Tunelurile au fost întotdeauna considerate clădiri indispensabile necesare pentru un pasaj sau o trecere în subteran. Dar dacă mai devreme aceste capodopere arhitecturale au ajutat oamenii să pătrundă în liniște pe teritoriul inamicului, astăzi construcția lor este legată de alte obiective. În același timp, acestea diferă prin structură, locație și lungime. Despre care sunt cele mai lungi tuneluri din lume, am decis să vă spunem astăzi.
Cel mai lung tunel japonez
Cel mai lung până în prezent este tunelul feroviar situat în Țara Soarelui Rising. Se numește Seikan, care este tradus din japoneză drept „vederea magnifică”. Tunelul are o dimensiune foarte impresionantă și are chiar și o parte ascunsă sub apă. Deci, lungimea sa totală este de 53, 85 km, iar fragmentul subacvatic corespunde unei lungimi de 23, 3 km. De aceea, pe lângă titlul uneia dintre cele mai mari structuri funciare, Seikan are și un alt titlu - cel mai lung tunel subacvatic din lume.
Structura în sine, a cărei construcție a petrecut cel puțin 40 de ani, a fost ridicată în 1988. Conține două stații. Cu toate acestea, în ciuda puterii depline a clădirii, în prezent Seikan nu este folosit la fel de des ca înainte. Potrivit analiștilor, acest lucru se datorează creșterii costului călătoriei pe calea ferată.
Seikan este cel mai lung tunel feroviar din lume, a cărui adâncime este de 240 m. Această minunată creație a omului este situată sub faimosul Strâmtoarea Sangar. Potrivit proiectanților, tunelul unește insulele Honshu și Hokkaido.
Puțini oameni știu că tifonul a devenit un fel de imbold care a dus la crearea acestui gigant, în urma căruia 5 feriboturi de pasageri s-au prăbușit. În urma acestui dezastru, peste 1.150 de turiști, inclusiv membri ai echipajului, au murit la bord doar unul dintre ei.
Cea mai lungă și conexiunea terestră din lume
Cele mai lungi tuneluri din lume pot fi împărțite condiționat în următoarele tipuri:
- aeriene;
- subteran;
- automobil sau drum;
- feroviar;
- subacvatice.
Unul dintre cele mai lungi tuneluri terestre este Lamberg, construit odată în Elveția. Lungimea sa este de 34 km. Trenurile pot circula cu ușurință de-a lungul acesteia, uneori accelerând la o viteză de 200 km / h. Este demn de remarcat faptul că această clădire îi ajută pe călătorii elvețieni să ajungă într-una dintre cele mai populare zone de stațiune din țară - Valle, în câteva ore. Potrivit turiștilor cu experiență, aici există numeroase izvoare termale.
Este interesant faptul că, pe lângă sarcina sa principală, Lamberg, ca și celelalte tuneluri cele mai lungi din lume, îndeplinește o serie de altele. În special, în apropiere de clădire, există ape subterane calde care ajută la încălzirea Tropenhaus Frutigen - sera din apropiere și culturi tropicale care cresc pe teritoriul său.
Una dintre cele mai mari metrouri auto
Cel mai lung tunel rutier din lume - Lerdalsky. Această clădire lungă de 24, 5 km este un fel de pod de legătură între municipalitățile Airland și Lerdal, situate în partea de vest a Norvegiei. Mai mult, tunelul Lerdal este considerat o continuare a celebrei autostrăzi E16, care se află între Bergen și Oslo.
Construcția celebrului tunel a început la mijlocul anului 1995 și s-a încheiat mai aproape de 2000. Din acel moment, clădirea a fost recunoscută drept una dintre cele mai lungi metrouri auto, lăsând în urmă celebrul tunel Gotthard pentru 8 km.
Este interesant faptul că construcția trece prin munți, a căror înălțime este peste 1600 m. Datorită calculului exact al arhitecților, experții au reușit să reducă încărcătura de la șoferii care se deplasează prin tunel. Și acest lucru s-a realizat prin crearea a trei grote suplimentare echidistante unele de altele. În același timp, aceste peșteri artificiale împart spațiul liber de sub clădire în patru secțiuni lungi. Iată un tunel atât de neobișnuit și cel mai lung din lume.
Al treilea cel mai lung tunel feroviar
Eurotunnelul este considerat a fi al treilea în lungime printre alte metrou care trece prin căile ferate. Această clădire trece sub Canalul Englez și unește Marea Britanie cu o parte din Europa continentală. Cu acesta, toată lumea poate veni de la Paris la Londra în doar câteva ore. În interiorul conductei subterane, trenul rămâne în medie 20-35 de minute.
Marea deschidere a Eurotunnelului a avut loc în mai 1994. În ciuda faptului că construcția acestui coridor subteran a luat mulți bani, comunitatea mondială a recunoscut-o ca o capodoperă miraculoasă. Prin urmare, clădirea a fost atribuită uneia dintre minunile moderne ale lumii. Conform estimărilor preliminare, acest tunel cel mai lung din lume va merge pe autosuficiență abia după 1000 de ani.
Cel mai lung tunel din Alpi
Un alt coridor subteran incredibil care nu a pierdut teren de mai bine de jumătate de secol este Tunelul Simplonsky. El este cel care este considerat legătura cea mai de succes dintre orașul Domodossola (Italia) și Brig (Elveția). În plus, clădirea în sine are o poziție geografică convenabilă, deoarece traversează faimoasa linie Orient Express și atinge una dintre liniile în direcția Paris-Istanbul.
Incredibil, tunelul Simplonsky are propria poveste. Acești ziduri își amintesc foarte mult, de exemplu, că în timpul celui de-al doilea război mondial, intrarea și ieșirea din el au fost minate. Cu toate acestea, o explozie neautorizată a fost evitată datorită ajutorului partizanilor locali. În prezent, metroul este format din două portaluri cu o lungime de 19803 și 19823 m. Acum știți unde este cel mai lung tunel din lume.
„Monstru” neterminat în Alpi
În Alpi există și un tunel Gotthard neterminat, care este numit un adevărat monstru al structurilor arhitecturale moderne. Acest titan, care are o lungime de aproximativ 57 km, este situat confortabil în Elveția prietenoasă. Conform dezvoltatorilor proiectului, scopul principal al tunelului este transportul în siguranță a mărfurilor și a pasagerilor prin Alpi. În plus, poate fi utilizat pentru a reduce timpul unei călătorii de trei ore de la Zurich la Milano la două ore și cincizeci de minute.
Și deși tunelul Gotthard nu este încă terminat, acum se înregistrează recorduri în ceea ce privește cantitatea de fonduri cheltuite. Conform unei publicații străine, până în prezent, construcția unui coridor subteran a costat proprietarii săi 10, 3 miliarde de dolari. Deschiderea unuia dintre cele mai lungi tuneluri feroviare este prevăzută să aibă loc până în 2017.
Cele mai lungi tuneluri din lume: legătura submarină dintre Japonia și Coreea de Sud
Guvernul sud-coreean, împreună cu japonezii, au dezvoltat un plan de construire a unui tunel, cu o lungime de 182 km. Această decizie a fost luată cu scopul de a crește comerțul și de a accelera legăturile de transport între cele două țări. Acest proiect, potrivit experților, va fi grandios. Și deși construcția sa abia începe, dezvoltatorii, inginerii și arhitecții s-au confruntat deja cu o mulțime de probleme. În special, nu este încă clar cum va funcționa sistemul de salvare dacă are loc un accident brusc.
Cel mai lung și mai scump tunel din lume
Cel mai lung tunel auto, unde puteți vedea opt benzi ale autostrăzii simultan, este considerat Big Boston. Cu toate acestea, structura și designul său uimitor, fără îndoială, se estompează înaintea sumei care trebuia plătită clienților acestei clădiri.
Conform datelor preliminare, bugetul total cheltuit pentru construcția tunelului a depășit 14, 6 miliarde de dolari. Dar contractanții nu au reușit să îndeplinească această sumă, astfel că cheltuielile zilnice suplimentare s-au ridicat la aproximativ 3 milioane de dolari. În timpul construcției Marelui Tunel din Boston, au funcționat peste 150 de macarale moderne. Mai mult, peste 5.000 de angajați au participat la proces.
Cel mai lung tunel din toată Spania
De asemenea, Spania se laudă cu Guadarama, un tunel terestru lung care leagă Valladolid cu Madrid. Lungimea sa este de doar 28, 37 km. Deschiderea acestei clădiri a avut loc în 2007. Ulterior au vorbit despre Guadrama ca fiind cea mai mare lucrare arhitecturală din Spania.
