„Rumyantsevo” este o stație de metrou, a cărei construcție ar putea începe în anii șaptezeci ai secolului trecut. Apoi, planificatorii urbani ai capitalei au decis să descarce Stația Kursk, ridicând o alta, în sudul Regiunii Moscova. Cu toate acestea, planurile s-au schimbat. Stația din Rumyantsevo și-a schimbat părerea despre construcție și, în același timp, nu mai era necesară deschiderea unei noi stații de metrou.
De mai bine de cincizeci de ani, ultima oprire pe linia Sokolnicheskaya a fost spre sud-vest. Problema construirii de noi stații nu a fost relevantă până în 2011. Atunci a fost creat un proiect pentru extinderea Moscovei. În 2014, construcția stației Troparevo a fost finalizată. Constructorii de metrou nu s-au oprit aici. Crearea de noi stații de linie roșie a continuat. Până în 2016, au fost construite alte două site-uri. Deschiderea stației de metrou Rumyantsevo a avut loc pe 18 ianuarie. „Salaryevo” - 15 februarie. Care sunt obiectivele proiectului de extindere a capitalului? Ce oferă deschiderea stației de metrou Rumyantsevo rezidenților din sud-vestul Moscovei?
construcție
Deși deschiderea stației de metrou Rumyantsevo timp de mai mulți ani nu a fost un eveniment esențial, în anii 80 a fost pusă din nou problema. De-a lungul lui Leninsky Prospekt, trebuia să construiască o linie de acorduri. Stația „Rumyantsevo” trebuia să facă parte din ea. Dar acest proiect nu a fost aprobat.
După cum am menționat deja, în 2011 a început procesul rapid de extindere a capitalei ruse. Deschiderea stației de metrou Rumyantsevo face parte din proiectul Noua Moscova. În 2014, au planificat să pună în funcțiune un nou site. În curând au apărut informații pe rețea că deschiderea stației de metrou Rumyantsevo a fost amânată. Lansarea tehnică a avut loc în 2015. Deschidere - un an mai târziu. Deși inițial anul 2014 a fost deschis, stația Rumyantsevo a fost anunțată.
„Noua Moscova”
Obiectivele acestui proiect sunt raționalizarea zonării planificării urbane și demontarea structurii monocentrice a capitalei. În mass-media, informații despre el au apărut pentru prima dată în 2011. Noua Moscova este un analog al proiectului britanic New Delhi. Și în primul și al doilea caz, extinderea orașului s-a realizat în direcția sud-vest. Ca urmare a proiectului Noua Moscova, capitala rusă s-a extins atât de mult încât a reușit să se ridice de la a unsprezecea la a șasea în clasamentul celor mai mari orașe din lume. Cu toate acestea, populația s-a schimbat puțin. Muscovenii au reacționat la proiect în diferite moduri. Proiectanții cred că Noua Moscova va oferi locuitorilor orașului apartamente și locuri de muncă noi.
Stația „Rumyantsevo” a metroului din Moscova este situată lângă autostrada Kiev și foarte aproape de centrul de afaceri cu același nume. În apropiere se află satul cu același nume. În ceea ce privește satul Rumyantsevo, sunt cunoscute mai multe fapte. La începutul secolului al XIX-lea, aici trăiau aproximativ două sute de oameni. În 1913, școala Zemstvo a fost deschisă. În 1926, conform recensământului, mai mult de trei sute de oameni locuiau în sat. Rumyantsevo a devenit parte din Moscova în 2012.
O mică digresiune în trecut
Metroul din Moscova are o istorie lungă. Primele stații au fost deschise înainte de război. Metroul este în continuă finalizare. Fiecare dintre perioade este caracterizată de anumite caracteristici. Primele stații ale metroului din Moscova seamănă cu lumea interlopă. Aici puteți vedea sculpturi masive și basoreliefuri în stilul clasicismului. Ultimele stații, în proiectarea cărora s-a pus accentul pe decorare, sunt Frunzenskaya, Sportivnaya. După descoperirea lor, perioada „ascetică” a început în istoria construcției de metrou. Simplitatea a ajuns în locul luxului. Atunci când se creează noi stații de metrou din Moscova, inclusiv Rumyantsevo, o importanță egală este acordată practicului și esteticii.
Proiectare arhitecturală
„Rumyantsevo” se referă la stațiile puțin adânci. Mai puțin spațiu de construcție a fost alocat decât de obicei, motiv pentru care holurile de numerar și spațiile de birouri sunt situate pe nivelul superior, iar platforma este pe nivelul inferior. Autorii proiectului pe care a fost construită stația sunt arhitecții companiei Infproject.
În decorare au fost utilizate elemente neobișnuite pentru metroul din Moscova. Deci, pe pereți există desene caracteristice picturii abstracte. În crearea acestui proiect, arhitecții s-au bazat pe opera artistului olandez Mondrian.
