Novokuznetsk este unul dintre centrele administrative ale districtului municipal eponim. Formează cartierul urban Novokuznetsk. Este cel mai vechi oraș al regiunii Kemerovo. Este situat în partea de sud a Siberiei de Vest, în sudul acestei regiuni. Novokuznetsk are o rețea de transport pe deplin, reprezentată de aproape toate modurile de transport.
Caracteristici ale orașului Novokuznetsk
Orașul a fost fondat în 1618. Populația actuală este de 551.250. Suprafața totală a teritoriului orașului este de 424 km2. Așezarea este un centru important al metalurgiei și al mineritului cărbunelui.
Economia orașului se dezvoltă activ. Cea mai importantă este extracția cărbunelui, prelucrării lemnului, ingineriei și metalurgiei. Există, de asemenea, întreprinderi din industria chimică, farmaceutică, alimentară, ușoară și construcții. Sectorul industrial domină sectorul agricol. 70% din cifra de afaceri de capital este asociată cu acesta.
Sistemul de transport al orașului a primit dezvoltarea sa principală la mijlocul secolului XX, pe fundalul dezvoltării rapide a aglomerării.
Orașul Novokuznetsk include mai multe zone. Ca transport urban și suburban, se folosesc autobuzul, troleibuzul, tramvaiul, trenul electric, taxiurile cu traseu fix. În oraș există. D. stație, care servește trenuri din Rusia, Kârgâzstan, Kazahstan. Transportul pe apă a fost reprezentat de nava „Dawn”, care circula spre Orz, dar a fost anulată recent. De la aeroport, situat în afara orașului, pleacă avioane care pleacă pe rutele către alte orașe din Rusia și Ucraina.
Căi ferate din Novokuznetsk
Trenuri pe distanțe lungi care pleacă de la stație (stația Novokuznetsk) pe rutele către Moscova, Adler, Anapa, Novosibirsk, Vladivostok, Kislovodsk, Barnaul, Tomsk, Abakan, Sankt Petersburg și altele, precum și cele transfrontaliere către Kirgazistan și Kazahstan. Cel mai dens. Mesajul este valabil între Novokuznetsk și Novosibirsk. Trenurile electrice pleacă spre diverse așezări din regiunea Kemerovo.
Din 2011 până în 2013 stația se afla într-o stare de reconstrucție. Cu toate acestea, transportul feroviar a fost efectuat ca de obicei. În locul vechii stații, este planificat crearea unui muzeu al stației. Recent, a fost deschisă o stație pentru trenurile electrice suburbane, care este folosită în mod activ de locuitorii de vară și localnicii.
Serviciu tramvai
Parcul de tramvai din Novokuznetsk a apărut mai devreme decât în toate celelalte regiuni din Siberia. El este mai în vârstă decât Novosibirsk cu un an, Omsk cu 3 ani. După prăbușirea URSS, rețeaua de tramvaie practic nu s-a dezvoltat. 9 trasee de tramvai au fost închise, 2 inele de tramvai au fost demontate (pe Piața Sovietică și KMK). În același timp, a fost introdusă o nouă rută. Parcul de tramvai este doar parțial actualizat.
Serviciile de tramvai sunt utilizate de 17% dintre locuitorii orașului. În ciuda acestui fapt, planurile autorităților orașului de a reduce și mai mult rețeaua de tramvai.
Transport rutier
Stația de autobuz servește 47 de rute suburbane. Majoritatea sunt orientate spre nord. Stația principală este foarte redusă în zonă, ceea ce este asociat cu particularitățile locației sale între tren. D. Gara, clădiri și strada orașului.
Orașul este înconjurat de șoseaua de centură Novokuznetsk. În plus, există diverse intersecții rutiere, 4 poduri auto, drumuri ocolitoare din jurul centrului. Lungimea totală a rutelor interurbane este de 756 km. Numărul total de rute de autobuz este de 76, tramvai - 9, troleibuz - 5. Există linii de tramvai în aproape toate zonele, cu excepția lui Novoilinsky. Liniile de troleibuz sunt disponibile în districtele Central și Zavodsky.
Autobuzele suburbane circulă pe drumurile Novokuznetsk în două districte: Novokuznetsk și Prokopyevsky.
Pentru a asigura funcționarea transportului rutier, există o rețea de stații de alimentare cu mai multe combustibil, compresor de gaz și benzinării.
Lungimea totală a străzilor orașului este de 1.048 km, din care 420 sunt luminate.
