Geometria corectă a caroseriei nu este doar aspectul său frumos, ci și siguranța la volan. Motivele deformării caroseriei pot fi foarte diferite, de exemplu, o lovitură într-un accident, coliziunea cu un obstacol, roțile care intră într-o gaură pe drum, etc. Dar chiar dacă vehiculul rămâne în mișcare, devine destul de dificil de condus, iar costurile de operare cresc semnificativ.. Pentru a restabili funcționalitatea anterioară a unei mașini, este necesar să restaurați geometria caroseriei.
Semne de încălcare a geometriei fabricii
- Vibrațiile apar, însoțite de zgomote externe atipice.
- Controlabilitatea generală a mașinii scade: atunci când se deplasează, este „trasă” în lateral, manevrele sunt dificile.
- Mașina pierde stabilitatea atunci când conduceți, în special la viteze mari.
- Suspensia, precum și întreaga tracțiune a mașinii, încep adesea să eșueze.
- Anvelopele se uzează rapid și inegal.
- Crește consumul de combustibil.
- Nu este posibilă reglarea corectă a alinierii.
Prezența unor astfel de simptome indică faptul că este necesară o restabilire urgentă a geometriei caroseriei.
Măsuri de diagnostic
Diagnosticul corporal este o necesitate. Fără informații complete despre defecte, este imposibil să efectuați reparații de caroserie de înaltă calitate. Restaurarea geometriei se realizează într-o anumită secvență folosind echipamente speciale.
Inspecție vizuală
Această procedură începe cu o evaluare a stării suprafețelor exterioare: panouri frontale, îmbinări cu flanșă, suduri, îmbinări etc. Apoi, se acordă atenție spațiului interior, motorului și compartimentelor pentru bagaje. În prezența deformațiilor parbrizului și / sau lunetei, precum și ale ușilor, este diagnosticată o încălcare a geometriei corpului.
În continuare, mașina este instalată pe un ascensor pentru a inspecta partea inferioară, elementele laterale și alte elemente. Pe elementele laterale, se observă adesea pliurile de deformare.
Verificați simetria roților
În această etapă, se evaluează poziția relativă a roților și se măsoară distanțele dintre roțile din față și cele din spate pe ambele părți ale vehiculului. Prezența asimetriei este un semn clar al unui defect în elementele caroseriei purtătoare de sarcină.
verificarea breakpoints
Acest tip de diagnostic este efectuat pe o pantă sau un lift, folosind un computer și un software adecvat, precum și folosind linii speciale pentru ecartament. Măsurarea punctelor de control ale caroseriei se realizează în conformitate cu standardele stabilite de producătorul unei anumite mărci de autoturisme. Datele obținute sunt comparate cu indicatorii din fabrică. Această operație de diagnostic este realizată într-o ordine specifică și începe de la centrul fundului. Locația punctelor de control în raport cu punctul central al fundului determină corectitudinea geometriei generale a corpului.
Pentru a controla conformitatea unor puncte, este necesară demontarea parțială a anumitor componente de suspensie.
Dacă sunt detectate discrepanțe între punctele de control și indicatoarele standard, geometria caroseriei este restabilită. Dacă această procedură nu este efectuată la timp, procesele de deformare vor progresa, afectând negativ toate sistemele de vehicule.
Echipamente pentru lucrări de restaurare
Controlul și restaurarea geometriei corpului pe versant este efectuată. Acest echipament are caracteristicile de rezistență necesare, permițând realizarea celor mai rigide caroserii, inclusiv restabilirea completă a geometriei corpurilor SUV-urilor cu cadru.
„Transportul” corpului se realizează cu ajutorul unui sistem complex de fixări, permițând să influențeze anumite puncte ale acestuia. Restaurarea geometriei corpului se realizează sub controlul sistemelor de măsurare de înaltă precizie cu care este echipată pârtia de alunecare.
Tehnologia restaurării geometriei corporale
Mașina este fixată ferm pe platforma pantei. În anumite puncte pe care ar trebui să se producă acțiunea necesară pentru restabilirea parametrilor geometrici, sunt atașate dispozitive speciale (echipamente) de tragere. După aceea, centrala electrică a pantei este activată, care scoate elementele corpului într-o direcție dată.
Mărimea efortului și timpul de expunere la corp este calculat printr-un program special pentru computer. De asemenea, computerul monitorizează procesul de schimbare a poziției punctelor de control în timpul lucrărilor de restaurare.
Restaurarea geometriei corpului este considerată completă atunci când punctele de control ating coordonatele programate de program. În ultima etapă, maestrul face măsurători de control și generează un raport asupra tuturor punctelor corpului.
