Prin TsKAD, înseamnă șoseaua centrală a regiunii Moscova (schema este prezentată mai jos). Șoseaua de centură va avea o întindere mult mai mare decât șoseaua de centură existentă. Decizia de a construi un inel atât de larg a fost luată ținând cont de perspectivele creșterii ulterioare a Moscovei și a suburbiilor sale, crescând intensitatea poluării aerului din oraș și supraîncărcarea transporturilor.
Șoseaua de centură centrală a centurii centurii
Lungimea totală a noii autostrăzi va fi de 525 km. Conform proiectului, construcția trebuia să înceapă din 2011, dar a fost amânată până în 2016. Anul 2022 este de așteptat să fie anul de finalizare. Potrivit altor surse, construcția va fi finalizată mult mai devreme - în 2018. În același timp, toate lucrările vor necesita aproximativ 300 de miliarde de ruble. În diagrama drumului central, prezentată în figură, puteți vedea unde va trece.
Conducerea pe noul drum va fi posibilă numai contra cost. Traficul pe drumul din apropiere, inelul Mic din Moscova, va rămâne liber.
Specificații tehnice
Piesa va consta din 8 benzi (4 pe una și 4 pe cealaltă direcție). La mijloc se va instala o barieră de împărțire. Autostrada nu va intra în așezări. Se vor crea joncțiuni complexe la intersecțiile cu alte autostrăzi. Conform deciziei autorităților din Regiunea Moscova, dezvoltarea infrastructurii rutiere nu va lua bani cu mai puțin decât construcția autostrăzii în sine. Această sumă va fi de aproximativ 350 de miliarde de ruble.
Pro și contra contra proiectului
Construcția șoselei de centură centrale a Regiunii Moscova în conformitate cu schema va permite devierea unei părți semnificative din traficul de tranzit din capitală. Acest lucru va duce la o scădere a încărcăturii de trafic a capitalului și la o scădere a poluării aerului. Se presupune că ruta va îmbunătăți situația economică din regiune. Costul mărfurilor transportate va scădea, deoarece consumul de combustibil al camioanelor va scădea, iar timpul de livrare a mărfurilor către destinații va fi redus.
Dezavantajele vor fi introducerea de tarife pentru a compensa costurile de construcție. Potrivit ecologiștilor, un astfel de traseu ar putea agrava mediul în regiunea Moscovei. Există, de asemenea, motive pentru a crede că în timpul procesului de construcție va exista o utilizare greșită a fondurilor, este posibilă cheltuieli suplimentare de la bugetul de stat.
În 2012, puțin peste jumătate din populație s-a opus construirii unei autostrăzi cu taxă.
Siguranța rutieră
Sute de mii de oameni mor în fiecare an din cauza accidentelor. Motorizarea activă în țara noastră a provocat, de asemenea, un număr mare de victime rutiere. În plus, multe rute sunt slab echipate cu sisteme de securitate sau sunt complet absente. Prin urmare, în prezent, toate autostrăzile aflate în construcție și reconstrucție sunt echipate cu sisteme de siguranță rutieră. Șoseaua de centură centrală a regiunii Moscova nu va face excepție. Schema rutelor presupune dotarea cu sisteme moderne de control al traficului. De-a lungul drumului vor găzdui zone de recreere, cafenele pe marginea drumului. Acest lucru va oferi șoferilor posibilitatea de a se relaxa și de a câștiga forță, ceea ce va reduce probabilitatea unui accident. Piesa va fi dotată și cu puncte de urmărire meteorologică și heliporturi.
Construcția șoselei de centură centrale
Banii din diverse surse vor fi alocați pentru construcție. Se vor implica atât fonduri publice, cât și companii private. Statul va aloca subvenții și va strânge, de asemenea, fonduri din Fondul Național de Asistență. În total, sunt așteptate 5 faze de construcție.
După finalizarea lucrărilor, va fi numit un singur operator pentru întregul drum. El va fi selectat pe o bază competitivă.
Lucrările la proiectul Centralei Centrale a Regiunii Moscova (a cărui schemă a fost deja aprobată) au continuat timp de 4 ani - din 2008 până în 2011. Peste o sută de organizații și institute specializate în lucrări de proiectare au fost implicate în dezvoltarea proiectului. Organizația principală a fost compania Soyuzdorproekt, care în acest moment este prezentată sub forma OJSC. Șoseaua de centură centrală a început să fie construită după ce Vladimir Putin a semnat comanda în aprilie 2012. În cadrul concursului desfășurat în 2014, a fost aleasă organizația LLC Stroygazconsulting. Ea va conduce construcția și revizuirea primelor porțiuni ale autostrăzii.
În 2018, este prevăzută deschiderea secțiunii construite pentru trecerea liberă. Lungimea sa totală va fi de 49 km, din care aproximativ jumătate vor trece în zona suburbană a Moscovei.
