economia

Populația și zona din Khabarovsk. Fus orar, climă, economie și atracții din Khabarovsk

Cuprins:

Populația și zona din Khabarovsk. Fus orar, climă, economie și atracții din Khabarovsk
Populația și zona din Khabarovsk. Fus orar, climă, economie și atracții din Khabarovsk
Anonim

În Extremul Orient în Federația Rusă se află orașul Khabarovsk. Acesta este centrul administrativ al Teritoriului Khabarovsk și al districtului federal îndepărtat al Federației Ruse. În est, el ocupă o poziție de lider în educație, cultură și politică. Este o mare metropolă industrială și economică. Situat la o distanță de aproximativ 30 km de granița Chinei.

Unde este exact Khabarovsk? Care este clima orașului? Care este zona Khabarovsk? Mai jos sunt date despre populația capitalei regionale. De asemenea, povestește despre economie și descrie zonele din Khabarovsk.

Informații generale despre oraș

Inițial, Khabarovsk era situat pe un teritoriu neutru, fără frontiere, între Federația Rusă și China. Și numai după un acord general, pământul în litigiu a fost dat Imperiului Rus. Khabarovsk a fost fondată în 1858, iar în 1880 a primit statutul de oraș. Din 2002, a intrat în districtul federal al Orientului Îndepărtat.

Image

Orașul a devenit capitala teritoriului Khabarovsk. Găzduiește sediul districtului militar, 200 de autorități federale regionale, precum și Ministerul Dezvoltării Orientului Îndepărtat. Este membru al Asociației orașelor sibiene și orientale îndepărtate.

În centru, unde se află Khabarovsk, se intersectează cele mai mari rute de transport aerian și feroviar. Orașul este situat la marginea statului și într-un alt fus orar. De aceea, apare întrebarea: „Cât este de la Moscova la Khabarovsk”. Este situat la o distanță de 8 mii 500 km de capitala Federației Ruse, dacă mergeți cu calea ferată, și aproximativ 6 mii de km cu avionul. Astăzi, transportul este bine dezvoltat. Orașul are două aeroporturi, patru gări, un port fluvial.

Clima și fusul orar din Khabarovsk

Care este clima în oraș? Unde este situat Khabarovsk? Orașul este situat pe partea de sud a landului Amur Central, unde se îmbină două râuri: Ussuri și Amur. Este spălat de mările japoneze și Okhotsk. Relieful său este divers. Partea centrală este situată pe dealuri blânde (dealuri) deasupra nivelului mării de 70-90 m.

Datorită apropierii de mare, climatul Khabarovsk este temperat, cu călduri calde, dar cu veri ploioase și ierni reci. Iarna, temperatura medie este în jur de - 20 de grade, iar temperatura la mijlocul lunii iulie este de aproximativ +21 de grade. Clima lui Khabarovsk este de tip muson, deoarece în timpul iernii este puțină zăpadă și frig, iar vara este cald și plouă adesea. În ianuarie 2011, previzorii meteorologici au înregistrat cea mai scăzută temperatură de -41 grade. În vara anului 2010, termometrul a arătat o temperatură maximă de +36, 7 grade.

Fusul orar din Khabarovsk este localizat în orașul Vladivostok și este deplasat cu +10 ore în funcție de ora universală coordonată (UTC). Diferența cu capitala Rusiei este de +7 ore.

Populația și zona din Khabarovsk

Teritoriul Khabarovsk este cea mai puțin populată regiune a Federației Ruse. Aceasta este afectată mai ales de climatul dur, precum și de declinul economiei, care a continuat încă din perioada post-sovietică. În 2017, populația din regiune este de 1 milion 333 mii 294 de persoane, unde densitatea populației este de 1, 69 persoane pe km².

Image

În ciuda dificultăților, populația din Khabarovsk a crescut în fiecare an. În 2003, numărul de rezidenți era de 580 mii 400 de persoane, iar conform estimărilor analitice din 2017, 616 mii 242 de persoane trăiesc în capitala regională. Orașul se află pe locul doi în ceea ce privește populația dintre orașele din Orientul Îndepărtat.

Populația din Khabarovsk și teritoriul Khabarovsk este multinațională și diversă. Pentru 2010, procentul de rezidenți de diferite naționalități este:

  • aproximativ 92% sunt ruși;

  • 2, 1% sunt ucraineni;

  • 0, 8% sunt Nanai;

  • 0, 6% - coreeni, tătari;

  • 0, 4% - Belarusieni, Evens;

  • 0, 3% sunt chinezi.

Cea mai mare parte (aproximativ 65%) din Orientul Îndepărtat sunt lucrători și studenți. Mulți rezidenți au studii superioare. Copiii și adolescenții constituie - 19% din totalul populației, iar pensionarii - 16%.

Administrația orașului Khabarovsk face tot posibilul pentru a îmbunătăți condițiile pentru familiile mari din oraș: serviciile medicale devin mai bune, se acordă asistență financiară, copiii din familii sărace sunt reabilitate, locurile de joacă ale copiilor sunt construite, parcurile sunt ecologice etc.

Suprafața Khabarovsk este de 386 km². Lungimea orașului de-a lungul coastei este de 33 km.

Primarul orașului

Din septembrie 2000, primarul orașului Khabarovsk a fost Alexandru Nikolaevici Sokolov. A fost selectat timp de 4 ani. În 1981, a fost numit șef al departamentului de transport industrial al Comitetului raional de cale ferată al partidului. În 1983, devine secretar al comitetului de partid al uzinei. Gorky, iar în 1986 a fost numit director.

În Khabarovsk în 1990 au avut loc primele alegeri democratice ale Consiliului Local al Deputaților Poporului. A. N. Sokolov a fost ales în funcția de deputat și președinte al consiliului municipal. Abilitatea sa de a aduna oameni puternici din jurul său și marea sa capacitate de muncă au ajutat la câștigarea alegerilor. Deja în 1993, a fost numit șef adjunct al administrației pentru afaceri economice.

În timpul celei de-a doua alegeri din 2004, A. N. Sokolov a preluat conducerea și a obținut 83, 84% din voturi. Primarul din Khabarovsk a fost ales și pentru al treilea, al patrulea mandat în funcție și a lucrat în această funcție până în zilele noastre.

Divizarea administrativă pe raioane

Orașul este împărțit în 4 districte: centrală, nordică, feroviară și sudică.

Image

Districtele sunt împărțite în zone din Khabarovsk. În oraș există 5 districte administrative:

  1. Central este unul dintre vechile cartiere administrative, centrul Khabarovsk. Suprafața sa este de 9, 5 km². Se deosebește de alții în infrastructură, curățenie și îmbunătățire mai dezvoltate. Sistem de transport bine dezvoltat. Iată centre educaționale, culturale și comerciale. Stația fluvială și piața centrală sunt amplasate. Începând cu 2017, populația din raion este de 96 mii 155 persoane.

  2. Krasnoflotsky este un district cu o populație de 91 de mii 997 de locuitori.

  3. În regiunea Kirov pentru 2017 trăiesc 53 de mii 674 de cetățeni.

  4. 151 mii 990 de persoane trăiesc în raionul Zheleznodorozhny. Este una dintre cele mai mari zone din estul orașului. A fost creat în 1938 prin ordinul Consiliului Suprem al RSFSR. Teritoriul său ocupă aproximativ 9, 6 mii ha. Aici se află aeroportul, gara, aerodromul militar și stația de autobuz.

  5. Zona industrială este cea mai mare. În ea trăiesc 222 de mii 426 de persoane. Situat în partea de sud. Zona are două drumuri principale de transport care traversează orașul de la nord la sud.

Întreprinderi industriale și economie

Fabricile Khabarovsk constituie cea mai mare parte a orașului industrial. Există 86 de întreprinderi majore din industrie. Principalele activități:

  • industria de prelucrare;

  • distribuția și producția de apă, electricitate și gaze;

  • comunicare și transport;

  • inginerie mecanica;

  • prelucrarea metalelor;

  • industria lemnului și industria combustibililor;

  • construcții;

  • furnizarea de servicii de catering și comerț;

  • se dezvoltă activități imobiliare.

Întrucât orașul are nevoie de dezvoltarea infrastructurii moderne și de construcția complexelor de locuințe, orașul are un mecanism de atragere a investițiilor pe termen lung. În 2008, au fost atrase circa 46 de milioane de ruble de investiții în construcții.

Aproximativ 28 de întreprinderi municipale operează în 7 ramuri ale economiei. Ele constituie sectorul economic al centrului administrativ. Valoarea activelor lor este de 13, 1 miliarde de ruble.

Administrația orașului Khabarovsk a elaborat un plan strategic de dezvoltare până în 2020. Au fost pregătite 60 de programe vizate, majoritatea vizând dezvoltarea economică și socială. Pentru implementare este necesar:

  • crearea unor condiții bune și sigure pentru cetățeni;

  • crearea unui centru științific și tehnic în regiune;

  • formarea logisticii comerciale și de transport în regiune;

  • îmbunătățirea activității centrului administrativ și politic al Federației Ruse din Orientul Îndepărtat.

Transport feroviar

Construcția feroviară se dezvoltă activ în Extremul Orient. Istoria stației orașului începe cu stăpânirea marilor romanovici. Conform datelor istorice, ei au fost cei care au pus prima piatră pe unde trec acum cele mai mari linii de cale ferată, care transportă sarcini imense și un număr mare de pasageri.

Image

În 1891 s-a construit calea ferată Ussuri, iar în 1897 s-a stabilit un drum între Khabarovsk și Vladivostok. Construcția secției Amur a căii ferate transiberiene a transformat orașul într-un mare nod de transport. Așa că a existat și gara Khabarovsk-2. Ulterior, a fost construit un cartier feroviar mare.

Gara Khabarovsk-1 este o stație de cale ferată pentru pasageri care impresionează toți vizitatorii prin arhitectura sa originală. A fost deschis în 1905. Stația este situată chiar în centrul orașului. La cel de-o sută zece ani al său, stația a fost complet renovată în detrimentul bugetului orașului, cu participarea patronilor locali. Doar faimosul monument al lui E. P. Khabarov, care se află pe curtea de la intrare, a rămas neatins de fosta stație.

Transport urban

Khabarovsk are o mare importanță internațională și regională în comunicațiile de transport din nord până la vestul țării. Orașul face legătura între autostrăzile federale „Ussuri”, „Amur”, „Khabarovsk-Komsomolsk-on-Amur” și „Vostok” între ele. Încă din 1893, a fost construită o stație de autobuz care putea susține fluxul de pasageri de cinci sute de pasageri pe oră. Autobuzele internaționale conectează regiunile centrale și de est.

Cu ajutorul companiei de transport maritim Amur River, transportul de pasageri și marfă de-a lungul râului Amur se realizează. Navele efectuează transport pe mare (atât de marfă, cât și de pasageri) către zone îndepărtate ale Teritoriului Orientului Îndepărtat. Există un port fluvial de marfă în oraș, o stație fluvială pentru pasageri, o bază de reparație și întreținere a Khabarovsk a flotei. Pasagerii se deplasează pe râu folosind navele cu motor Meteora, iar o serie de nave de mare viteză Zarya urcă pe râul Tunguska. În vremea sovietică, navele de croazieră mergeau de-a lungul râului Amur. În prezent, astfel de nave au fost deja anulate, cu toate acestea, este foarte posibil ca rutele de croazieră să revină în viitor.

Transportul aerian din Khabarovsk este bine dezvoltat. Transportul aerian se realizează prin aeroporturile Small and Big, care se află la zece kilometri de centrul orașului Khabarovsk. În plus, o bază de reparații a aeronavelor funcționează în oraș. Traficul aerian dintre Japonia și Europa trece prin zona de control a traficului aerian. Există câmpuri aeriene militare Central și Dynamo.

Tramvaiele, troleibuzele, taxiurile cu rutele fixe și autobuzele apasă orașul. Lungimea liniilor de transport interurban este de aproximativ 500 de kilometri. Datorită rețelelor complexe de râuri subterane și terenuri montane, în oraș nu a fost construită o metrou. O astfel de construcție ar amenința Khabarovsk, care, cu orice defect, ar putea intra în subteran.

Image

Arta și cultura orașului

Khabarovsk nu este doar un mare centru industrial, ci și un oraș de cultură din Orientul Îndepărtat. Lucrează în ea următoarele muzee ale orașului:

  1. Muzeul regional. A fost fondată în 1894 cu ajutorul departamentului Amur al Societății Geografice Ruse. În fața clădirii a fost instalată o broască țestoasă cu o greutate de 6.400 kg. În 2005, la muzeu a fost deschisă o nouă expunere de pește Amur.

  2. Muzeul de Arheologie A. P. Okladnikova.

  3. Muzeul istoriei orașului. A fost deschis în 2004. Găzduiește exponate muzeale ale lui Khabarovsk din perioada prerevoluționară până în timpurile moderne.

  4. Muzeul de Artă.

  5. Muzeul de istorie militară al districtului Extrem Orientului. A început să lucreze în 1983. Conține mostre de echipamente militare din diferite perioade.

  6. Muzeul Podului Amur.

  7. Galeria de artă numită după Fedotov.

  8. Muzeul istoriei stației Khabarovsk-1.

Din 1978, Biblioteca Centrală. P. Komarova, precum și cele zece ramuri ale sale. De asemenea, a fost construită o bibliotecă pentru copii. A. Gaidar și biblioteca științifică a Academiei de Științe și Drept.

Monumente și piețe

Orașul are o mulțime de piețe și monumente. Piața principală din Khabarovsk este Lenin. Găzduiește toate paradele orașului și sărbătorește sărbătorile locale deosebite. Este recunoscută drept cea mai frumoasă din oraș. Piața centrală din Khabarovsk este Piața Gloriei. A fost deschis în 1975. Pe ea se află un monument al eroilor celui de-al Doilea Război Mondial. Piața Komsomolskaya este cea mai veche din oraș. În 1923, a fost redenumită Piața Roșie.

În 2012, orașul a primit titlul onorific al Federației Ruse „Orașul Gloriei Militare”. În onoarea acestui titlu, Stella a fost ridicată. Deschiderea sa a avut loc în 2015, adică la a șaptesprezecea aniversare a sfârșitului celui de-al Doilea Război Mondial. La poalele monumentului, administrația orașului intenționează în viitorul apropiat să deschidă un muzeu al orașului dedicat aceluiași subiect.

Monumentul „Laleaua Neagră” a fost ridicat pe stadionul Lenin în onoarea soldaților care au murit în războiul afgan. Autorul monumentului a fost celebrul sculptor Yu. Kukuev. „Laleaua Neagră” atrage multă atenție a turiștilor, deși ce pot spune - localnicii se uită involuntar la monument, trecând din greșeală. Mulți orădeni îl vizitează pentru a onora amintirea rudelor sau a prietenilor.

Image

În apropierea stadionului se află un monument pentru tinerii apărători ai orașului. Monumentul a fost construit în 2004 în onoarea celor uciși în timpul Războiului Civil din 1921.

Pe o platformă de granit a fost ridicat un monument al căpitanului J. Dyachenko. A fost construită exclusiv pe donațiile cetățenilor. În apropierea monumentului se află o stradă care poartă numele acestui om.