Dezvoltarea tehnologiei spațiale militare în anii cincizeci a avut loc în principal în direcția creării mijloacelor intercontinentale care ar putea provoca pagube strategice. În același timp, umanitatea a acumulat deja experiență acumulată în dezvoltarea unui tip special de muniții care combina proprietățile avioanelor și rachetelor. Au fost acționate de un motor cu propulsie lichidă sau cu propulsor solid, dar au utilizat în același timp forța de ridicare a planului, care a fost un element al structurii generale. Acestea erau rachete de croazieră. Pentru Rusia (apoi URSS) acestea nu erau la fel de importante ca cele intercontinentale, dar lucrările la acestea erau deja în curs. După decenii, a avut succes. Mai multe probe de acest tip de armament sunt deja în arsenal sau în curând își vor ocupa locul în rândul mijloacelor care restricționează potențialul agresor. Ele provoacă frică și descurajează complet dorința de a ne ataca țara.
„Tomahawks” cu o bombă cu neutroni - un coșmar al anilor optzeci
La sfârșitul anilor optzeci, propaganda sovietică a acordat o atenție deosebită celor două tipuri noi de arme americane. Bomba cu neutroni amenințată de Pentagon „pentru toată umanitatea progresivă” nu putea concura decât cu „Tomahawks” în proprietățile sale mortale. Aceste scoici în formă de rechin cu planuri scurte subțiri au putut să se strecoare pe ținte de pe teritoriul sovietic neobservate, ascunzându-se de sistemele de detectare a râurilor, albiilor și a altor depresiuni naturale ale scoarței terestre. Este foarte neplăcut să simți propria nesiguranță, iar cetățenii URSS s-au arătat indignați de faptul că imperioșii vicleni atrăgeau din nou țara socialismului dezvoltat într-o nouă rundă a cursei armelor, iar aceste rachete de croazieră erau de vină. Rusia avea nevoie de ceva pentru a răspunde amenințării. Și doar unii oameni foarte informați știau că, de fapt, ceva similar era deja dezvoltat în Uniunea Sovietică și lucrurile nu mergeau atât de prost.
Topor american
Prototipul tuturor rachetelor moderne de croazieră poate fi denumit proiectil german V-1 (V-1). În exterior, seamănă cu Tomahawk-ul american, creat patru decenii mai târziu: aceleași planuri drepte și un fuselaj îngust, o siluetă simplă la primitivitate. Există însă o diferență și foarte mare. Muniția, numită racheta de croazieră, nu este doar o rachetă echipată cu o aripă, ci este ceva mai mult. În spatele simplității externe se află o schemă tehnică foarte complexă, principalul element al acesteia fiind un computer ultra-rapid care ia instantaneu decizii cu privire la schimbarea cursului și altitudinii pentru a evita coliziunea cu obstacolele. Acest lucru este necesar pentru zborul la o altitudine extrem de mică la o viteză suficientă pentru a respecta o altă condiție pentru surprindere - viteza de livrare a taxei către țintă. De asemenea, a fost important ca „ochii” acestui „rechin” să funcționeze bine. Radarul instalat în arcul proiectilului a văzut toate obstacolele și a transmis informații despre acestea către creierul electronic, care a analizat terenul și a emis semnale de control către volanele (șipci, clapete, aileroni etc.). Americanii nu au reușit într-o rachetă supersonică de croazieră supersonică deplină: Tomahawk nu își atinge regimurile finale doar la secțiunea finală a traiectoriei, dar acest lucru nu îl împiedică să prezinte o amenințare reală astăzi, mai ales în raport cu țările care nu au sisteme perfecte de apărare aeriană și anti-rachetă.
X-90 sovietic
Nu se știe cu siguranță ce a determinat conducerea sovietică să dea instrucțiuni cu privire la începutul dezvoltării Republicii Kârgâziene. Informațiile ar putea să fi raportat începutul cercetărilor americane în acest domeniu, dar este posibil ca ideea care a apărut în intestinele unui institut de cercetare secret să-i intereseze pe cineva din Departamentul Apărării. Într-un fel sau altul, în 1976, au început lucrările, iar termenul de finalizare a acestora a fost mic - șase ani. De la bun început, designerii noștri au luat o altă cale decât omologii lor din SUA. Vitezele subsonice nu au apelat la ele. Racheta trebuia să depășească toate liniile de apărare ale unui potențial inamic la altitudini extrem de joase. Și supersonice. Până la sfârșitul deceniului, au fost prezentate primele prototipuri, care au prezentat rezultate excelente (până la 3 M) la testele de teren. Obiectul secret a fost îmbunătățit continuu, iar în următorul deceniu ar putea zbura mai repede decât patru viteze ale sunetului. Abia în 1997, comunitatea mondială a putut vedea acest miracol al tehnologiei la expoziția MAKS din pavilionul asociației de cercetare și producție Rainbow. Rachetele moderne de croazieră ale Rusiei sunt moștenitorii direcți ai X-90 sovietic. Chiar și numele este păstrat, deși multe dintre armele menționate au suferit modificări. Baza elementară a devenit diferită.
Lansarea acestei rachete trebuia să se realizeze cu Tu-160, un bombardier strategic uriaș capabil să transporte muniție lungă de 12 metri cu avioane pliabile în golful său de bombă. Mass-media rămâne aceeași.
"Koala"
Racheta modernă de croazieră rusă X-90 Koala a devenit mai ușoară și mai scurtă decât progenitorul său: lungimea sa este mai mică de 9 metri. Se știe puțin despre ea, în principal faptul că însăși existența ei (fără a anunța detaliile) provoacă îngrijorare și iritare a partenerilor noștri americani. Cauza îngrijorării a fost raza crescută a proiectilului (3.500 km), care încalcă formal termenii Tratatului INF (rachete cu rază medie și scurtă). Dar acest lucru nu sperie Statele Unite, ci faptul că aceste rachete strategice de croazieră (așa cum sunt numite, deși nu pot depăși oceanul) sunt capabile să „crape” toate granițele sistemului de apărare împotriva rachetelor, pe care Statele Unite le împing fără discernământ, dar cu încăpățânare, spre granițele rusești.
Acest eșantion a primit deja denumirea NATO: Koala AS-X-21. O numim diferit și anume, o aeronavă hipersonică experimentală (GELA).
Principiul general al acțiunii sale este că, lăsând bombele Tu-160 la o altitudine de 7 până la 20 de kilometri, îndreaptă aripa deltoidă și penajul, apoi este lansat un accelerator, care accelerează proiectilul către sunetul supersonic și după aceea pornește motorul de marș. Rata de scădere atinge 5 M, iar pe ea GEL se grăbește spre obiectiv, care poate fi deja considerat condamnat. Interceptarea acestui KR este aproape imposibilă.
Uranus, navale și aviație
Rachete anti-nave sunt, de asemenea, cel mai adesea rachete de croazieră. Traiectoria lor, de regulă, este similară cu cursele de luptă ale omologilor de la sol. Dezvoltarea acestui tip de arme în URSS a fost realizată de biroul de proiectare Zvezda. În 1984, designerul șef G. I. Khokhlov i s-a încredințat crearea unui complex de mijloace de combatere a țintelor navale de suprafață cu o deplasare de până la cinci mii de tone (adică relativ mici) în condiții de contracare electronică activă și condiții meteorologice dificile. Rezultatul eforturilor echipei a fost X-35 „Uranus”, în caracteristicile sale corespunde aproximativ parametrilor KR american „Harpoon” și poate fi folosit în modul salvo. Intervalul înfrângerii este de 120 km. Complexul, echipat cu un sistem de detectare, identificare și îndrumare, este instalat nu numai pe unități navale, ci și pe portavioane (elicoptere Ka-27, Ka-28, MiG-29, Su-24, Su-30, Su-35, Tu-142, Yak-141 și altele), care extinde foarte mult capacitățile acestei arme. Lansarea se efectuează la altitudini foarte mici (de la 200 m), rachetele anti-nave de acest tip sunt lansate la viteze mai mari de 1000 km / h aproape deasupra valurilor (de la 5 la 10 m, iar la segmentul final al traiectoriei, chiar coboară până la trei metri). Având în vedere dimensiunile reduse ale proiectilului (4 m 40 cm lungime), putem presupune că interceptarea sa este foarte problematică.
„Sută X”
După ce sistemele de apărare aeriană, atât sovietice, cât și americane, au atins capacități ridicate în dezvoltarea lor, practic toate țările au refuzat să utilizeze muniție în cădere liberă. Prezența unor bombardiere strategice solide, fiabile și puternice a determinat conducerea militară să solicite aplicarea lor și s-a constatat. În Statele Unite, B-52, și în URSS, Tu-95 a început să fie folosit ca lansatoare de zbor. În anii nouăzeci, principala muniție a transportatorilor ruși de taxe tactice și strategice livrate țintelor de avioane fără a traversa frontierele de apărare aeriană a fost X-101. În paralel cu acestea, au fost elaborate probe aproape complet identice, capabile să suporte sarcini nucleare. Ambele Republici Kârgâze sunt clasificate în prezent, doar un cerc limitat de oameni ar trebui să-și cunoască caracteristicile tactice și tehnice. Se știe doar că un nou model a fost adoptat pentru service, se distinge printr-o rază de luptă crescută (mai mult de cinci mii de kilometri) și o precizie uimitoare de distrugere (până la 10 metri). Focarul X-101 are o umplutură de fragmentare cu exploziv ridicat, iar acest parametru este cel mai important pentru aceasta. Poate că transportatorul unei încărcări speciale nu poate fi atât de precis: într-o explozie cu o putere de zeci de kilotoni, câțiva metri la dreapta sau la stânga nu joacă un rol important. Pentru intervalul X-102 (transportor nuclear) este mai important.
Strategie cu aripi
Toate articolele, inclusiv tipurile de arme, pot fi luate în considerare doar sub aspectul comparației. Există diferite doctrine de apărare și, în timp ce unele țări se străduiesc să domine absolut global, altele doresc pur și simplu să se protejeze de eventuale atacuri agresive. Dacă comparăm rachetele de croazieră din Rusia și Statele Unite, putem concluziona că parametrii tehnici ai armelor americane nu depășesc capacitățile rivalilor lor. Ambele părți pariază pe creșterea razei de luptă, care elimină treptat KR-ul din categoria armelor tactice, oferindu-le un „strategic” tot mai mare. Ideea de a rezolva contradicțiile geopolitice prin producerea unei lovituri neașteptate și copleșitoare nu vizită șefii generalii din Pentagon pentru prima dată - este suficient să amintim planurile de bombardament ale marilor centre industriale și de apărare sovietice dezvoltate la sfârșitul anilor 40 și începutul anilor cincizeci, imediat după SUA focoase nucleare suficiente.
Gama extinsă AGM-158B, SUA
Apariția unui nou model de arme în Statele Unite este un eveniment la scară națională. Contribuabilii sunt încântați să realizeze că, prin banii pe care i-au plătit la buget, statul a dobândit încă o dovadă a dominanței globale americane. Evaluarea partidului de guvernământ este în creștere, alegătorii se bucură. Așa a fost în 2014, când forțele strategice americane au primit un nou sistem de apărare anti-rachetă AGM-158B, creat ca parte a programului comun de apărare rachetă extinsă rachetă extinsă Air To Surface Standoff, prescurtat JASSM-ER, ceea ce înseamnă că acest instrument este conceput pentru a ataca la Suprafața Pământului și are o gamă extinsă de aplicații. Noua armă mediatizată pe scară largă, judecând după datele publicate, nu depășește X-102 în nimic. Intervalul de zbor al AGM-158B este vag, într-o gamă largă de la 350 la 980 km, ceea ce înseamnă dependența sa de masa focoasei. Cel mai probabil, raza ei reală cu o încărcare nucleară este aceeași cu cea a X-102, adică 3.500 km. Rachetele de croazieră din Rusia și Statele Unite au aproximativ aceeași dimensiune de viteză, masă și geometrie. Nu este necesar să vorbim de superioritate tehnologică americană și din cauza unei precizii mai bune, deși, așa cum s-a menționat deja, nu are o semnificație atât de mare într-o grevă nucleară.
Alte Republici Kârgâze din Rusia și SUA
X-101 și X-102 nu sunt singurele rachete de croazieră în service cu Rusia. În plus față de acestea, alte modele echipate cu motoare cu impulsuri cu jet de aer, cum ar fi 16 X și 10 XN (sunt încă experimentale), anti-nave KS-1, KSR-2, KSR-5, cu focoase de penetrare sau fragmentare ridicate, explozive, de asemenea, au sarcini de luptă acțiune explozivă sau nucleară. Vă puteți aminti de cele mai moderne CR X-20, X-22 și X-55, care au devenit prototipul X-101. Și există termitele, țânțarii, ametistii, Malachitii, bazaltele, granitele, Onixii, Yakhonts și alți reprezentanți ai seriei de piatră. Aceste rachete de croazieră ale Rusiei sunt în serviciu cu aviația și marina de mai mulți ani, iar publicul știe multe despre ele, deși nu toate.
Americanii au, de asemenea, mai multe tipuri de CR de o generație anterioară decât AGM-158B. Acestea sunt tactica Matador MGM-1, Shark SSM-A-3, Greyhound AGM-28, Harpoon-ul menționat, Universal Hawk Fast. În SUA, ei nu refuză de la Tomahawk-ul dovedit, dar lucrează la un X-51 promițător capabil să zboare cu viteze hipersonice.
