aerului din oraș ar trebui să înceapă cu eliminarea blocajelor de trafic, în special în timpul orei de vârf. Prin urmare, sunt construite schimburi de transport pentru a evita staționarea la semafoare, este introdus traficul unidirecțional pe străzile paralele etc. Sunt create rute ocolitoare pentru a limita numărul de vehicule. În multe orașe importante ale lumii, există zile în care este permis să circulați doar cu transportul public în regiunile centrale și este mai bine să vă lăsați mașina personală în garaj.
În țările europene, precum Olanda, Danemarca, Lituania, localnicii consideră cel mai bun mod de transport urban o bicicletă. Este economic, nu necesită combustibil, nu poluează aerul. Da, și blocajele de trafic nu se tem de el. Iar beneficiile ciclismului oferă un plus.
Dar calitatea aerului din orașe nu depinde numai de transport. Întreprinderile industriale sunt echipate cu sisteme de purificare a aerului, nivelurile de poluare sunt monitorizate constant. Ei încearcă să facă ca coșurile din fabrică să fie mai ridicate, astfel încât fumul să nu se disperseze în orașul în sine, ci este dus departe de el. Acest lucru nu rezolvă problema în ansamblu, dar reduce concentrația substanțelor periculoase din atmosferă. În același scop, este interzisă construcția de noi întreprinderi „murdare” în orașele mari.
Aceasta poate fi considerată jumătate de măsură. Iar măsura reală este introducerea de tehnologii ne-deșeuri în care pur și simplu nu există un loc unde să se producă deșeuri.
Incendiu
Mulți își aduc aminte de vara anului 2010, când multe orașe din Rusia Centrală au fost capturate de smog de la turbinele arzătoare. Locuitorii unor localități au trebuit să fie evacuați nu numai din cauza pericolului de incendii, ci și din cauza fumului puternic al teritoriului. Prin urmare, măsurile de protecție a aerului ar trebui să includă prevenirea și controlul incendiilor de pădure și turbă ca poluanți naturali atmosferici.
