După prăbușirea URSS, puterea spațială a rămas fără propriul cosmodrom, deoarece Baikonur a mers în Kazahstan. Nevoia de a reduce dependența de lansări dintr-o țară vecină a fost evidentă și nu ar strica să economisiți bani - Baikonur costă Rusia mai mult de 100 de milioane de dolari anual! În noiembrie 2007, președintele Rusiei a semnat un decret conform căruia Cosmodromul Vostochny ar trebui să apară în țară. Unde este situată această instalație unică, în ce stadiu de construcție, câți bani au fost cheltuiți deja pentru construcția sa? Vom vorbi despre acest lucru și multe altele în acest material.
Povestea
Inițial, au fost luate în considerare două opțiuni pentru amplasarea obiectului - fie teritoriul Khabarovsk, fie regiunea Amur. Portul spațial Vostochny a fost decis să fie construit în Amurskaya. Desigur, principalul motiv este lipsa costurilor de infrastructură semnificative (Vostochny este localizată nu departe de cosmodromul Svobodny desființat în 2007). În plus, această regiune este caracterizată de o seismicitate scăzută. De asemenea, este important ca, conform calculelor, rachetele lansate dintr-un cosmodrom în Regiunea Amur să aibă o traiectorie absolut sigură - primul pas va cădea în sudul Yakutiei, care nu este populat, iar al doilea - în Oceanul Arctic.
Anul 2010 a fost marcat de faptul că a fost pus un semn comemorativ în onoarea începerii lucrărilor în acest loc. Un an mai târziu, proiectul tehnic și contur a început. Și deja în 2012 - construcția primului complex de lansare, care a fost finalizat în primăvara lui 2016. Merită să spunem că construcția a fost însoțită de scandaluri de corupție de mare anvergură, greve de foame și greve de lucrători care nu au primit salarii. Dar primele lucruri în primul rând.
Informații generale
Suprafața totală a acestui port spațial rus este de aproximativ 700 de kilometri pătrați. S-a decis că acesta va deveni centrul rezidențial și administrativ al Cosmodromului Vostochny, orașul Tsiolkovski, care este construit pe teritoriul ZATO din Uglegorsk.
Construcție planificată a zece șantiere - atât tehnice cât și furnizare. În plus, va fi construit un complex de lansare al unui vehicul de lansare de mare capacitate. Va exista un aerodrom, drumuri și căi ferate, două centrale simultan - oxigen-azot și hidrogen.
Construcția „estului”
Acum știți unde se află aeroportul spațial Vostochny. Ne oferim să vorbim despre modul în care se derulează construcția sa. Lucrările la construcția instalației au început în 2012. Apoi s-a săpat aici o groapă, s-au pus bazele unor clădiri. La începutul lunii decembrie, a început construcția structurilor metalice, extinderea stației de cale ferată "Ledyanaya". În septembrie 2013, Alexander Busygin, director adjunct al Agenției Federale pentru Construcții Speciale a Federației Ruse, a raportat:
Din decembrie 2011 și până în prezent, Spetsstroy din Rusia a desfășurat o cantitate semnificativă de lucrări: pădurea a fost tăiată, a fost pregătit un șantier, au fost construite drumuri temporare de la obiect la obiect, cu o lungime totală de aproape 70 de kilometri pentru a asigura toate lucrările pentru construcția cosmodromului. Toate lucrările de săpătură pentru principalele instalații ale cosmodromului au fost complet finalizate: s-au făcut săpături și deplasări de sol cu un volum total de peste 7 milioane de metri cubi. Au fost organizate baze temporare pentru amplasarea echipamentelor, a fost construită o tabără de schimb pentru 4, 5 mii de oameni și funcționează deja. Întreaga infrastructură a clădirilor și structurilor temporare - instalații de beton, producție de rebar, instalații de concasare și screening - a fost implementată. Peste 120 de mii de metri cubi de beton armat monolit au fost deja așezate în „corpul” structurilor viitorului cosmodrom. Astăzi, construcția principalelor structuri ale lansării și complexelor tehnice este în plină desfășurare.
În primăvara anului 2014, etapa inițială a alimentării cu energie a fost finalizată la Cosmodromul Vostochny, iar până în iulie, toate lucrările concrete au fost finalizate cu 96%. Apoi a început construcția instalațiilor de tratament. În 2015, a început instalarea echipamentelor de lansare pentru vehicule de lansare și construcția unui întreg complex pentru depozitarea componentelor de rachetă. A început suportul pentru telecomunicații al portului spațial. Separat, ar trebui spus despre calea ferată - până pe 14 mai, 100 de kilometri de trasee de la calea ferată transiberiană până la cosmodrom erau gata. La sfârșitul aceleiași luni a fost deschisă unitatea de construcție a studenților din toată Rusia. Echipele de studenți din toată țara au fost supuse unei selecții serioase, cel mai bun dintre cei mai buni au ajuns la cosmodrom! Peste 100 de tineri din universitățile de top din Tomsk, Kazan, Kursk și Regiunea Amur au preferat semestrul de construcție. De remarcat este faptul că profesorii au reacționat la absentismul forțat cu înțelegere.
Prima fază de construcție a fost finalizată în toamna anului 2016. Toate facilitățile au fost puse în funcțiune până la sfârșitul aceluiași an. A doua fază de construcție a început în a doua jumătate a anului 2017. Este planificat ca toate lucrările să fie finalizate până în 2021. În august anul trecut, Guvernul Federației Ruse a alocat Ministerului Construcțiilor peste două sute de milioane de ruble pentru lucrări de proiectare și sondaj, ceea ce va permite crearea unui proiect de alimentare cu energie electrică pentru a doua etapă de construcție. Apropo, ministrul Apărării al Federației Ruse, Sergey Shoigu, controlează progresul tuturor lucrărilor efectuate și punerea în funcțiune a instalațiilor.
Vostochny Cosmodrome: fotografie a proiectului și costul acestuia
Primele investiții financiare au fost realizate în 2011 - apoi au fost alocate 1, 4 miliarde de ruble pentru lucrările de construcție și instalare. Cu aceste fonduri a fost planificat construirea de linii electrice, căi ferate și drumuri. 81 de miliarde au fost alocate pentru prima etapă a construcției - pentru crearea infrastructurii de sprijin a spațiului spațial Vostochny. Fondurile au fost calculate pentru o perioadă până în 2015. Alte 92 de miliarde au fost alocate tehnologiei spațiale.
Este planificat ca construcția întregii instalații să dureze aproximativ trei sute de miliarde de ruble. Bugetul pentru construcția celei de-a doua etape a cosmodromului pentru 2017-19 a fost deja aprobat: se va ridica la 25-30 de miliarde de ani pe an.
Greve și furt
Aproape în același timp cu începerea construcției, grevele lucrătorilor au început - au întârziat să plătească salariile. Președintele l-a însărcinat pe Dmitry Rogozin, viceprim-ministrul Federației Ruse, să rezolve problema. În 2014, a fost numit coordonator în construcții. De remarcat este faptul că Rogozin a vizitat șantierul de mai mult de cincizeci de ori.
Până în aprilie 2015, situația cu salariile s-a escaladat atât de mult, încât constructorii nu numai că au intrat în grevă a foamei, dar au apelat și la Linia Directă cu Vladimir Putin. Cert este că datoria totală a constructorilor la acea vreme se ridica la peste 150 de milioane de ruble.
La furtul sumei care depășea șapte miliarde de ruble, au fost declanșate mai multe dosare penale. De exemplu, în legătură cu conducerea antreprenorului de construcții - Pacific Bridge Building Company. Președintele consiliului de administrație al acestei companii a fost condamnat la trei ani de închisoare. Instanța a constatat că tocmai I. Nesterenko a organizat furtul în valoare de 104, 5 milioane.
Infrastructura cosmodromă
Inițial, a fost planificat construirea unui număr de site-uri tehnice și de asistență diferite.
Deci, structura spațiului spațial Vostochny final va include:
- vehicul de lansare a padului de lansare;
- aerodrom pentru primirea aeronavelor de toate tipurile;
- drumuri auto;
- căi ferate;
- fabrici - oxigen-azot și hidrogen;
- corp pentru testare și instruire nave spațiale echipate;
- depozite de materiale și tehnice;
- placa de aterizare elicopter și parcarea elicopterului;
- facilitati pentru instruirea astronautilor;
- Adăposturi - atât pentru echipamente, cât și pentru personalul centrului spațial;
- instalații de reparații.
Specialiști în formare
Desigur, este imposibil de imaginat activitățile Cosmodromului Vostochny fără personal calificat. Astăzi, formarea specialiștilor se desfășoară simultan în mai multe universități rusești:
- Universitatea de Stat din Uralul de Sud;
- Universitatea de Stat Amur;
- Institutul de aviație din Moscova
Începând cu 2012, instruirea pentru toate serviciile de transport spațial a început la Universitatea Bauman din Moscova și la Universitatea Pedagogică din Blagoveshchensk.
exploatare
Prima lansare de la Cosmodromul Vostochny a fost inițial planificată pentru sfârșitul lunii decembrie 2015. Cu toate acestea, o serie de facilități la acel moment nu era încă pregătită și, prin urmare, Vladimir Putin a decis să amâne lansarea până la 27 aprilie 2016. Cu toate acestea, racheta de lansare nu a putut fi lansată nici în acea zi: startul a fost întârziat automat din cauza lipsei unui semnal de răspuns în sistemul de control al rachetelor.
Prima lansare a rachetei de la Cosmodromul Vostochny, asigurată pentru 1, 84 miliarde de ruble, a avut loc o zi mai târziu - pe 28 aprilie 2016. Apoi, vehiculul de lansare Soyuz a lansat 3 nave spațiale pe orbită - Aist-2D, Mikhailo Lomonosov și nanosatelitul Sam-Sat-218.
Grupuri de căutare
Prezența grupurilor de căutare bazate pe cosmodrom este o condiție prealabilă. Ce fac specialiștii unor astfel de grupuri ale sportului spațial Vostochny din Regiunea Amur? În primul rând, aceștia anunță populația care locuiește în zona toamnei, efectuează un zbor prealabil, al cărui scop este evacuarea vânătorilor și a altor persoane care se află în zona toamnei. Aceștia sunt angajați în inspecție post-lansare, căutare și evacuarea pieselor separate de rachete.
Este important de menționat că, în timpul lansărilor de la acest cosmodrom, echipele de căutare sunt desfășurate în două districte ale Regiunii Amur - Zeysky și Tyndinsky și în două regiuni Yakutia - Vilyui și Aldan.
Valoarea țării
Experții spun că, ca urmare a construirii unui nou spațiu spațial Vostochny, țara va primi independență absolută în activitățile spațiale. De asemenea, este important ca situația socio-economică de pe teritoriul Regiunii Amur să se îmbunătățească semnificativ - începe dezvoltarea industriei regiunii, investițiile și capitalul privat sunt atrase. O atenție specială merită, de asemenea, o reducere semnificativă a costului închirierii Baikonur.
Beneficiile
Studioul de televiziune Roscosmos a pregătit un film de prezentare care povestește etapele construcției instalației, dezavantajele și avantajele acesteia. Principalul lucru demn de remarcat este faptul că portul spațial Vostochny este situat la 11 grade sud de Plesetsk. Acestea, spun specialiștii, vor permite retragerea sarcinilor mari. Printre avantaje este faptul că calea de zbor a rachetelor nu trece nici pe teritoriile altor state și nici pe regiuni dens populate ale Rusiei. În plus, această instalație este situată foarte aproape de câmpurile aeriene, căile ferate și drumurile.
Datorită apariției noului spațiu, riscurile politice sunt reduse. Cert este că, în ultimii ani, Kazahstanul a blocat în mod repetat lansarea de rachete rusești sub diverse pretexte. În plus, noul complex va reduce sarcina pe Baikonur, cu toate acestea, nu se vorbește despre o înlocuire completă a discursului - cel puțin până la sfârșitul termenului de închiriere din 2050.
complexitate
Desigur, au fost unele dificultăți. De exemplu, aici a fost o nevoie urgentă de a transporta nave spațiale, ceea ce înseamnă că era necesar fie să se stabilească o linie de cale ferată, fie să se construiască un aerodrom. În plus, experții au remarcat că în timpul tranziției de la Baikonur la Vostochny, costurile de transport vor crește semnificativ, atât în timp, cât și în finanțe. Cert este că distanța de livrare a personalului și a vehiculului de lansare depășește cinci mii și jumătate de kilometri! De aceea, în 2015 s-a decis transferul ansamblului de rachete Angara în orașul Omsk.
Problema era lipsa de locuințe și orice infrastructură pentru angajații noului spațiu. Doar puțin peste 6 mii de oameni pot trăi simultan pe teritoriul Uglegorsk și, prin urmare, este nevoie de o nouă așezare. Este planificat ca orașul construit Tsiolkovski să poată găzdui peste 12 mii de locuitori.
deficiențe
Dacă comparăm sportul spațial rus cu ceea ce se află pe teritoriul Kazahstanului, se pot identifica o serie de deficiențe. Așadar, „Estul” este situat la 6 grade nord de Baikonur. Acest lucru va duce la o scădere a masei de marfă afișate. Dar există un plus în acest sens - rachetele de la Baikonur sunt lansate „ocolind China”, iar a doua etapă se încadrează în Altai. Adică, rachetele nu pot decola de-a lungul celei mai convenabile și avantajoase traiectorii de aici.
Dezavantajul (și foarte grav) este că părțile cheltuite ale rachetelor cad direct în taiga. Acest lucru poate duce la incendii forestiere, care în această regiune sunt deja o problemă.
