Știți câte linii are o parașută parașutistă? Din ce sunt făcute? Veți găsi răspunsuri la aceste și alte întrebări în articol. O parașută este un dispozitiv din țesătură, realizat sub formă de semicerc, la care este atașat un sistem de încărcare sau suspensie prin fante. Acesta încetinește mișcarea unui obiect în aer. Parașutele sunt utilizate pentru a întârzia mișcarea vehiculelor cu aripi în timpul aterizării și saltului de pe obiecte fixe (sau din aeronave) cu scopul de a coborî și a ateriza cu încredere de mărfuri (persoane).
specie
Mulți sunt interesați să știe câte linii are o parașută parașutistă. La început, umbrele de aer au fost folosite pentru a ateriza ușor o persoană pe Pământ. Astăzi, cu ajutorul lor, oamenii sunt salvați, ei aterizează din aer. În plus, ele servesc ca echipament sportiv.
Pentru aterizarea încărcăturii și a mașinilor, au fost inventate umbrele de cer pentru marfă. Pentru aterizarea echipamentelor grele, mai multe astfel de dispozitive pot fi utilizate simultan. Sistemele de salvare de pe aeronavele ușoare sunt o varietate de ele. Astfel de dispozitive constau dintr-o parașută și acceleratoare de tragere forțată (rachetă, balistică sau pirotehnică). Când apare o situație periculoasă, pilotul activează vehiculul de salvare și parașutele avionului la sol. Aceste trucuri sunt adesea criticate.
Parașutele mici de stabilizare (de asemenea, fiind epuizate) reglează poziția corpului în timpul unei coborâri ușoare. Umbrele de reținere sunt concepute pentru a reduce distanța de frânare a transportului și aeronavelor militare, pentru a opri mașinile în cursele de tracțiune. De exemplu, aeronavele Tu-104 și modelele anterioare Tu-134 erau echipate cu astfel de dispozitive.
Pentru a reduce viteza navei spațiale la aterizarea pe un obiect ceresc sau în timpul deplasării în atmosferă, se folosesc și parașutele. Se știe că umbrele obișnuite cu cer rotund au fost dezvoltate pentru aterizarea oamenilor și a încărcăturii. Și există parașute rotunde realizate sub forma unei aripi Rogallo cu vârful retractat, bandă pentru viteză supersonică, parafoile - aripi în formă de elipsă sau dreptunghi și multe altele.
Dispozitive pentru aterizarea persoanelor
Deci, câte linii are o parașută parașutistă? Pentru o aterizare sigură de oameni, experții au dezvoltat următoarele tipuri de umbrele de aer:
- scop special;
- salvare;
- de formare;
- debarcarea trupelor;
- sisteme de parașute pentru planificarea scoici (sport).
Tipurile de bază sunt parașutele (rotunde) și sistemele de aripă (mijloace de planificare a cochiliei).
Tipuri de „umbrele de aer”
Fiecare soldat ar trebui să știe câte linii are parașuta parașutistă. Umbrele cerești ale armatei sunt sub două forme: pătrate și rotunde. Cupola unei parașute rotunde aeriene este un poligon, care, umplând cu aer, ia forma unei emisfere. În partea de sus există un decolteu (sau o țesătură mai puțin densă) în centru. Astfel de sisteme (de exemplu, D-5, D-10, D-6) se disting prin următoarele caracteristici de altitudine:
- înălțimea normală de lucru - de la 800 la 1200 m;
- înălțimea maximă de emisie - 8 km;
- cel mai mic nivel de ejecție este de 200 m, cu o scădere a cupolei umplute de cel puțin 10 secunde și stabilizarea de 3 secunde.
Parașutele rotunde de aterizare sunt greu de controlat. Au o viteză aproximativ egală cu orizontală și verticală (5 m / s). Greutatea acestor dispozitive este următoarea:
- 13, 8 kg (D-5);
- 11, 7 kg (D-10);
- 11, 5 kg (D-6).
Parașutele pătrate (de exemplu, „Listik” rusesc D-12, T-11 SUA) au sloturi suplimentare în arc, cu care parașutistul controlează mișcarea orizontală. De asemenea, îmbunătățesc manevrabilitatea. Viteza orizontală a produselor este de până la 5 m / s, iar viteza de reducere este de până la 4 m / s.
D-6
Și acum vom afla câte linii are parașuta parașutistă D-6, dezvoltată de Institutul de Cercetări pentru Ingineria Parașutelor (Aviation Equipment Holding). Este folosit pentru lupte de luptă și antrenamente de la aeronavele de transport. Anterior, a fost folosit de trupele aeriene ale URSS.
Astăzi, dispozitivul D-6 modificat din seria a patra, împreună cu noul D-10, este folosit de cluburile de zbor și de trupele aeriene. Sistemul său corectiv cu cupolă este format din șnururi, un stabilizator cu legătură și baza apexului. Pe marginea inferioară a arcului pentru armarea benzilor radiale, sunt 16 filete din coarda de nailon ShKP-200 și sunt cusute. Lungimea cârligelor extreme plasate în stare liberă pe fiecare buclă, de la marginea inferioară a vârfului la buclele stabilizatoare, este de 520 mm, iar media - 500 mm.
Nuanțele D-6
Baza cupolei D-6 este realizată din arta materială kapron. 560011P, iar acoperirea este din aceeași țesătură, dar are o artă. 56006P. Între șanțurile nr. 15A și 15B, 1A și 1B, pe baza cupolei, există fante cu dimensiunea de 1600 mm, concepute pentru a transforma arcul cu o scădere. În partea de sus se află 30 de cabluri realizate din frânghie de nailon ШК П-150. 7 șnururi sunt atașate la marginile libere ale structurii suspensiei nr. 2 și 4 și 8 la fiecare.
Lungimea șanțurilor în poziție liberă, de la cataramele cu inel semicerc la marginea inferioară a cupolei este de 9000 mm. Marcajele sunt trase pe ele la o distanță de 200 mm de marginea inferioară a arcului și 400 mm de jumătatea inelelor-catarame de capete libere. Acestea facilitează așezarea cablurilor pentru cupolă. Frânghiile de coordonare sunt cusute la șnururile nr. 15A și 15B, 1A și 1B. Cupola are o suprafață de 83 de metri pătrați. m.
Liniile de control sunt realizate din ham roșu de nylon ШК Пкр. Acestea sunt trecute prin inele cusute în interiorul capetelor libere ale structurii suspensiei.
D-10
Acum vă vom spune câte linii are parașutistul D-10. Se știe că această umbrelă cerească a înlocuit parașuta D-6. Cupola sa, realizată sub formă de dovlecei, cu un aspect frumos și caracteristici îmbunătățite are o suprafață de 100 de metri pătrați. m.
Dispozitivul D-10 este creat pentru aterizarea parașutiștilor începători. Cu aceasta, puteți efectua salturi de luptă și antrenament de la aeronavele de transport și militare An-26, An-22, An-12, Il-76, un avion An-2, elicoptere Mi-6 și Mi-8. La ejecție, viteza de zbor este de 140-400 km / h, cea mai mică înălțime a saltului este de 200 m cu stabilizarea de 3 secunde, limita este de 4000 m cu o masă de zbor de 140 kg, o scădere cu o viteză de 5 m / s. Parașuta D-10 are lungimi diferite de linii. Cântărește puțin și are multe capacități de management.
Fiecare soldat știe câte linii are parașuta principală a parașutistului D-10. Dispozitivul are 22 de funii cu o lungime de 4 metri și 4 cabluri conectate la buclele fisurilor cupolei, cu o dimensiune de 7 m de la coarda de nailon ShKP-150.
Parașuta este, de asemenea, echipată cu 22 de curele exterioare suplimentare de la hamul ShKP-150 de 3 m. În plus, are 24 de cabluri interne suplimentare de la hamul ShKP-120 cu o dimensiune de 4 m, atașate la curele de bază. O pereche de curele de extensie interne sunt conectate la cablurile 2 și 14.
D10P
Ce este o parașută bună pentru aterizare? D-10 și D10P sunt sisteme uimitoare. Dispozitivul D10P este proiectat astfel încât să poată fi convertit într-un D-10 și invers. Poți face față cu el fără stabilizare pentru o descoperire violentă. Și poți să-l atașezi, să pui parașuta să funcționeze cu ajustare - și pe avion, pe cer …
Cupola D10P este formată din 24 de pană, șanțurile au o rezistență la rafală de 150 kg fiecare. Numărul acestora este identic cu numărul cablurilor umbrelei cerești D-10.
Stepney
Și câte linii are un parașutist de rezervă? Este cunoscut faptul că designul D-10 permite utilizarea unor umbrele de aer de rezervă, cum ar fi 3-5, 3-4, 3-2. Dezvăluirea unui blocaj cu două conuri este asigurată de dispozitivele de parașută PPK-U-165A-D, AD-ZU-D-165.
Luați în considerare un instrument de parașută de rezervă 3-5. Se compune din următoarele părți: o cupolă cu fante, un sistem intermediar suspendat, un ghiozdan, o verigă pentru deschiderea manuală, o pungă și pașaport cu parașuta și piese auxiliare.
Parașuta de rezervă contribuie la crearea unei rate de coborâre (aterizare) nepericuloasă. Aceasta este o suprafață de rulment realizată sub forma unui strat de suprafață a scheletului cu componente de putere care conectează partea superioară la sistemul intermediar suspendat.
Parașuta are un arc rotund cu o suprafață de 50 de metri pătrați. m, care constă din patru sectoare formate din cinci panouri din nailon. Aceste componente sunt cusute împreună într-o încuietoare.
Pe balamalele cupolei sunt atașate 24 de curele de frânghie de nailon ШК П-150. Lungimea lor în poziție liberă de la marginea inferioară a arcului până la jumătatea inelelor sistemului intermediar suspendat este de 6, 3 m. Pentru a simplifica așezarea arcului, a 12-a fâșie este realizată dintr-un cordon roșu (sau un ambreiaj roșu de identificare este cusut pe el).
Pe fiecare frânghie, la o distanță de 1, 7 m de marginea inferioară a arcului, există un marcaj negru care indică locul unde au fost așezate liniile în celulele rucsacului.
