Stația de metrou Dubrovka este situată pe linia Lublin-Dmitrov. A fost deschis în 1999. Cu toate acestea, construcția acestei stații a durat mai mult decât se prevedea. Care este motivul amânării multiple a datei de deschidere a stației de metrou Dubrovka? Acest lucru, precum și zona în care se află stația, vor fi discutate în acest articol.
construcție
Quicksand este cel mai insidios dușman al constructorilor de metrou. Reprezentând solul saturat de apă, se lichefiază sub influență mecanică, încetinind astfel procesul de deschidere a gropii. Această problemă a fost întâmpinată de lucrătorii din anii treizeci, când au fost construite primele stații de metrou din Moscova. Apoi, constructorii de metrou au început să aplice astfel de tehnologii precum înghețarea solului. Această metodă „a ajuns” în capitală din îndepărtata Siberia, unde prospectorii au învățat de mult timp să înghețe mine pentru a accelera pătrunderea.
Totuși, problema este că stația de metrou Dubrovka a fost construită într-o zonă în care au funcționat mai multe întreprinderi industriale. Nu a fost atât de ușor să înghețați solul. La întreprinderi, apa caldă scurgea în mod regulat, picăturile de mai jos erau încălzite constant. În astfel de condiții, nu este posibilă înghețarea profundă. Construcția metroului Dubrovka a fost suspendată. Timp de patru ani, trenurile au rulat de la avanpostul țărănesc până la Kozhukhovskaya fără a se opri.
Stația de metrou Dubrovka a fost deschisă din cauza crizei economice, care a ajuns la proporții fără precedent până la sfârșitul anilor nouăzeci. După cum știți, majoritatea întreprinderilor din acești ani au încetat să funcționeze. Plantele oprite nu au mai încălzit apele subterane, iar lucrările au fost finalizate.
Caracteristici arhitecturale
Stația „Dubrovka” este situată de la suprafață la o distanță de șaizeci și doi de metri. Este un perete coloană cu trei bolți. Interiorul acestei stații nu are caracteristici distinctive strălucitoare, cu excepția panoului mozaic situat la capătul halei. Pardoseala este de culoare roșie, gri și granit negru. Autorul panelului menționat este un renumit artist și sculptor Zurab Tsereteli.
Proiectul de construcție a metroului Dubrovka a fost creat la începutul anilor 90. Numele de lucru al stației este „Sharikopodshipnikovskaya”. După cum am menționat deja, la suprafață este o întreprindere industrială. De aici numele. Cu toate acestea, merită să detaliem istoria districtului în care a fost deschisă metroul Dubrovka în 1999.
cartier
Când exact satul Dubrovka a apărut pe teritoriul Moscovei moderne nu se știe cu exactitate. Dar primele informații despre această așezare sunt notate în surse istorice care datează din secolul al XIV-lea. Până în secolul 18, satul a făcut parte din Compusul Krutitsky.
Cu câteva secole în urmă, zona Dubrovka nu putea fi numită pitorească. Cu toate acestea, ca majoritatea locurilor istorice ale capitalei. Dar în zona în care a fost deschisă stația de metrou Dubrovka la sfârșitul secolului XXI, odată, timp de mai mulți ani, exista un sistem de canalizare imens. În plus, aici au fost amenajate un abator și câmpuri de irigații. Locația satului a fost astfel încât mirosurile fetale de care au suferit localnicii nu au pătruns în centrul orașului. Totul este vorba despre trandafirul vântului de la Moscova, care a fost luat în calcul la organizarea apelor reziduale la Dubrovka.
Primele plante din această zonă au apărut la începutul secolului XX. În acei ani, Dubrovka era un sat obișnuit muncitor. Curând, zona a devenit parte din Moscova. Și în 1925, aici a început construcția activă, în urma căreia au fost construite douăzeci și cinci de case pe cinci etaje. Dar urbanistii nu s-au oprit aici. Până în 1928, în cartier a apărut un complex rezidențial mai mare, care includea case cu cinci etaje, care în acele zile mărturiseau realizările înalte ale arhitecturii domestice.
Aceasta este scurta istorie a districtului numit Dubrovka. Ce metrou este situat aici este descris mai sus. Dar merită spus că nu numai stația a împrumutat un nume din vechea așezare. În onoarea satului format în vremurile îndepărtate medievale, străzile situate aici (1, 2 Dubrovskaya) sunt numite.
