Ulyanovsk (fosta Simbirsk) este un oraș situat în partea europeană a Federației Ruse, având statut de cartier urban și situat pe Upland Volga, pe malurile rezervorului Kuibyshev, râurile Volga și Sviyaga, mai aproape de confluența canalelor. Data înființării așezării este 1648, astăzi trăiesc în jur de 620 de mii de oameni.
Caracteristici geografice și climatice
Teritoriul orașului este situat pe o câmpie deluroasă. Înălțime deasupra nivelului mării - de la 80 la 160 de metri. În partea dreaptă a satului, ascensiunile și coborâșurile sunt mai frecvente. Clima aici este continentală temperată, dar puțin mai uscată decât în centrul țării. Temperatura medie anuală este de +5 grade. Portul râului Ulyanovsk este situat în oraș. Durata medie a navigației pe Volga este de 195-200 de zile. Portul este o legătură între alte moduri de transport: rutier și feroviar.
Povestea apariției
Chiar și în Rusia pre-revoluționară, orașul avea o importanță strategică, fiind centrul comerțului cu cereale. Toate operațiunile de încărcare și descărcare din port în acea perioadă au fost efectuate manual datorită gradului ridicat de abrupt al coastei.
După finalizarea construcției Centralei Hidroelectrice Volga, ceea ce a dus la aprofundarea și extinderea albiei râului Volga, a fost ridicat un șantier pe teritoriul portului pentru construirea unui punct fluvial modern de acceptare și plecare. Din 1952 până în 1961, s-a ridicat un baraj și un baraj de 12 metri înălțime.
Deja în anii 60 ai secolului trecut a început înflorirea portului fluvial din Ulyanovsk și au început să o numească portul a cinci mări. Ziua maximă a întreprinderii a venit în anii 80, volumul de încărcare și descărcare a crescut constant (calculul a mers la milioane de tone). Ca majoritatea întreprinderilor, în anii 90, portul a început să scadă. Navele erau anulate, pasagerii erau transportați din când în când, dar întreprinderea continua să funcționeze.
La începutul anilor 2000, portul fluviului Ulyanovsk a început să prindă încet viață. Chiar și-a reluat călătoriile cu barca. În 2009, nava cu motor OM-401 a fost reparată, pusă în funcțiune și a aratat spațiile deschise de apă sub un nou nume - „Hero Yuri Em”. De asemenea, plimbările sunt efectuate pe nava „Moskovski-20”.
Trasee turistice și de mers pe jos
Portul oferă locuitorilor și oaspeților călătoriilor de plăcere în oraș de-a lungul lacului de acumulare Kuibyshev. În 1, 5 ore puteți vedea două poduri legendare ale orașului - Imperial (auto și cale ferată, construit în 1916) și Prezidențial (construit în 2009)
Pentru cei care doresc să se relaxeze în „parcarea verde” și în centrul de agrement „Green Yar”, se efectuează un zbor turistic regulat, timpul călătoriei este de 45 de minute.
Navele cu motor corespund conceptelor moderne de confort; cabina are un sistem de aer condiționat și ventilație termică.
Pe ambele nave există posibilitatea de a organiza evenimente festive și recepții, inclusiv nunți. „Hero Yuri Em” poate găzdui 108 persoane la bord, iar „Moskovsky-20” - 150 de persoane.
Rechport Ulyanovsk, JSC oferă transport de marfă pentru transport individual atât în rezervorul Kuibyshev, cât și pentru zboruri mai lungi. Rutele turistice sunt gestionate de compania Simbirsk Harbour, care operează în port.
Firma de transport maritim
Portul fluvial din Ulyanovsk este oră de marfă și pasageri. Teritoriul are șenile macarale și 11 macarale de pod (una dintre ele cu o capacitate de ridicare de 100 de tone). Compania deține o suprafață de depozit de 4500 mp. m., din aceste zone 3 depozite închise.
Portul, ca majoritatea întreprinderilor din țară, a fost privatizat în anii 2000. Nu se poate spune că relansarea economică la întreprindere a început imediat, dar există încă unele îmbunătățiri.
Față de anii 2000, azi volumul de mărfuri și de pasageri a crescut în continuare, de la 8 mii la 15 910 mii tone. Iar pasagerii sunt transportați deja de 2 ori mai mulți, în „zero” erau doar 15 mii, iar acum 30 mii pentru sezonul de navigație.
În 2000, compania avea 5 unități de remorcare, în 2016 - deja 10. Bărcile au devenit și de 2 ori mai mari, anterior erau doar 7 platforme de lucru, acum 15.
Nu uitați că majoritatea porturilor primesc subvenții de la bugetul local, de exemplu, 60 de milioane de ruble au fost alocate în Tatarstan, iar 20 de milioane în Samara. Portul fluviului Ulyanovsk nu a primit niciun ban de la bugetul local sau federal.
