Cosmodromul Baikonur, unde peste o mie și jumătate de nave spațiale au fost lansate în ultima jumătate de secol, continuă să conducă la numărul de lansări. Datorită lui, Uniunea Sovietică a fost capabilă să ia o poziție de lider în dezvoltarea industriei spațiale și a științei, lăsând în urmă Statele Unite. Deșertul Kyzylkum a devenit locul istoric de unde primul cosmonaut al planetei Yuri Gagarin a zburat în spațiu, deschizând calea pentru mai mult de o sută de cosmonauți, dintre care 62 străini.
Cu ce a început Baikonur?
Anii 50 ai secolului XX au fost marcați de rivalitatea tot mai mare a URSS și SUA în sfera militară, în special, în crearea de rachete balistice intercontinentale. Construcția cosmodromului Baikonur a fost una dintre etapele rivalității, timp în care urma să fie testată prima rachetă balistică intercontinentală sovietică.
Întrucât intervalul proiectat al zborului său a fost mai mare de opt mii de kilometri, a apărut o necesitate pentru o nouă rută care să treacă prin partea asiatică a URSS și, în același timp, să posede zone deșert adecvate pentru eliminarea etapelor de rachetă care s-au rezolvat și să construiască puncte de măsurare.
Comisia specială creată a avut în vedere mai multe opțiuni: Dagestan, Mari ASSR, regiunile Astrakhan și Kyzylorda. Această din urmă opțiune a satisfăcut mai mult decât alții cerințele dezvoltatorilor rachetei R-7, deoarece a permis poziționarea optimă a punctelor de control radio ale rachetei balistice și utilizarea rotației Pământului la lansare.
În februarie 1955, Consiliul de Miniștri al URSS a adoptat Decretul nr. 292-181, prin care a fost dispusă începerea construcției. Așadar, în deșertul Kazahstanului a apărut „Depozitul numărul 5” - viitorul cosmodrom Baikonur.
Locația Cosmodromului
După recunoașterea regiunilor URSS propuse pentru construirea unui cosmodrom, comisia guvernamentală a ales partea deșertă a Kazahstanului, în stânga Mării Aral, nu departe de satul Baikonyr. Locul alocat a fost situat între Kazalinsk și Dzhusaly - centrele regionale ale regiunii Kyzylorda.
Zona era caracterizată de un teren plat și o populație mică. În plus, autostrada și linia de cale ferată Moscova-Tașkent (intersecția Tyura-Tam) au trecut în apropiere, iar râul Asiei Centrale Syr Darya a curs și ea. Acești factori au rezolvat problemele cu livrarea de materiale de construcție, iar în viitor - rachete și echipamente.
Dar cel mai important factor a fost localizarea obiectului în apropierea ecuatorului, ceea ce a facilitat lansarea rachetelor, deoarece viteza de rotație a Pământului a fost folosită suplimentar.
De la prima colibă la primul început
La începutul anului 1955, pionierii - constructori militari constând din opt batalioane - au ajuns în zona viitorului cosmodrom Baikonur.
Prima sarcină a specialiștilor sosiți a fost construcția de locuințe. La început, au fost construite barăci din lemn.
În continuare, constructorii militari și civili urmau să formeze o bază de producție, care să includă uzine de beton, unități pentru pregătirea mortarului, depozite pentru materiale de construcție, precum și prelucrarea lemnului și gaterul.
Până la sfârșitul anului 1956, au fost construite facilitățile prioritare ale cosmodromului. Au început lucrările pregătitoare pentru testarea sistemelor de rachete.
Până în primăvara anului 1957, în Baikonur a fost creat un complex de măsurare. La 5 mai 1957, primul complex de lansare a fost comandat comisiei guvernamentale. Portul spațial era pregătit pentru lansarea unei rachete intercontinentale.
Soluția la această problemă într-un timp atât de scurt a fost asociată cu dificultăți grave.
Dificultăți în drumul către spațiu
În primul rând, constructorii s-au întâlnit cu climatul dur al Kazahstanului și cu modul de viață neliniștit. La început a fost un cort, apoi, odată cu apariția primăverii, - dezgropări. Primele colibe din lemn au apărut abia în mai.
La sfârșitul lunii iulie 1955, a început construcția padului de lansare nr. 1. Construcția a fost efectuată în permanență, deoarece termenele de finalizare erau stricte.
Inițial, a existat un deficit de echipament. Potrivit colonelului pensionar Serghei Alekseenko, constructorul avea la dispoziție constructorii doar 5 răzuitori, 2 buldozere, 2 excavatoare și 5 autobasculante. Folosind aceste instrumente, a fost necesar să se facă o groapă de fundație la 50 de metri adâncime într-un timp scurt. Și acesta este mai mult de un milion de metri cubi de stâncă!
De asemenea, existau argilă de fier vechi, care nu putea fi luat de un excavator. Situația a fost salvată de douăzeci de tone de explozibili. Riscul era uriaș, deoarece exploziile erau interzise. Dar totul a fost făcut pentru prima lansare a rachetei.
Mai întâi începe
Prima lansare de la cosmodromul Baikonur a fost făcută la 10 zile de la semnarea certificatului de acceptare a cosmodromului de către comisia de stat.
Pe 15 mai 1957, rachetele balistice intercontinentale nr. 5L 8K71 au fost lansate cu succes, care ulterior a devenit prototipul vehiculului de lansare Soyuz R-7. Cu toate acestea, abia în 4 octombrie a aceluiași an a fost lansat în spațiu primul satelit artificial al Pământului.
Apoi, au fost multe alte începuturi de acest fel:
- 14 septembrie 1959 - lansarea stației automate Luna-2, care a coborât la suprafața satelitului Pământului;
- 4 octombrie 1959 - lansarea „Moon-3”, fotografiată în spatele lunii;
- 19 august 1960 - lansarea vehiculului de lansare Vostok, care avea o capsulă returnabilă cu câini;
- 12 aprilie 1961 - Lansarea Vostok cu primul cosmonaut Yuri Gagarin.
Expresii: „Cosmodromul Baikonur”, „Lansarea rachetelor”, „Zborul cu echipaj” au devenit treptat familiari cu cetățenii țării noastre.
Dezvoltarea cosmodromului
Construcția Cosmodromului Baikonur nu s-a limitat la un singur complex de lansare. Mai târziu, pe teritoriul alocat pentru aceasta, complexele au fost proiectate pentru rachetele din diferite clase de ridicare: Cyclone-M light, Soyuz, Zenit, Lightning medium, Proton heavy și Energy superheavy class.
La 4 ani după ce primul complex de lansare a fost comandat pentru Soyuz, a fost construit un alt similar cu primul.
În 1965, a fost lansat primul lansator pentru Proton, iar un an mai târziu al doilea. În 1967, au fost puse în funcțiune două unități pentru vehiculul de lansare Cyclone. Mai departe, construcția și punerea în funcțiune a noilor instalații încetează până în 1979. În 1979, în regiunea Kyzylorda, unde se află Cosmodromul Baikonur, au început să funcționeze alte două instalații Proton.
Infrastructura însoțitoare de porturi spațiale continuă să se dezvolte.
Prezentare generală a cosmodromului
Priveliștea cosmodromului Baikonur din aer este impresionantă și vă permite să evaluați scara acestuia. În primul rând, suprafața sa este impresionantă - 6717 kilometri pătrați. Lungimea de la sud la nord este de 75 km, de la est la vest - 90 km.
În acest caz, este corect să vorbim despre complexul Baikonur, care constă din cosmodrom în sine și oraș.
Infrastructura la sol constă din douăsprezece complexe de lansare. Adevărat, doar șase sunt în funcțiune: pentru rachetele Soyuz, Zenit, Proton, Energy și Energy-Buran.
Au fost construite unsprezece clădiri de asamblare și testare, unde sunt pregătite rachete de transport (LV) și blocuri de rapel pentru lansare. Există, de asemenea, un complex de măsurare și un CC, o instalație de oxigen-azot pentru producerea de produse criogenice.
Punctele de măsurare sunt distribuite pe teritoriul Rusiei și Kazahstanului în funcție de traseele de zbor ale rachetelor și zonele de incidență a treptelor.
Detalii interesante
Ce altceva se poate spune despre un astfel de obiect precum Cosmodromul Baikonur? Istoria sportului spațial a păstrat multe fapte interesante din acea vreme.
În primul rând, originea numelui său este interesantă. În zona pintenilor din nordul Alatauului exista un mic sat kazah Boykonyr (în rusă sună ca Baikonur).
Întrucât locul de testare a rachetelor era o instalație secretă, s-a decis să se înceapă construcția unui fals cosmodrom în apropierea acestui sat și să-l numească Baikonur pentru a confunda informațiile americane. Mass-media sovietică a indicat satul Baikonur drept locul lansărilor ulterioare de sateliți, deși în realitate acest lucru a fost realizat de pe terenul de instruire nr. 5, care de ceva vreme a fost numit Taiga.
Interesant este că „portul spațial” a fost păzit până la sfârșitul anilor 60.
Când săpați o groapă sub suportul de lansare, a fost găsit un lemn de foc al oamenilor antici (vârsta descoperirii a fost între 10 și 30 de mii de ani). Când proiectantul general Korolev a aflat despre acest lucru, el a numit acest loc fericit pentru viitoarele lansări de rachete.
Au fost fapte din domeniul „glumelor din viață”. Cumva, 12 (doisprezece!) Tone de alcool au fost prescrise pentru întreținerea sistemului. În realitate, a fost nevoie de doar 7 tone pentru a spăla sistemele. Pentru a nu ne retrage planul pentru livrările viitoare, am decis să scurgem secretul alcoolul rămas în groapă și să îl umplem.
Totuși, acest secret a fost oarecum dezvăluit de personalul construcției, iar legea „uscată” care predomina în instalație a fost imediat încălcată. Adevărat, această problemă a fost rezolvată rapid de conducerea Cosmodromului Baikonur: alcoolul din groapă a fost ars.
Baikonur după prăbușirea URSS
După prăbușirea Uniunii Sovietice, spațiul spațial a fost dincolo de granițele succesorului URSS al Rusiei și a devenit proprietatea Kazahstanului. În mod firesc, au apărut dificultăți în funcționarea sa. Condițiile de viață și de muncă ale constructorilor militari s-au deteriorat brusc. Aceasta a provocat o revoltă din partea lor. Mulți dintre ei, după ce au primit o vacanță, nu s-au mai întors.
O poveste similară s-a întâmplat în 1993, cu soldații care pregăteau vehiculul de lansare Proton. Motivul indignării lor a fost insuficiența unității. Rachetarii au trebuit să lucreze trei.
În 2003, constructorii militari s-au revoltat din nou. De această dată, motivul revoltei a fost zvonul potrivit căruia după construcția cosmodromului Vostochny Baikonur, cosmodromul, al cărui loc era încă folosit pentru a lansa LV-uri rusești, va fi închis, iar contingentul său militar va fi trimis în Siberia.
Ca urmare a fluxului necontrolat de personal militar, populația orașului Baikonur a scăzut. Multe apartamente erau goale. Locuitorii s-au mutat fără să ia măcar mobilă. Locuitorii apartamentelor din apropierea auls sunt goale, ocupate de autocaptură sau jefuite.
Acordul de închiriere a depozitelor de gunoi dintre Rusia și Kazahstan, încheiat în 1994, a salvat situația. S-au alocat fonduri enorme pentru corectarea acesteia.
Baikonur astăzi
Astăzi, cetățenii din două țări locuiesc în oraș: Rusia și Kazahstan. Problemele cu „apartamentul comunal” sunt un lucru din trecut. Baikonur Revived oferă lansări ale vehiculului de lansare.
Din ianuarie 2016 și până în prezent, opt vehicule de lansare au fost lansate cu succes din Cosmodromul Baikonur. Este planificat să mai efectueze încă șase lansări.
Cu toate acestea, nu toate planurile Rusiei îndeplinesc înțelegerea părții kazahiene.
Cert este că lansarea rachetei Proton, care funcționează cu combustibil foarte toxic, continuă de la Baikonur.
În acest sens, fiecare lansare de la Kosmodromul Baikonur provoacă nemulțumiri din partea autorităților din Kazahstan, mai ales dacă lansarea nu are succes. Și din moment ce acest lucru cauzează daune mediului, Kazahstan emite facturi mari Rusiei.
