Înregistratoarele de zbor sunt dispozitive concepute pentru a menține caracteristicile zborului și negocierile în cabina de pilotaj. Dispozitivul este o unitate electronică care înregistrează pe suport digital. Sistemul este protejat în mod fiabil de o carcasă metalică sigilată. Recorderele de zbor sunt capabile să petreacă suficient timp în condițiile cele mai adverse.
Povestea
Primul registrator a fost creat în Franța. În 1939, F. Usseno și P. Baudouin au dezvoltat un osciloscop care înregistra fiecare abatere a unui parametru de zbor folosind raze de lumină. După 14 ani, reprezentantul științei australiene D. Warren, care a participat la investigarea prăbușirii unui avion de pasageri, a ajuns la concluzia că este necesar să se înregistreze negocierile piloților.
Ideea a fost întruchipată într-o adevărată invenție după 3 ani, în 1956. Recorderul de zbor a fost protejat de azbest și o carcasă din oțel. În 1960, Australia a cerut ca instalarea unui registrator în aeronave să devină obligatorie. Alte țări au urmat exemplul continentului verde.
Mituri comune
Presa transmite fiecare prăbușire în toate detaliile disponibile. Poate că toată lumea a auzit despre cutia neagră. Înregistratorul de zbor nu este deloc aranjat în același mod în care obișnuiește să își imagineze persoana obișnuită. Principalele mituri ale cutiei negre create:
- Înregistratorul în sine nu este de fapt negru, ci portocaliu. Culoarea este selectată în funcție de ușurința de a detecta aparatul de înregistrare într-un accident de avion.
- Și caseta nu este deloc o cutie: registratorul reprezintă cel mai adesea o sferă sau un cilindru. Forma sferică permite să reziste la sarcina maximă admisă.
- De obicei, un decoder nu este necesar pentru a obține informații înregistrate. Datele nu sunt criptate în niciun fel. Absolut oricine le poate asculta. Cu toate acestea, doar un expert poate analiza informațiile primite.
Acum, cititorii ar fi trebuit să-și formeze părerea corectă despre cum arată efectiv aparatele de zbor.
Garniturile moderne sunt prevăzute cu două înregistratoare de zbor: vorbire și parametrice. Se practică utilizarea unui set operațional suplimentar de înregistratori.
numire
Recorderele de zbor sunt destinate colectării și stocării indicatorilor de navigație, informații despre acțiunile efectuate de echipaj și starea materială a aeronavei. Registrele moderne pot înregistra următorii parametri:
- presiunea lichidului de combustibil la furnizarea motorului;
- presiunea în fiecare sistem hidraulic;
- turația motorului;
- temperatura dincolo de spațiul turbinei aeronavei;
- utilizarea butonului de luptă;
- abaterea dispozitivelor de control și gradul acestora;
- utilizarea mecanismelor de decolare și aterizare;
- viteza, altitudine, cursa de zbor;
- trecând farurile.
Înregistrarea parametrilor de zbor și a conversațiilor pilot simplifică mult investigarea cauzelor accidentului. Acest lucru ne permite doar să înțelegem defectele de proiectare, dar și să dezvoltăm un plan de acțiune în situații de urgență, să analizăm accidentul care a avut loc din toate părțile posibile.
Dispozitiv de înregistrare de zbor
Principiul înregistratorului dispozitivului depinde de scopul și metoda de înregistrare a informațiilor. Distingeți între dispozitivele de stocare optice, magnetice, mecanice și electronice. Metodele de înregistrare mecanică și optică sunt depășite, în prezent, nu sunt folosite nici pe modele de aeronave mai vechi.
Sistemele de înregistrare electronică sunt un grup de cipuri de memorie și un controler, care este foarte similar cu o unitate SSD într-un laptop obișnuit. Înregistratoarele cu dispozitiv de tip electronic sunt instalate pe toate aeronavele moderne și alcătuiesc majoritatea registrelor utilizate. La modelele mai vechi, încă se utilizează o metodă de înregistrare magnetică cu bandă sau sârmă. Aceasta din urmă este o opțiune mai fiabilă.
În exterior, aparatul de zbor este protejat de o carcasă metalică din aliaje de titan sau fier aliat. Recorderele operaționale și de testare sunt utilizate fără acoperire suplimentară. Aspectul dispozitivelor va depinde de tipurile de înregistratoare de zbor. Fotografiile vă permit să studiați fiecare specie în detaliu separat.
Siguranța registratorilor se datorează și locației înregistratoarelor de zbor. Conform statisticilor, partea cu coada aeronavei suferă cel mai puțin în accidente în spațiul aerian. Acest motiv explică amplasarea aparatelor de înregistrare a zborului în aeronavă la coada fuselajului.
Lansarea grefierului
Accesul la întreținerea înregistratoarelor este limitat la angajații care nu sunt interesați de corupția datelor. Membrii echipajului nu pot activa sau opri în mod independent înregistrarea. Pentru a porni automat, se creează o relație între înregistrator și acțiunile aeronavei. Există mai multe tipuri de activare a registratorului:
- la pornirea motorului aeronavei;
- la acțiunea întrerupătorului limită;
- folosind senzori de viteză.
Timpul necesar pentru înregistrarea datelor pe aparatele de zbor depinde de metoda de înregistrare a informațiilor. De obicei 30-120 minute de la un anumit punct în zbor.
Tipuri de înregistratori în funcție de scopul cererii
Recorderul de zbor operațional este utilizat în timpul zborurilor programate normale pentru a obține informații obiective despre starea aeronavei în funcțiune, precum și pentru a evalua independent activitatea membrilor echipajului. Acest tip de înregistrare nu este protejat de efectele mediului în timpul unui dezastru.
Recorderul de zbor de urgență este doar mecanismul despre care toată lumea spune despre momentul în care s-a prăbușit avionul. Înainte de operare, se efectuează un test care arată cât de rezistent este dispozitivul la efectele condițiilor critice. Recorderele de zbor ale aeronavelor prăbușite ar trebui să poată:
- stai în combustibil pentru aviație 24 de ore;
- 60 de minute pentru a arde într-un foc (1100 ° С);
- să fie la fundul oceanului (6000 m) timp de o lună;
- rezista la o suprasarcină statistică pe fiecare axă de 2168 kg.
După o verificare amănunțită, înregistratorul de zbor este permis să fie instalat în aeronavă.
Un înregistrator de test va fi utilizat pentru a evalua performanța unei aeronave. Este utilizat în timpul zborurilor de încercare pentru a identifica posibile defecte de proiectare. În timpul zborurilor de pasageri nu se aplică.
Recordere vocale și parametrice
Aeronavele moderne sunt echipate cu două tipuri de înregistratoare: vorbire și parametrice. Adesea, proiectarea presupune combinarea diferitelor tipuri de informații într-un singur înregistrator de zbor. Atât vorbirea, cât și dispozitivul parametric au o relație clară cu timpul.
Înregistratoarele parametrice sunt capabile să înregistreze mai mult de 2000 de date, dar sunt utilizate doar aproximativ 500. Limitarea numărului de parametri înregistrați se datorează faptului că nu sunt folosiți pentru a investiga dezastrele. Înregistrătorii de acest tip sunt unul dintre principalii indicatori ai defecțiunilor aeronavei și dovezi obiective ale cauzelor accidentului.
Recorderele vocale înregistrează o conversație între echipaj într-o anumită perioadă de timp. Acestea sunt utilizate pentru a determina și exclude factorul uman în accidentele aeriene, precum și pentru a îmbunătăți și a evalua abilitățile profesionale.
Căutați înregistratoare după prăbușirea unui avion
Recorderele sunt echipate cu balize speciale bazate pe unde cu ultrasunete, care sunt activate în caz de pericol (de exemplu, în contact cu apa). Frecvența semnalului este de 37, 5 kHz. Dacă accidentul s-a produs departe de apă, găsirea unui înregistrator nu este dificil.
Culoarea strălucitoare este clar vizibilă pe fundalul resturilor. Rezistența ridicată la uzură permite nu numai să detecteze mingea sau cilindrul înregistratorului în siguranță relativă, ci și să decripteze datele.
Este posibil să restaurați înregistratorul în cazul unei defecțiuni?
Aproximativ o treime din toate accidentele aeriene duc la o încălcare a integrității corpului înregistratorului de zbor, ceea ce implică pierderea informațiilor. În unele cazuri, laboratoarele efectuează lucrări serioase și îndelungate pentru refacerea părților deteriorate ale dispozitivelor de înregistrare.
Metodele se bazează pe sigilarea sau aplicarea adezivilor. Uneori, repararea ajutorului și a informațiilor pot fi restaurate.
