Barca cu arma (barca cu arma, barca cu arma) este o navă de război manevrabilă, care dispune de arme puternice. Este destinat să conducă ostilități în zonele marine de coastă, în lacuri și râuri. Cel mai adesea folosit pentru a proteja porturile.
Apariția bărcilor cu arme
În Rusia, există o mulțime de lacuri, râuri cu frontiere lungi și apele de coastă superficiale. Prin urmare, construcția de bărci cu arma poate fi considerată tradițională, deoarece alte nave de război nu au putut efectua operațiuni militare în astfel de condiții. Cu toate acestea, înainte de izbucnirea Primului Război Mondial, reîncărcarea nu era planificată. Până în 1917, existau doar 11 bărci cu arme, unele dintre ele fiind lansate la sfârșitul secolului XIX.
Pentru majoritatea acestor bărci cu arme, Războiul Civil a fost ultimul. Ea a supraviețuit doar cu 2 bărci cu arma - „Brave” și „Khivinets”. Prin urmare, designerii le-au luat ca bază pentru producția de nave de artilerie mai moderne.
„Brave” este cea mai veche barcă care făcea parte din moștenirea regală. În Marea Baltică, ea a servit 63 de ani. Inițial pentru utilizare, a fost echipat cu trei pistoale (două pentru 203 mm și unul pentru 152 mm). Cu toate acestea, în 1916 a fost modernizată. Acum erau cinci arme.
„Khivinets” a fost creat ca spital pe Golful Persic, astfel încât puterea sa de foc se bazează pe doar două tunuri de 120 mm. Dar pe această barcă erau condiții de viață mai confortabile.
După 1917, ambele bărci nu au mai fost luate în considerare în producția de noi din cauza veacului lor venerabil.
model
Când flotilla a simțit puterea și rezistența bărcilor cu arme, s-a decis construirea lor „pentru nevoile Orientului îndepărtat”. Și în ciuda faptului că, înainte de război, nu au fost comandate copii noi. Primele prototipuri au fost „Viteazul” și „Khivinetele”.
După ce s-au modernizat desenele, au început să fie produse bărci de tipul Gilyak. Cu toate acestea, erau mult mai slabe, designerii au încercat să consolideze parametri precum gama de croazieră. Dar pentru a face acest lucru a eșuat. Deoarece nu existau arme de înaltă calitate, bărcile cu arme nu au continuat să se construiască și nici nu au fost folosite.
Apoi apar „Ardagan” și „Kare”. Caracteristici distinctive ale acestor canabis sunt utilizarea centralelor diesel. Produsele petroliere la acea vreme erau cele mai accesibile tipuri de combustibil, astfel încât Ardagan și Kare erau viabile din punct de vedere economic.
Din 1910, Ministerul Marinei a decis modernizarea pe scară largă. Mai mult, acest lucru se întâmplă atunci când majoritatea bărcilor cu armă sunt deja pregătite pentru lansare, efectuând operațiuni de luptă. Decizia este luată pentru consolidarea apărării și a artileriei. Toate acestea afectează proiectul. Prin urmare, mai mult de jumătate din canabis au plecat spre reconstrucție. Acest tip se numește "Buryat".
Astfel, modelele de bărci cu armă se schimbau constant, completate de un tip modern de armament și structuri de apărare. Nu există o navă de război care să fie prototipul lor din vremea Imperiului Rus până în prezent.
Legendarul "coreean"
Barca cu arme „Koreets” a fost folosită în Orientul Îndepărtat pentru a suprima „Rebeliunea Boxerului”. A făcut parte din escadronul internațional. În timpul luptelor, barca cu arme a suferit mai multe răni grave, au fost rănite și ucise.
Înainte de războiul ruso-japonez, ambarcațiunea Koreets a fost transferată în portul coreean Chemulpo. Împreună cu ea a mers crucerul de rangul I „Varyag”. Pe 8 februarie, echipajul navei a fost însărcinat să navigheze în Port Arthur cu un raport diplomatic. Cu toate acestea, portul a fost blocat, în urma căruia calea către „coreean” a fost blocată. Căpitanul navei a decis să se întoarcă, după care distrugătorii inamici au atacat cu torpilele. Deși astăzi opțiunea este considerată că escadrila japoneză a imitat doar acest lucru.
În urma atacului torpilelor, coreeanul a tras două focuri. Sunt primii în războiul ruso-japonez.
Conform proiectului „coreean” au fost construite multe bărci de armă care sunt folosite în timpurile moderne.
„Varangian” și „Coreean”: calea militară
În 1904, la prânz, croazierul Varyag blindat și barca Koreets s-au angajat în luptă cu escadrila japoneză, care a durat aproximativ o oră. O întreagă escadrilă japoneză s-a opus două nave de război. Barca cu pistol a luat parte la faza finală a bătăliei, reflectând atacurile torpilelor. La o oră după începerea luptei, crucișătorul a început să se retragă, iar barca cu arme „Koreets” și-a acoperit retragerea.
În timpul bătăliei, 52 de scoici au fost tras asupra inamicului. Dar, în același timp, nu a fost absolut nicio deteriorare sau pierdere din barca cu arme. Întrucât „coreeanul” era o navă de război cu arme puternice de artilerie, era imposibil să împiedici capturarea acestuia. Prin urmare, în raidul de la Chemulpo, s-a decis să-l explodeze. Echipajul navei s-a deplasat la bordul croazierului francez Pascal. El a livrat curând marinarii în Rusia.
Echipajele care au luptat au primit ordine și însemne. A fost instituită și o medalie specială în onoarea lor. Așa că crucierul și ambarcațiunea au intrat în istorie.
Tânără barcă cu pistol „Khivinets”
Barca cu arma „Khivinets” a fost cel mai tânăr reprezentant al navelor de artilerie din vremea țaristului. Acesta era destinat să devină parte a flotei baltice. Barca este vrednică, dar a fost folosită în condiții de râu. Mai mult, ea a rezistat constant testului condițiilor adverse.
Barca cu arma „Khivinets” a fost comandată în 1904-1914, când a început întărirea flotei ruse. Cu toate acestea, modelul în sine a fost orientat către 1898. Din păcate, după lansarea modelului, nu a existat nicio modernizare, ceea ce a provocat o funcționalitate restrânsă.
Nu putem să nu remarcăm rezistența și rezistența bărcii cu arme. Cert este că a rezistat astfel de bătălii în care au dispărut alte nave de război cu artilerie mai tinere. Acesta este probabil motivul pentru care a fost folosit de mult timp ca prototip în construcția de nave.
Heroic „Leu”
În Golful Riga, barca cu arme Sivuch a murit eroic într-o luptă cu navele de luptă germane. De aceea, în fiecare an, pe 9 septembrie, valurile primesc multe flori și coroane de la Riga și ruși.
La 19 august 1915, flota imperială a intrat în luptă cu navele de luptă germane. Nu se știe până la urmă ce s-a întâmplat exact în acele zile îndepărtate și lungi pentru echipaj. Dar bătălia din apropierea insulei Kihnu a făcut ca escadrila germană să renunțe la alte atacuri în Golful Riga, precum și la bombardarea fortificațiilor de coastă. Acesta a fost scopul principal al raidului flotei germane.
Barca cu arma Sivuch a salvat-o apoi pe Riga de victime și distrugeri. Costul unui astfel de feat a fost moartea navei, precum și întregul echipaj. În acea perioadă, barca cu arme era chiar numită „Varangianul” baltic, eroismul marinarilor era atât de mare.
Barca cu arma "Beaver"
Barca cu arma „Beaver” se referă la tipul de Gilyak. Astfel de nave aveau scopul de a proteja râul Amur până la Khabarovsk. În raza sa de jos se afla un număr mic de garnizoane și ar fi trebuit să ofere sprijin de artilerie. Deoarece exista un număr mic de obiecte, proiectarea navelor s-a bazat pe o gamă lungă de navigație, precum și pe autonomie. Cu toate acestea, navigabilitatea în timpul practicării a fost extrem de mică.
Valoarea bărcilor cu arme de acest tip a fost minimă, deoarece armamentul nu a fost acordat prea multă atenție designului. În timpul Primului Război Mondial, au fost folosiți ca bază de înot. Construcțiile și prototipurile, desigur, nu au făcut-o. Navele viitoare au preluat doar misiunile de luptă din aceste bărci.
Castorul a fost pus în 1906, un an mai târziu a fost lansat. În 1908, barca de armă a intrat în flota rusă. În întreaga istorie a existenței ei, ea a vizitat și germanii. A fost capturată în 1918 și transformată într-un atelier de înot. În același an, barca a fost transferată în Estonia. Deși era în stare defectuoasă, ea a fost listată în escadrila acestei țări.
Barca cu arme a servit 21 de ani, în 1927 a fost trimisă pentru casare.
Barci cu râu (lac) și mare
În ciuda funcționalității deosebite, toate barcile cu arme au fost folosite pentru a lovi la țintele de coastă. Scopul acestor atacuri a fost suprimarea puterii de foc a inamicului, precum și reducerea forței de muncă. Dacă barca a rămas în imediata vecinătate a țărmului, atunci sarcinile sale erau să protejeze instalațiile de coastă, protejarea împotriva navelor de război inamice.
Există bărci de armă pe mare și râu. Principala lor diferență este în greutate. Primul atinge o masă de 3 mii de tone, al doilea - în 1500. Desigur, pe baza numelui, este logic să presupunem în ce locuri vor fi folosite bărci cu arme.
Funcționalitatea și utilizarea bărcilor cu arme
Barcile cu pistol sunt o variantă a celor mai funcționale nave de artilerie. Proiectarea a permis utilizarea lor în ostilități în zona de coastă, pe râuri și în apropierea arhipelagurilor cu mici insule stâncoase.
Barcile cu pistol ar putea îndeplini următoarele funcții:
- Apărarea coastelor, porturilor, estuarelor
- aterizare
- Sprijin costal
- Aterizarea și lupta împotriva trupelor inamice
- Sarcini auxiliare, cum ar fi livrarea de marfă
În funcție de locul unde va fi utilizată exact nava de artilerie, designul acesteia s-ar putea schimba, au fost ridicate clădiri speciale. Există bărci nearmate, blindate și blindate. Cea de-a doua opțiune a fost utilizată cel mai adesea, deoarece oferea o protecție relativ bună, dar în același timp a avut o greutate mică, ceea ce a avut un efect pozitiv asupra manevrabilității.
Principalele caracteristici ale bărcilor cu arme
Pe baza caracteristicilor, s-a stabilit unde va fi folosită barca cu arme. Există trei parametri principali:
- Cilindree. Navele ar putea coborî pentru a păzi și efectua operațiuni militare în mări sau pe râuri și în lacuri.
- Viteză. Este de 3-15 noduri. Viteza depinde de designul cu care este dotată ambarcațiunea. Poate fi nearmat, blindat doar în locuri vulnerabile și, de asemenea, complet. În mod natural, greutatea sa crește, ceea ce afectează negativ viteza de înot.
- Armament.
Deoarece bărcile cu armă erau nave de război, o mare atenție a fost acordată armelor. Acestea ar putea fi înzestrate cu 1-4 cazuri de arme de calibru principal (203-356 mm). Această abordare de proiectare a fost axată pe bărcile de armă marine. Barcile fluviale erau de cele mai multe ori echipate cu arme de calibru mediu (76-170).
De asemenea, în funcție de destinația de pe punte, ar putea fi instalate tunuri și mitraliere automate Zenith. Acestea din urmă erau extrem de rar construite datorită razei scurte de acțiune.
