Avioane din Marea Britanie

Forța Aeriană Regală Britanică a fost creată în 1918 pentru a proteja granițele Regatului Unit. Forța Aeriană este subordonată Ministerului Apărării și îndeplinește sarcinile definite de conducerea militară de vârf a țării.

Aviație și economie

Aeronavele britanice ale Forțelor Aeriene nu au participat niciodată la companii militare, escadrilele de ani de zile nu actualizează flota de aeronave. Datorită activității scăzute, departamentul de aviație militară din 1990 a început să reducă personalul, care pe parcursul a douăsprezece ani, din 1990 până în 2002, a scăzut de la 92 la 54 de mii de oameni. Costurile financiare pentru întreținerea Forței Aeriene au fost reduse substanțial. În 2007, numărul personalului de comandă, al piloților și al personalului de întreținere a fost de 47.712 persoane, iar baza tehnică a cuprins 828 de avioane și elicoptere. Echipamentele învechite au fost dezafectate, aeronavele noi au fost mototurizate.

În 2010, a apărut nevoia de a actualiza flota, atât în scopuri de luptă, cât și în scop auxiliar. Extinderea bazei materiale a fost asociată cu situația politică dificilă din mai multe țări simultan, în primul rând în Libia și Maroc. Parlamentul Marii Britanii a adoptat o serie de recomandări care stimulează achiziția de echipamente noi, aeronave, elicoptere și echipamente aerodrom.

Au fost achiziționate Tornado GR4 și Typhoon actualizate. Avioanele de transport suplimentare au fost furnizate de Vickers, modelul VC-10, care are un fuselaj lung. Cele „zece” pot găzdui până la trei sute de persoane și pot fi foarte utile atunci când transportați persoane pe distanțe lungi.

structură

În prezent, Forța Aeriană Britanică este formată din trei grupuri aeriene. Prima include toate aeronavele de luptă, avioanele de atac, luptătorii și bombardierele. Grupul are mai multe dintre propriile aeronave de atac de mare viteză, pe care piloții practică noi manevre. Un anumit număr de vehicule militare combină două funcții - luptător și bombardier. Această versatilitate vă permite să minimizați numărul aeronavelor care zboară într-o misiune.

Luptători ai Forțelor Aeriene din Marea Britanie

Primul grup aerian include 12 escadrile desfășurate în diferite regiuni ale țării. Principala coloană vertebrală a aeronavelor de atac este aeronava GR4 Tornado. Sarcina luptătorilor sunt operațiunile militare în aer și înfrângerea țintelor la sol. Eficacitatea tornadei este foarte mare. Există 95 de unități în primul grup aerian și toate sunt bombardiere. Grupul include, de asemenea, 22 de aeronave de recunoaștere Tornado.

Luptători din F1 în escadrile primului Avigroup, există 100 de unități.

Comandantul grupului 1 este vice-mareșalul aviației Christopher Harper. În aparatul său sunt 12 ofițeri seniori și tineri.

Al doilea grup aerian

Această unitate de aviație include douăzeci și două de escadrile, inclusiv aeronave de sprijin. Mașinile din hangar sunt ultramoderne și condimentate, produse în anii trecuți. Există suficientă muncă pentru ambele. În prezent, escadrile din cel de-al doilea grup aerian sunt echipate cu avioane și elicoptere de următoarele mărci:

"Chinook HC2".
Regele mării NAR3.
„Hercules C4”.
„Merlin HC3”.
„Puma HC1”.
„Griffin NT”.
Globemaster III.
VC-10.

Numărul grupului 22

Forța aeriană britanică include, de asemenea, Air Group 22, o unitate de pregătire pentru îmbunătățirea abilităților de zbor ale piloților. Grupul are aeronave echipate cu echipamente speciale.

Acestea sunt modelele:

„Domini T1”.
"Skyurell".
"Tucano".
Șoim TA;

Cea mai bună aeronavă a forței aeriene britanice

Squadrons of the United Kingdom sunt echipate cu diferite vehicule de luptă. Printre ele pot fi mărci americane și franceze, germane și suedeze. Cu toate acestea, cel mai obișnuit model de aeronavă de luptă este Tornada GR4, creierul preocupării germane Messerschmidt. Pe locul doi se află luptătorul Typhoon, o mașină eficientă pentru conducerea luptei aeriene. Ambele aeronave sunt în serviciu cu NATO, Marea Britanie, Germania, Italia și Arabia Saudită.

Aeronava Tornado a Forțelor Aeriene Britanice s-a stabilit ca un luptător pentru atacuri fără probleme. În cazul participării forțelor armate britanice la orice conflict internațional, luptătorii și bombardierii sunt atrasi la baza aeriană NATO, situată în imediata apropiere a teatrului de operații. După recunoaștere, escadrila începe sortimentele de luptă, în timp ce Tornada Forței Aeriene Britanice este întotdeauna în fruntea atacatorilor.

Tornada GR4

Aeronava de luptă turboet Panavia Tornado este disponibilă în două versiuni: un luptător-bombardier, indicele GR4 și un interceptor de recunoaștere - GR4A.

Caracteristicile de proiectare includ aripi cu geometrie variabilă, ceea ce reprezintă un avantaj important în lupta aeriană. Dubla „Tornado” este întotdeauna gata să îndeplinească orice sarcini pentru distrugerea inamicului, indiferent de condițiile meteo și ora zilei. Aeronava este echipată cu un scaner special care oferă informații despre apropierea de suprafața pământului. Aproape „Tornado” este capabil să zboare orb.

Mașina este echipată cu mijloace electronice de recunoaștere și detectare a țintei, acesta este în primul rând sistemul Raptor. Dintre cele mai recente realizări, este vorba despre direcționarea laser și sistemul LRMTS, capabil să găsească o țintă marcată anterior.

Utilizarea combaterii:

1991, războiul din Golf, au participat 41 de aeronave;
1998-2011, companie militară din Irak;
1999, război în Kosovo; 2011, conflict militar în Libia;
2012, războiul din Afganistan, continuă până în prezent;

Typhoon luptător

Dezvoltarea unui vehicul de luptă a fost începută în 1988, corporativ, în mai multe țări simultan. În 1998, Regatul Unit a achiziționat 53 de luptători pentru Forțele Aeriene. Inițial, avioanele trebuiau folosite doar în luptele aeriene, dar, după cum era necesar, în timpul luptelor din Afganistan, luptătorii au început să fie folosiți, ca și bombardierele, pentru a distruge țintele terestre.

În 2008, Typhoon a fost recunoscut oficial ca luptător cu multirole.

Specificații:

lungimea aeronavei - 16, 8 metri;
inaltime - 6 metri;
anvergură, maximă - 13, 9 metri;
capacitate de transport - 9 tone;
greutate - 14100 kg;
centrală electrică - două motoare turbo-Rolls-Royce cu o tracțiune de 7620 kg / cm;
viteză aproape de maxim - 2340 km / h;
tavan - 15 mii de metri;
pistă - 760 metri;