Odată cu apariția sezonului plin de toamnă-iarnă, diverse incidente se întâmplă peste tot cu șoferi. Cel mai adesea, automobiliștii neglijenți sau prea încrezători în sine se blochează într-o mlaștină sau în zăpadă. În orice caz, șoferul nu este capturat, trebuie să știe să se elibereze de el. Astăzi vă vom spune cum să scoateți mașina din murdărie, nisip sau zăpadă, ce serviciu vă poate ajuta și ce trebuie făcut pentru a nu mai avea probleme.
Ce nu se poate face dacă mașina este blocată în noroi?
Din lipsă de experiență, mulți șoferi, așezați pe fund într-o baltă adâncă, cu suspensie lipicioasă, precum și în zăpadă deszăpezită, pornesc automat pe gaz. Dar aceasta este o tactică fundamental greșită. Stoarcerea ultimelor forțe din mașină, șoferul își aruncă înghițitul și mai adânc în capcană. Astfel de tactici vor fi eficiente doar într-un singur caz - dacă alunecă doar o roată și există un drum normal în față și în spatele mașinii. Apoi, un glumeț poate fi suficient pentru a ieși din noroi. Cum să scoți mașina dacă nu este blocată foarte mult?
În cazuri simple, mult depinde de ce fel de unitate are. Experții recomandă șoferilor cu mașini cu tracțiune față să întoarcă roțile puțin la stânga și la dreapta, acest lucru îi va ajuta să „găsească” terenul mai rapid. În acest caz, trebuie să mergi doar în a doua treaptă de viteză, pentru că astfel se deplasează mai măsurat mașina și există șansa ca aceasta să facă față mai rapid unui obstacol neașteptat. Trecând cu primul angrenaj, șoferul își va agrava doar poziția.
Birou de asistență
În primul rând, trebuie să vă dați seama dacă există organizații speciale pentru a salva mașinile blocate și cine poate ajuta și scoate mașina din noroi. Din păcate, în țara noastră nu există niciun număr de telefon cu răspuns de urgență. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece astfel de probleme apar de obicei în afara orașului, așa că trebuie să căutați asistență chiar la fața locului. Dar nu dispera și renunță. Cu toate acestea, există mai multe modalități rezonabile de a ieși din situație, iar ajutorul real poate fi obținut chiar și în cele mai dificile cazuri.
Primul lucru pe care îl puteți face este să găsiți un camion tractant. În fiecare oraș important există companii care remorcă o mașină spartă contra cost (începând de la 1 mii de ruble). Își oferă serviciile non-stop, dar nu merg întotdeauna la apeluri către mașinile blocate. O altă opțiune bună este să arunci un strigăt de ajutor pe rețelele de socializare. Există întotdeauna cei care vor să-l salveze pe bietul coleg care a încărcat în zăpadă sau nămol. Mai mult decât atât, în sezonul rece, în timpul ninsorilor și al dezastrelor naturale neașteptate, astfel de voluntari sunt organizați în grupuri de auto-ajutor, care sunt mult mai eficiente decât unele utilități publice.
Dacă șoferul a urcat departe de o așezare mare, va trebui să solicite ajutor din partea „localnicilor”. Adică trebuie să meargă în cel mai apropiat sat și să întrebe oamenii care trag mașina din noroiul din zona lor. Tractorul, apropo, va face față unei astfel de sarcini o dată sau de două ori. Șoferii unui astfel de echipament refuză foarte rar să vă ajute, așa că puteți întotdeauna să apelați în siguranță la ei.
Trusă de prim ajutor, stingător de incendiu și altceva de salvat în caz de urgență
Cel mai rezonabil sfat al experților cu privire la modul de scoatere a unei mașini blocate este să nu permită inițial o astfel de situație. Este mai bine să nu circulați pe drumuri necunoscute sau necunoscute, să nu mergeți pe drumul de mizerie după ploaie sau zăpadă, chiar pentru a scurta poteca sau a merge în jurul asfaltului. În plus, trebuie să ai întotdeauna un set minim de supraviețuire a automobilistului. Pe lângă trusa de prim ajutor, stingătorul de foc și anvelopa de rezervă, este bine să puneți în portbagaj următoarele elemente:
- Jack;
- cablu (nylon mai degrabă decât metal);
- troliul;
- o lopată mică;
- salopete (cel puțin o vestă cu reflectoare).
Acest lucru este suficient pentru a trage în mod independent mașina din noroi. Uneori nu este de unde să aștepți ajutor, așa că șoferii trebuie să facă față singuri. Apropo, călătorii cu experiență nu recomandă să plece într-o călătorie cu o singură mașină. O companie mare care călătorește prin orașe și orașe este mai distractivă și mai sigură.
Instrumente la îndemână
Există situații în care șoferul a ieșit din garaj fără toate cele de mai sus și, așa cum ar avea norocul, s-a blocat în noroi. Ce să faci Folosiți tot ce vine la îndemână pentru a fi salvat. Barele, lemnul mort și chiar propriile covorașe din cauciuc, aflate sub scaunul șoferului, vă pot ajuta. În general, tot ceea ce este capabil să îmbunătățească aderența roților și a solului. Acesta este exact cazul în care trebuie să vă rostogoliți mânecile și să vă murdăriți în noroi pentru a împinge mașina din groapă. Mai jos, un videoclip este prezentat în atenția cititorilor, care arată cum o bucată obișnuită dintr-o bucată de lemn atașată la o roată cu bandă electrică a fost utilă șoferului în timp ce aluneca pe un drum umed și mlăștinos.
Cum să scoți mașina din noroi?
Dacă nu este nimeni care să remorce mașina, nu trebuie să vă panicați, ci să ieșiți din mașină și să priviți în jur, fiind atenți dacă există un copac în apropiere care poate fi agățat de cablu. Această metodă nu este cea mai ușoară, dar este una dintre cele mai fiabile. Cablul trebuie să fie agățat la mașină (pentru cârlig sau ochi, dar nu pentru bara de protecție) cu un capăt, iar cu celălalt - înfășurați în jurul unui copac. Apoi motorul trebuie pornit și trageți puțin cablul cu mâinile. Când mașina se deplasează la câțiva centimetri de locul său, cablul este din nou înfășurat în jurul unui copac, după care este necesar să continuați să trageți mașina până când este eliberat complet. Va fi mai ușor să faceți treaba dacă descărcați mașina cât mai mult, aruncând toți pasagerii din habitaclu și scoțând bagajele din portbagaj.
Șoferii experimentați recomandă să ieși din noroi fără să accelereze înainte, dar, dimpotrivă, să le înmânați în timp ce fac mișcări de balansare înainte și înapoi. Așa că șoferul va avea mai multe șanse să pornească pe drumul normal și să nu se blocheze și mai tare.
Acum vă vom spune cum să scoateți mașina din noroi folosind un jack. Ei trebuie să ridice toate cele patru roți pe rând și să așeze tablouri, ramuri sau aceleași covoare sub ele. Cricul este instalat pe cea mai rigidă suprafață, este mai bine să puneți ceva solid sub el. Dispozitivul este atașat la mașină în locuri care nu sunt fabricate din plastic, ci din metal, astfel încât să nu alunece și să nu spargă materiale fragile. Ridicând mașina, șoferul trebuie să fie extrem de atent și să nu se târască sub mașină, să nu lipi mâinile sub roți.
Captivitatea zăpezii
Când autoturismul este blocat într-o zăpadă, trebuie săpat cu o lopată. „Topiți” rapid zăpada care interferează cu mișcarea mașinii, puteți folosi sare și apă. Dacă zăpada dezlănțuită pe drum interferează cu conducerea, iar șoferul are cauciucuri de vară, atunci roțile trebuie coborâte puțin, reducând presiunea la 1-1, 5 amperi. Deci vor aluneca mai puțin. Cel mai dificil este să faceți față mașinii atunci când există gheață și zăpadă umedă și lipicioasă pe drum, deoarece este foarte dificil să scoateți mașina din ea. Înțepat în noroi cu zăpadă? De asemenea, trebuie să ieși afară, punând ramuri sau iarbă sub roți. Cocoașele formate în fața lor trebuie îndepărtate cu ajutorul unei lopeți.
Cum să scoți o mașină din nisip?
Rețineți că scufundarea mașinii nu este întotdeauna recomandabilă. Și nisipul este doar cazul când o lopată trebuie pusă deoparte. Pe o suprafață liberă și liberă, o mașină se poate scădea și mai departe. Prin urmare, sarcina principală a șoferului este de a face drumul mai dur. Nisipul poate fi udat cu apă, covorașele cu cauciuc pot fi așezate sub roți (pot fi înlocuite cu aceeași așternut din habitaclu). De asemenea, în caz de blocare în nisip, va fi adecvat să folosiți un cric și să scutiți presiunea în anvelope. Pe roțile coborâte, puteți lăsa pista de nisip practic fără probleme.
