problemele bărbaților

BTR 82A: caracteristici, avantaje, caracteristici

Cuprins:

BTR 82A: caracteristici, avantaje, caracteristici
BTR 82A: caracteristici, avantaje, caracteristici
Anonim

BTR 82A este un cuvânt nou în producția de echipamente militare grele. Acest transportor de personal blindat, de fapt, este o versiune profund modernizată și revizuită a BTR 80. Prin eforturile proiectanților și inginerilor militari de frunte, mai multe componente și piese au fost îmbunătățite și perfecționate, iar transportorul a fost actualizat și echipat.

armură

Pe suprafața interioară a corpului BTR 82A există o protecție rezistentă la spargere din mai multe straturi realizată dintr-un material sintetic care seamănă cu Kevlar în proprietăți. Protecția podelei este asigurată de covorașele miniere de înaltă calitate, care reduc efectele negative ale exploziilor de sub roți. Fiecare strat care formează covorul are un set de proprietăți specifice, care, în consecință, oferă o protecție fiabilă. Pe lângă protecția mecanică, covorașele cu mai multe straturi amortizează și efectele undei generate de explozie. Combaterea valului de explozie este, de asemenea, ajutată de suspensiile speciale ale echipajului și ale scaunelor de aterizare.

Image

Rezistența la foc

Sistem îmbunătățit semnificativ de stingere a incendiilor. Armura exterioară rezistă în mod fiabil la coji anti-personal, iar protecția multistrat, pe lângă funcția directă, mărește și confortul membrilor echipajului, sporind izolația termică în interiorul carcasei. Întreaga gamă de măsuri pentru creșterea rezistenței la foc a permis creșterea capacității de supraviețuire a transportorului în luptă cu încă 20% în comparație cu prototipul.

Pregătirea de luptă

BTR 82A are un modul de luptă unificat echipat cu o acționare electrică și un stabilizator cu două planuri. Arma principală a modulului de luptă este un tun 30A 2A72, în plus, există o mitralieră KPVT cu un calibru de 14, 5 mm și o mitralieră PKTM (calibru 7, 62 mm). KPVT este echipat cu o singură bandă pentru cinci sute de runde, iar pentru PKTM este prevăzută o bandă cu 2000 de runde. Proiectanții au prevăzut posibilitatea instalării altor arme la bordul personalului blindat.

Image

BTR 82A a fost echipat cu o vedere combinată, la fel de eficientă în orice moment al zilei. Acest punct de vedere are multe oportunități, mulțumită tunerului TKN-4GA cu un stabilizator de vedere. Acest lucru vă permite să creșteți eficiența de ardere în comparație cu prototipul de 2, 5 ori. Cu noile arme, BTR 82A, a cărui caracteristică tehnică este potrivită pentru măsuri de recunoaștere și sabotaj, și-a extins și mai mult capacitățile în luptele de contact.

Image

Echipament de rulare, motor și performanță dinamică

Datorită întăririi armurii, masa mașinii noi a crescut ușor. Totuși, acest lucru nu a avut un impact negativ asupra indicatorilor dinamici. Mai mult, mobilitatea mașinii a crescut. Acest lucru s-a întâmplat datorită instalării unui motor diesel KamAZ 740 cu o capacitate de 300 de „cai”. Reductoarele de roată au fost unificate. Pe mașină sunt instalate amortizoare cu intensitate energetică crescută și arbori cardanici cu rafale speciale. Podurile de conducere au fost, de asemenea, proiectate. Pe noul BTR 82A au primit posibilitatea de blocare forțată 100%. Acest lucru a crescut semnificativ capacitatea mașinii de a depăși terenul. Printre altele, pe transportor a fost instalată o cutie de transfer cu angajare permanentă. O astfel de îmbunătățire permite creșterea duratei de uzură a angrenajelor și previne defectarea lor prematură.

Confortul echipajului

Dacă este necesar să opriți motorul în timpul parcării, când nu este posibilă utilizarea energiei electrice a bateriei, a fost dezvoltată o unitate auxiliară cu o putere de cinci kilowati, capabilă să alimenteze toate sistemele BTR. Durata de viață a motorului principal nu este consumată în acest moment. Pentru confortul echipajului, este prevăzut un aparat de aer condiționat puternic, care asigură un nivel adecvat de microclimat în interiorul mașinii.

Echipamente suplimentare

Mașina este echipată cu o stație radio, iar sistemul de navigație este responsabil pentru sistemul de orientare "TRONA-1", echipat cu canale autonome și prin satelit pentru primirea informațiilor. Acest sistem determină coordonatele actuale ale mașinii, calculează gama de obiecte și înregistrează calea de mișcare.