Rafinăria de petrol din Odessa (rafinărie de petrol) funcționează din 1938. Când a început războiul, capacitățile uzinei au fost transferate în orașul Syzran. După un timp, în 1949, a fost recreată în același loc. Ulterior, a fost echipată în mod repetat cu echipamente noi, stațiile de epurare au fost consolidate, deoarece deșeurile industriale au fost apoi evacuate în Marea Neagră (până în anii 70 ai secolului XX), s-au modernizat, au crescut capacitățile și, în consecință, a extins producția.
Rafinăria de ulei Odessa se află la: str. Shkodova Gora 1/1, Odessa, Ucraina și este specializată în producția de:
- benzina clasele A-98, A-95, A-92, A-80;
- motorină;
- gaz lichefiat;
- sulf;
- combustibil;
- gazul de vid;
- combustibil cu jet;
- drum de bitum petrolier, construcție, acoperișuri;
Istoria fuziunii rafinării Lukoil și Odessa Oil
La mijlocul anilor 90, Lukoil a început să furnizeze întreprinderii aur negru. În 1999, compania a fuzionat cu Synthesis Oil pentru a cumpăra în comun 51, 9% din rafinărie. În primăvara anului viitor, compania rusă a achiziționat încă o participație de 25% în rafinăria Odessa. În acest moment, problema retragerii Synthesis Oil din alianța cu transferul ulterior al cotei lor către Lukoil a fost aproape rezolvată.
Drept urmare, la jumătatea anului 2000, cel mai mare jucător petrolier rus a deținut aproximativ 86% din acțiunile întreprinderii ucrainene, care la acea vreme costau aproximativ 7 milioane de dolari, apoi a fost creată Rafineria de petrol Lukoil-Odessa OJSC.
Dezvoltarea fabricii
În 2001, noua conducere a stabilit sarcina de a atinge nivelul european de muncă și echipamente în 4 ani. Investițiile în această perioadă s-au ridicat la aproximativ 73 de milioane de dolari. Acest lucru a făcut posibilă creșterea volumelor de producție, acestea au început să producă combustibil în conformitate cu standardul Euro-3, iar până în 2004, motorina conform standardelor Euro-4. Întreprinderea a plătit anual imense impozite Ucrainei și a contribuit la îmbunătățirea stării economice a țării.
Următorii zece ani sunt caracterizați de ascensiuni și coborâri periodice. Motivul pentru aceasta este în mare parte instabilitatea economiei și schimbarea condițiilor pe piața petrolieră din Ucraina. În special, există informații că administrația lui Viktor Fedorovici Ianukovici, care a ajuns la putere la acea vreme, a contribuit la criza întreprinderii.
Transferul de proprietate
Drept urmare, în toamna anului 2010, Vagit Yusufovich Alekperov, șeful Lukoil, a declarat că întreprinderea a fost neprofitabilă și a suferit pierderi mari pentru companie. A devenit nerentabil să cumpărați materii prime - furnizorul a schimbat radical condițiile, iar aprovizionarea cu petrol a rafinăriilor a fost suspendată, au început să se pregătească pentru conservarea producției.
Rafinăria din Odessa a rămas în această poziție de incertitudine până în februarie 2013, când GC VETEK local (Compania de Est a Combustibilului și Energiei) a manifestat interes pentru uzină. Negocierile s-au încheiat cu semnarea unor acorduri privind transferul a 99, 6% din acțiuni către partea ucraineană sub conducerea lui Sergey Vitalievici Kurchenko, un tânăr om de afaceri apropiat de fostul președinte. În vara anului 2013, acest acord a intrat în vigoare.
Se crede că Kurchenko știa că va intra în vigoare un nou decret vamal privind taxele de protecție, eliberând piața țării de concurenții străini, astfel, rafinăriile vor fi din nou profitabile.
Prăbușirea întreprinderii
Viața ulterioară a rafinăriei Odessa a fost complicată de următoarea schimbare de conducere a țării. Autoritățile de aplicare a legii au început să suspecteze gestionarea VETEK de spălare de fonduri ilegale și de participare la exportul ilegal de petrol. Conducerea companiei a fost pusă pe lista dorită.
Hotărârea judecătorească a dispus eliminarea uleiului și a produselor petroliere din întreprindere pentru transferul ulterior către compania de stat Ukrtransnaftaprodukt pentru vânzare în viitorul apropiat.
