Modelele Mercedes sunt numeroase. Pur și simplu este imposibil să le menționezi pe toate deodată. La urma urmei, există atât de multe clase și în fiecare dintre ele există câteva zeci de reprezentanți. Ei bine, merită să povestim cel puțin cele mai populare modele, precum și să atragem atenția „clasicilor germani” - adică acele mașini care astăzi sunt considerate deja „adulte”.
Clasa E: începe
Cele mai fiabile modele Mercedes sunt produse în acest segment. Și povestea clasei E începe din 1947. Era o mașină cunoscută sub numele de „170”. Apoi au apărut și altele - 180, apoi 190. Timp de nouă ani, îngrijorarea a vândut aproximativ 468 de mii de exemplare (inclusiv cele diesel). Cu toate acestea, aceasta este deja o raritate. Una dintre cele mai cunoscute mașini vechi germane este considerată pe drept drept w123 Mercedes. Modelele mai vechi sunt astăzi la cerere. Și W123 este un clasic deloc. Această mașină s-a îndrăgostit atât de mult de șoferii de taxi germani, încât, atunci când s-a decis retragerea ei din producție, au organizat o grevă. Interesant este și faptul că versiunile diesel ale acestui model erau mai populare decât cele pe benzină. Din care 53% au fost vândute. Iar Rusia, înainte de Jocurile Olimpice de la Moscova, a cumpărat o mie de mașini cu acest model anume - pentru poliție și transport VIP. S-ar părea că acum există noi modele Mercedes, iar W123 nu mai este relevant. Dar nu este așa. Mulți fani ai mașinilor clasice germane sunt încă dornici să cumpere o astfel de mașină. Din fericire, în timpul nostru puteți găsi o reclamă pentru vânzarea W123.
Celebrul w124
Acesta este un următor al w123 de mai sus. Noul model al clasei E Mercedes a câștigat inimile șoferilor. Această mașină executivă nu a lăsat pe nimeni indiferent. Un design nou, perfect, o optică uimitoare, o formă interesantă a farurilor, un interior îmbunătățit și, desigur, specificații tehnice puternice - așa se pot caracteriza versiunile realizate în caroseria w124. Desigur, celebrul „cinci sutimi” a atras (și continuă să atragă) o atenție specială. Așa-numitul „gangster” Mercedes a fost echipat cu o unitate de 5 litri 326 cai putere și a dezvoltat o viteză de 250 km / h, accelerând la sute puțin mai mult de șase secunde. Privind astfel de caracteristici, se înțelege involuntar că multe mașini moderne sunt de ordinul mărimii mai mici decât Mercedesul anilor nouăzeci. Și acesta este cel mai strălucit reprezentant al clasei E.
Clasa „specială”
Vorbind despre modelele Mercedes, nu ne putem abține să acordăm atenție clasei S. „Sonderklasse” - din acest cuvânt a provenit desemnarea literei. Și se traduce ca o clasă „specială”. Primul reprezentant al acestui segment a apărut în 1972. Primul model a devenit cunoscut sub numele de W116. Și, trebuie să spun, a devenit popular, ceea ce a marcat începutul producției active de mașini noi.
Clasa S este considerată una dintre cele mai bune. Iar calitatea este cu adevărat demnă. Inutil să spun, chiar și primul model a avut sub capotă un motor V8, care a generat 200 de cai putere! Puțin mai târziu, potențialii cumpărători au avut posibilitatea să achiziționeze un 6 cilindri, printre care exista chiar și o opțiune de carburator.
Surprinzător, modelele de mașini Mercedes din acei ani chiar arată acum mult mai profitabil decât multe mașini produse în anii 2000 și chiar în anii 2010. Dar au deja mai bine de patruzeci de ani. Dar trebuie să spun că același 450 SEL w116 cu un motor de 6, 3 litri 286 cai putere poate dura la fel de mult, spre deosebire de unele produse noi slabe, care vor începe să se rupă după câțiva ani.
„Șase sute”
El, ca și „cinci sutimi”, este considerat astăzi un indicator al prestigiului, statutului, bogăției și gustului excelent al proprietarului. Doar „șase sute” este un reprezentant al altei clase - nu „E”, ci „S”. Ei bine, aceasta este cea mai mare serie din întreaga istorie a acestui segment. În acest model a fost pentru prima dată în istoria preocupării că a fost instalat un motor V12.
Interesant este că în ultimii patruzeci de ani au fost eliberate aproximativ 2.700.000 de mașini din această clasă. Cel mai numeros corp a fost w126. Iar noul, w222, continuă să fie lansat până în zilele noastre. Și aceasta este o mașină cu adevărat luxoasă, care se bucură nu numai de designul și interiorul confortabil, dar și de caracteristicile tehnice impecabile. Ceea ce este doar o versiune a 65 AMG - cu un motor biturbo de 630 de cai putere. Nu este surprinzător, mașinile moderne Mercedes sunt considerate cele mai bune mașini din lume.
Clasa C
Acestea sunt mașini de dimensiuni medii, pe care grija în sine le-a poziționat ca fiind „confortabilă”. De aici numele clasei - „Comfortklasse”. În 1993, au apărut primele date ale modelului Mercedes. Este interesant să urmărim istoria dezvoltării automobilelor de-a lungul anilor - s-au schimbat rapid. Prima a fost o mașină care a devenit cunoscută drept Mercedes-ul 190. Modelul a devenit popular. Iar producția era în plină desfășurare. Principiul principal a fost crearea de mașini simple, dar sigure. Compania în acea perioadă se confrunta cu o anumită criză, așa că aveau nevoie să câștige bani. Totuși, dezvoltatorii nu au refuzat principiile creării de mașini bune. Ei bine, asta a dus la clasa C.
Cel mai recent model din acest segment a fost Mercedes w205. Arată grozav. Designul său sportiv cu ritm rapid, cu un „aspect” expresiv al farurilor atrage instantaneu ochiul. Conform testului Euro NCAP, mașina a primit cinci stele complete din punct de vedere al siguranței - cea mai mare evaluare și meritată pe bună dreptate. În general, o mașină este o opțiune ideală pentru persoanele care apreciază confortul și comoditatea.
AMG
În 1967, lumea a aflat despre o întreprindere precum AMG. Astăzi este cel mai popular studio de tuning, care este și o divizie a Mercedes. Însă, la acel moment, AMG era un birou simplu pentru doi colegi ingineri care au reglat ei înșiși Mercedesul. Cu toate acestea, succesul a ajuns destul de repede, iar astăzi toată lumea știe că marca AMG înseamnă că o persoană se confruntă cu o mașină puternică, rapidă, impresionantă.
Luăm, de exemplu, versiunea CLS 63, lansată pentru prima dată în 2011. Modelul a fost nemaipomenit. Cu toate acestea, producătorii au decis să-l îmbunătățească. Unitate twin-turbo V5 de 5, 5 litri, suspensie sport, cutie de viteze cu 7 trepte echipată cu funcție de pornire instantanee, tracțiune integrală (cunoscută sub numele de 4Matic), sport de direcție parametrică. Această mașină ar putea fi numită într-adevăr visul oricărei persoane care iubește supercarurile și viteza mare. Totuși, aceasta nu a fost limita.
