Un oraș mic din regiunea Vitebsk din Belarus este centrul industriei de rafinare și petrochimie a țării. Are o istorie de bază comună și, cel mai probabil, un viitor clar: să rămână în continuare cel mai mare furnizor de produse petroliere pe piața internă și unul dintre principalii exportatori.
Informații generale
Unul dintre cele mai tinere orașe din Republica Belarus este situat pe malul stâng al Dvinei de Vest, pe locul unei mici curburi a râului. Acesta este situat la doar șase kilometri de cel mai vechi oraș Polotsk și poate deveni o parte din acesta în viitorul prevăzut.
Acum două orașe, împreună cu alte alte așezări, formează aglomerația Polotsk și un mare hub industrial. Nu departe (aproximativ un kilometru la nord) se află autostrada R-20 (Vitebsk - granița cu Letonia). Rutele de autobuz fac legătura între Polotsk. Din 2000, din punct de vedere al populației, Novopolotsk a trecut în categoria marilor orașe ale țării.
Novopolotsk a fost construit pe un teren plat în partea centrală a Țării joase Polotsk, în vecinătate sunt multe păduri și mlaștini mixte. Diferența de înălțime este foarte ușoară într-un metru. Clima este continentală temperată.
Începerea lucrului
Formarea orașului a fost legată de decizia guvernului sovietic din martie 1958 privind construcția celui mai mare complex de rafinare a petrolului din Europa, care a fost anunțată de clădirea de șocuri All-Union Komsomol. Institutul Lengiprogaz a fost numit proiectant general. În același an, a fost elaborat un proiect preliminar pentru planificarea viitorului oraș, la care a lucrat un grup de specialiști sub îndrumarea arhitectului național V.A. Karol.
Satul de construcție, numit Polotsky, a fost construit pe locul unde se aflau cele șapte sate ale districtului Polotsk. Printre ei: Crybaby, Vasilevtsy și Podkasteltsy. La un an de la începerea construcției, populația Novopolotsk se ridica la 1210 persoane. Au fost construite un club, o cantină, un magazin și primele pensiuni.
Fundația orașului
În 1963, satul muncitor din Polotsk a primit statutul de oraș de subordonare regională și numele de Novopolotsk. În același an, a început producția de benzină, capacitatea uzinei a fost proiectată pentru a prelucra 6 milioane de tone de țiței. În 1964, o stație de cale ferată și șapte așezări au fost adăugate în oraș, inclusiv satele Belanovo, Novikovo, Povarishche și ferma Shepilovka. În 1968, a fost construită Piața Constructorilor și al 4-lea microdistrict. În același an, a început producția de polietilenă belarusă la întreprinderea Polymir
Tinerii au venit în oraș din toate regiunile țării pentru a construi un oraș și a lucra la o fabrică. Până în 1970, populația Novopolotsk a ajuns la 40 110 locuitori, crescând de aproape patruzeci de ori de la începutul construcției. Conform planului general, până în 2000, orașul urma să fuzioneze cu Polotsk vecin și să devină o aglomerație cu 280 de mii de locuitori. Cât de mulți oameni din Novopolotsk ar fi trăit de fapt, dacă aceste planuri ar fi fost puse în aplicare, acum nu știm. Datorită rezistenței nomenclaturii orașului și a începutului dificultăților economice, planurile au fost implementate parțial deja în era post-sovietică.
