Confruntarea grupurilor de portavioane americane a fost principala sarcină a Marinei Sovietice imediat după încheierea celui de-al Doilea Război Mondial. În acest scop au început să se creeze „ucigașii” transportatorilor de aeronave - submarine sovietice extrem de specializate ale proiectului Antey 949A.
Începutul creației
În anii 1960, designerii sovietici au lucrat la două proiecte interconectate. Angajații OKB-52 au fost angajați într-un nou sistem anti-rachetă conceput pentru a distruge formațiunile navale inamice, iar lucrătorii de la Rubin Central Design Bureau au proiectat un transportator de rachete subacvatice din a treia generație. Ulterior, a fost planificat să fie utilizat ca transportator pentru un nou complex de rachete. Militarii aveau nevoie atât de un instrument puternic și foarte eficient capabil să distrugă grupurile de nave inamice, cât și de un submarin care avea un nivel ridicat de furturi și adâncime de imersiune. În viitor, după modernizarea unui număr de submarine, aceste calități vor combina submarinele clasei Antey.
Proiectul "Granit 949"
În 1969, Marina a stabilit proiectanților sovietici sarcina de a crea un nou submarin. Racheta transportată de ea trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
- Ar trebui să aibă o viteză mare: cel puțin 2500 km / h.
- Intervalul - 500 km.
- Intenționați să porniți atât din subacvatic cât și din pozițiile de suprafață. S-a planificat utilizarea acestora în submarine și nave de suprafață.
Întrucât, în cele mai multe cazuri, apărarea aeriană stratificată a inamicului se sparge printr-o „turmă” de două duzini de rachete, armata sovietică era interesată de posibilitatea de a produce foc. Potrivit dezvoltatorilor, pentru a obține eficacitatea rachetelor anti-nave, este necesar, pe lângă viteza mare și o masă mare de focoase, să le dotăm cu sisteme fiabile care să asigure desemnarea și recunoașterea țintei.
Sistemul de succes
Folosind acest sistem spațial sovietic, au fost detectate și monitorizate obiecte de suprafață. Succesul a avut următoarele avantaje:
- Independență meteorologică absolută.
- Colectarea s-a desfășurat pe o zonă uriașă.
- Inaccesibilitatea inamicului.
Desemnarea țintei a ajuns la transportatorii de arme și la posturile de comandă. Fabricarea submarinelor nucleare a fost realizată de lucrători ai Întreprinderii de Construcție a Mașinilor de Nord. În 1980, primul submarin nuclear Arkhangelsk era gata pentru proiectul 949, iar Murmansk în 1983.
Submarine nucleare Antey, proiectul 949A
După finalizarea cu succes a proiectului Granit, lucrările de proiectare au fost realizate la un proiect mai avansat. În documentație este listat 949 A „Antei”. Submarinul, datorită echipamentului modernizat și a unui compartiment suplimentar, avea o dispunere internă îmbunătățită, lungime și deplasare crescută. În plus, dezvoltatorii au reușit să crească dovezile secretului submarinului.
La început, a fost planificat să elibereze douăzeci de submarine nucleare în cadrul proiectului Antei. Submarinul K-148 Krasnodar este considerat chiar primul submarin al acestei clase. Ea a fost lansată în 1986. Curând, K-173 Krasnoyarsk a fost gata pentru acest submarin. În prezent, aceste submarine sunt într-o stare de reciclare. În ciuda producției în serie planificate de conducerea sovietică a douăzeci de submarine nucleare, doar unsprezece unități au fost produse în cadrul proiectului Antei. Submarinul K-141 Kursk din 1994 a fost scufundat în august 2000.
Submarin nuclear în flota rusă
În acest moment, următoarele submarine nucleare din clasa Antey sunt în serviciu cu Marina Rusă:
- K-119 „Voronezh” (Flota de Nord).
- K-132 "Irkutsk" (Flota Pacificului).
- K-410 Smolensk (Flota de Nord).
- K-456 "Tver" (Pacific).
- K-442 "Chelyabinsk" (Flota Pacificului).
- K-266 "Vultur" (în prezent în stare de reparație).
- K-186 "Omsk" (Pacific).
- K-150 "Tomsk". (Flota Pacificului).
Un alt submarin al K-135 Volgograd proiectat în cadrul Proiectului 949 Antei este în conservare. Și K-139 Belgorod va fi finalizat deja în cadrul proiectului 09852.
Submarin nuclear 949
Submarinele de tipul Antey au o structură cu două carene: o coajă hidrodinamică ușoară externă de formă cilindrică înconjoară interiorul, care diferă de exterior prin rezistență mare. Grosimea pereților săi depășește 6 cm. Datorită unei astfel de arhitecturi cu două scaune, submarinele nucleare au următoarele avantaje:
- Submarinele sunt prevăzute cu flotabilitate ridicată.
- Submarinele sunt protejate de explozii subacvatice.
- Submarinele au o deplasare crescută.
Corpul de submarine nucleare este format din următoarele departamente:
- Torpedo.
- Managementul.
- Compartimente pentru posturi de luptă și cabină radio.
- Spațiu de locuit.
- Departamentul pentru echipamente electrice și mașini auxiliare.
- Reactor.
- Departamentul GTZA.
- Compartiment cu motoare cu elice.
În caz de accident, o navă submarină nucleară este echipată cu două zone (arcul și pupa), în care echipajul poate aștepta salvarea. Echipajul este format din 130 de persoane. Conform altor date, numărul nu depășește 112. În modul offline, submarinul nu poate rămâne mai mult de 120 de zile.
Descrierea centralei electrice
Unitatea nucleară submarină bloc constă din două reactoare nucleare OK-650B și două turbine cu abur OK-9. Capacitatea lor este de 98 de mii de litri. a. Funcționează cu șuruburi de pieptene folosind cutii de viteze. Submarinul are două generatoare diesel suplimentare DG-190 cu o capacitate de cel puțin 8 mii 700 litri. a.
Controlul combaterii submarine
Pentru submarinul nuclear Antey, sunt prevăzute sisteme și sisteme sonare MGK-540 Skat-3 care asigură recunoașterea spațiului, desemnarea țintei și controlul combaterii submarinului. Informațiile primite prin satelit sau aeronave intră în submarin folosind antene speciale. În plus, submarinele clasei Antey sunt echipate cu antena remorcată Catfish.
Locația sa este stabilizatorul de alimentare. Tipul de antenă de tip Catfish este proiectat pentru a primi mesaje și semnale radio de către o barcă care se află la o adâncime foarte mare sau sub un strat gros de gheață.
Navigarea submarin este asigurată de complexul special Symphony-U. Precizia ridicată, raza mare de acțiune și cantitatea de informații procesate sunt caracteristici caracteristice ale acestui sistem de navigație.
Cu ce submarine sunt înarmate?
Armamentul de tip Antey este reprezentat de două tipuri:
- Rachete anti-nave (RCC) P-700 "Granit" (24 de unități). Amplasarea containerelor de rachete se afla pe ambele părți ale timoneriei în spatele peretelui unei căști solide (partea de mijloc a submarinului). Pentru a le închide, se folosesc huse speciale de caroserie, care fac parte din carcasa exterioară. Recipientul este instalat la o pantă de 40 de grade. Rachete pot fi utilizate atât convenționale (cu o greutate de până la 750 kg), cât și echipate cu focoase nucleare. RPS se deplasează cu o viteză de 2, 5 m / s și sunt proiectate pentru distanțe de până la 550 km.
- Tuburi torpile mine (patru bucăți). Două dintre ele au un calibru de 533 mm, restul - 650 mm. Acestea sunt concepute pentru a trage atât torpile convenționale, cât și rachetele torpile. Locația acestor dispozitive a fost arcul submarinului. Datorită sistemului responsabil de încărcarea automată, armele torpile au o rată mare de foc. În doar câteva minute, întreaga muniție formată din torpile cu rachete (12 unități) și torpile (16 unități) poate fi lansată de submarinul Antey.
Specificații tehnice
- NPS deasupra apei are o deplasare de 12 mii 500 mc. m.
- Deplasarea sub apă este de 22 de mii 500 de metri cubi. m.
- Navele din clasa Antey deasupra apei pot atinge viteze de până la 15 noduri.
- Sub apă, viteza lor este mai mare: 32 de noduri.
- Submarinele se pot scufunda până la adâncimea maximă de 600 m.
- În modul offline, submarinul poate fi de 120 de zile.
Expediența producției de loturi din Anteiev
După cum remarcă mulți experți ruși, submarinele de tip Antey sunt prin eficiența lor cele mai preferate mijloace de combatere a transportatorilor de aeronave inamice. În 1980, costul fabricării unui submarin nu depășea 227 de milioane de ruble (doar 10% din prețul Roosevelt-ului american). Dar eficacitatea submarinelor nucleare sovietice a fost foarte mare: Antey este un pericol pentru transportatorul de aeronave și navele care îl însoțesc. Potrivit altor experți, eficacitatea Anteievului este supraevaluată. Acest lucru se datorează faptului că submarinele nucleare sunt nave cu o specializare restrânsă. În această privință, nu pot rezista pe deplin transportatorilor aeronave polivalente.
