Ce este un tunel? Aceasta este o structură subterană, a cărei lungime este mult mai mare decât lățimea și înălțimea. Multe dintre ele au fost construite în lume - pieton și bicicletă, pentru mișcarea vehiculelor, a apei, pentru a pune cabluri și pentru alte nevoi umane. Articolul spune despre cel mai lung tunel din Moscova.
destin
Tunelurile sunt necesare pentru a putea depăși diverse tipuri de obstacole, cum ar fi munții sau râurile (în unele locuri, construirea unui pod peste un rezervor este problematică din punct de vedere ingineresc sau poate interfera cu trecerea navelor). Cu ajutorul lor, puteți reduce semnificativ calea și timpul în drogue, iar tunelurile ajută, de asemenea, la descărcarea fluxurilor de trafic sau la evitarea intersecției acestora.
Scurt istoric
Această clădire este una dintre cele mai vechi. Cu mai bine de zece mii de ani în urmă, oamenii au tăiat deja pasaje din munți, mine de mine, catacombe și cariere. Grecii, romanii, egiptenii și locuitorii din Babilon, cu mult înainte de noua eră, au efectuat lucrări subterane pentru extragerea minereului de fier, a cărbunelui, pentru construcția de temple și morminte, orașe rupestre, alimentare cu apă și mai târziu - pentru transport.
În Evul Mediu, multe tunele au fost construite în scopuri militare, iar ulterior au început să fie construite ca căi navigabile.
Primul tunel pentru circulația trenurilor a fost construit în perioada 1826-1830 pentru comunicarea între Liverpool și Manchester, în Rusia prima astfel de construcție a apărut puțin mai târziu - în 1862.
În 1927, primul tunel din lume pentru transportul auto a fost pus în SUA în apropiere de Hudson. În URSS, o astfel de structură a apărut în 1959 la Moscova pe Kutuzovsky Prospekt. Există astăzi numeroase drumuri subterane în Capitală. În continuare, află care este cel mai lung tunel auto din Moscova. Numele și descrierea, fapte interesante sunt prezentate mai jos.
Cel mai lung tunel din Moscova: nume, descriere
În capitala Rusiei, liderul kilometrajului este Tunelul Lefortovo. Lungimea sa este de 3 kilometri 246 metri, este una dintre cele mai mari din Europa. Deschis în decembrie 2003. Este situat în partea de sud-est a orașului, trece sub parcul Lefortovo și râul Yauza și face parte din al 3-lea inel de transport.
Există doar 7 benzi de circulație aici: 3 dintre ele merg pe direcția nord, iar 4 - în sud. Lățimea fiecărei benzi este de 3, 5 metri.
Cel mai lung tunel din Moscova se află la o adâncime de 30 de metri, care este necesară pentru absorbția zgomotului și a vibrațiilor unui flux imens de trafic. Este, de asemenea, echipat cu sistemele de asistență și de siguranță necesare: sisteme de ventilație bună, drenare și protecție împotriva incendiilor. Camere video și telefoane cu plată sunt instalate pe întreaga lungime a drumului subteran, iar un semnal radio este prins. Activitatea tuturor comunicațiilor este monitorizată de un centru special de control.
"Tunelul morții" - o poreclă nemeritată
Randamentul mediu al structurii subterane Lefortovo este de 3.500 de unități de vehicule pe oră. Dar în timpul orei de vârf, debitul crește până la 7-8 mii de mașini pe oră și este dificil să faci față unei astfel de încărcături, de aceea apar deseori accidente în care oamenii mor uneori. Conform statisticilor, acest tunel cel mai lung din Moscova este unul dintre cele mai riscante secțiuni rutiere. Pentru aceasta, oamenii l-au poreclit „tunelul morții”.
Cu toate acestea, principalele cauze ale tuturor accidentelor, după cum știți, este o încălcare a regulilor de circulație. Deci este în metroul Lefortovo: la viteza maximă permisă de 60 km / h, nicio mașină nu circulă mai lent decât 75-80 km / h. Record de viteză - 236 km / h! Încălcările sunt confirmate de videoclipurile cu multe accidente.
