Întreprinderea de stat „Illichivsk Commercial Sea Port” este un centru de transport universal internațional modern, puternic mecanizat. IMTP este specializat în transbordarea mărfurilor generale (containere, laminare metalică) și vrac (vrac, vrac, vrac) de la navele maritime la tipurile de transport terestre și invers.
Caracteristici generale
Portul Illichivsk are următoarele caracteristici:
- Principala suprafață de producție a portului este de 302 ha.
- Suprafața apei este de 11.990 ha.
- Zona de apă interioară - 417 ha.
- Raid extern - 11 535 ha.
- Adâncimea drumului exterior: 17-23 m.
- Portul este conectat printr-un canal de acces la mare cu o adâncime de 14, 5 m.
Infrastructura
IMTP - unul dintre cele mai mari porturi din Marea Neagră, este situat la sud de Odessa. Ferma are o bază extinsă de dană: lungimea frontului de dană este de 5.253, 6 m, adâncimea de la dane este de 7, 5-13, 5 metri. În 2015, pe teritoriul complexului, pe lângă operatorul de stat SE „Portul comercial comercial Illichivsk”, există și patru operatori portuari privați:
- "Transbulkterminal".
- Terminalul Risoil
- "Trans-Service".
- "Transgreynterminal".
IMTP are o infrastructură dezvoltată, un sistem de alimentare cu energie, abordări marine convenabile și poate accepta nave cu pescaj de până la 13 m, cu o capacitate de transport de 100.000 și mai multe tone.
Capitale ale portului Illichivsk se află la 68 Ilyichevsk, Piața Muncii, 2. Telefon: (4868) 9-19-78.
dane
Portul are 27 de dane (24 - marfă, 3 - auxiliare, două dintre ele - dane de flotă de port specializate) din anii de construcție diferiți. Acestea asigură procesarea continuă pe tot parcursul anului pentru mărfuri din diverse nomenclaturi.
- Cea mai lungă este dana nr. 1 (306, 45 m). Doar câțiva (300 m) sunt inferiori la danul nr. 2.
- Cele mai adânci sunt danele nr. 3, 4 (13, 5 m). Adâncime puțin mai mică (13 m) la danele nr. 1, 5, 6.
- Dungile nr. 3-6 formează cea mai mare suprafață de spații de depozitare deschise - 127.000 m 2.
- Între danele nr. 16 și nr. 17 există cel mai puternic depozit acoperit pentru cereale - 190 m 3.
Echipamente de manipulare a materialelor
Flota de echipamente de transbordare din SE „Portul Mării Illichivsk” are o cantitate destul de semnificativă de echipamente tehnologice pentru încărcare și descărcare. Partea principală a mecanizării porturilor este reprezentată de macarale cu poduri de diferite tipuri, în cantitate de 63 de unități. Cel mai puternic:
|
nume |
număr |
Capacitate de transport, t |
|
"Condor" |
8 |
40/32/16 |
|
Marca 25 |
1 |
32/25/16 |
|
Falconul |
15 |
32/20/16 |
|
"Zhdanovets" |
1 |
30 |
|
"Kirovets" |
2 |
30 |
|
"Albrecht" |
29 |
20/10 |
|
"Albatross" |
1 |
20/10 |
|
Macarale de pod |
2 |
20/10 |
Cele mai multe macarale portante sunt utilizate cu un timp de încărcare de 25-75% - în funcție de tipul de marfă. Vârsta macararelor Condor și Sokol este de 20-25 de ani, iar tipul Albatross este de 45-47 de ani. Macarale Gantz, Cheretti-Tanfani, Albrecht și macarale cu poduri au depășit durata de funcționare de mai mult de 2 ori, ca urmare a cărora majoritatea au fost dezafectate și sunt pregătite pentru dezafectare.
Echipamente de manipulare a containerelor
Portul Illichivsk are o flotă impresionantă de mecanizare intra-port. Este vorba despre încărcătoare auto cu o capacitate de încărcare de la 1 la 37 de tone, tractoare port cu semiremorci cu o capacitate de încărcare de până la 60 de tone, camioane de containere specializate și auto-încărcătoare pentru încărcarea / descărcarea containerelor. Nivelul de utilizare al mașinilor de mecanizare intra-port este destul de ridicat, în special a celor utilizate la terminalul containerului.
|
nume |
număr |
Capacitate de transport, t |
|
Noel |
2 |
50/45 |
|
"Kone" |
15 |
45/35 / 30, 5 |
|
Kirow Ardelt AG |
1 |
41 |
|
"TAKRAF" |
6 |
30.5 |
Comanda de conducere
Intrarea / ieșirea navelor din port, navigarea și remorcarea navelor, parcarea în port, pe drumuri, la dane este reglementată de „Reglementările obligatorii privind IMTP” și „Codul de reguli privind IMTP”. Navele se apropie de portul Illichivsk din sistemul giratoriu în conformitate cu sistemul existent de separare a traficului până la fasciculul de lumină, apropierea Illichivsk axială, apoi de-a lungul canalului de acces pe mare spre zona de apă a Primului Bazin al Portului. Acum, canalul de apropiere a mării care duce spre Primul Bazin are o lungime de 1600 m, o lățime de 150 m și o adâncime de 14, 5 m.
Trecerea navelor din Primul Bazin la Al doilea este realizată de Pasajul de Est la Insula Dambovy și Pasajul de Vest între Insula Dambovy și Dana nr. 19. Viteza de mișcare de-a lungul canalului maritim este limitată la șase noduri și cinci noduri în zona apei portuare. O creștere a vitezei este permisă numai pentru a preveni urgențele, ceea ce este necesar pentru a informa postul de control al traficului.
Există, de asemenea, un serviciu de control al traficului. Postul determină ordinea și secvența de mișcare a navelor în zona apei, pe canalul mării și pe amplasamentul din zona de control. Ordinea Postei în ordinea intrării / ieșirii navelor, ancorarea, schimbarea locului de ancorare, mișcarea de oprire este obligatorie pentru fiecare navă. Acțiunile tuturor serviciilor sunt supravegheate de șeful portului Illichivsk.
Zona de apă
Este format dintr-o incursiune exterioară și o zonă interioară de apă, inclusiv trei bazine. Suprafața totală a apei portuare este de 11.990, 85 ha, incluzând:
- intern - 417, 69 ha;
- raid extern - 11 535 ha.
În zona exterioară există o zonă de ancorare.
Adâncimile din zona apei interioare sunt de 10-14, 5 m, iar în zona de ancorare pe drumurile exterioare - 17-23 m. Există o stație de raid a două butoaie de acostare pentru prelucrarea navelor cu lungimea totală de 280 m, lățimea de 80 m și pescajul de 13, 5 m..
intrările de cale ferată
Portul comercial Illichivsk este deservit de două stații de cale ferată, Illichivsk-Port și Illichivsk-Paromnaya, cu flota feroviară corespunzătoare (recepție și plecare și expoziție). Sunt conectate la port prin cinci intrări feroviare. Căile ferate Odessa pentru IMTP pot asigura aprovizionarea a până la 1960 de vagoane pe zi:
- Trei intrări în partea de sud a portului (danele nr. 1-24) sunt deservite de stația Illichivsk-Port. Rata de vagoane - 1620 de vagoane pe zi.
- Două intrări în partea de nord a portului (danele nr. 26-27) sunt deservite de stația Ilyichevsk-Paromnaya, cu o cifră de afaceri de 340 de vagoane pe zi.
Intrări auto
Portul Illichivsk are 6 intrări auto: trei în partea de sud și trei în nord. Cu toate acestea, capacitatea lor este limitată și limitată de infrastructura rutieră de acces a orașului Illichivsk.
Cifra de afaceri a marfurilor
SE "IMTP" arată rezultate înalte constant:
|
Mii. tone |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
|
Cifra de afaceri a marfurilor |
15053.5 |
13530.2 |
14513.7 |
13750.4 |
14555.7 |
|
exporturi |
7031.6 |
5251.1 |
6053.2 |
5877.7 |
8208.7 |
|
importuri |
3773.1 |
3732.5 |
3538.8 |
3555.6 |
2814.0 |
|
tranzit |
4248.6 |
4546.6 |
4921.7 |
4317.1 |
3438.8 |
Direcții de dezvoltare a SE „IMTP”
Domeniile prioritare ale planului includ:
- Creșterea cifrei de afaceri a mărfurilor.
- Transferul facilităților de infrastructură portuară către managementul firmelor private de administrare în condițiile unui mecanism de parteneriat public-privat.
- Creșterea și stabilitatea rezultatului financiar al companiei.
- Atragerea investițiilor (contracte de concesiune, închiriere).
