politică

Garda de coastă a SUA: asigurarea frontierelor maritime, comunicații maritime de coastă și abordări portuare

Cuprins:

Garda de coastă a SUA: asigurarea frontierelor maritime, comunicații maritime de coastă și abordări portuare
Garda de coastă a SUA: asigurarea frontierelor maritime, comunicații maritime de coastă și abordări portuare
Anonim

Imaginea romantică a pazei de coastă din SUA poate fi văzută în multe filme americane: fie prind traficanți de droguri, fie îi salvează pe navigatorii distruși. Cu toate acestea, de-a lungul a peste două secole de istorie, acest serviciu s-a ocupat de multe alte lucruri: de la operațiunile de debarcare până la asigurarea navigației sigure și protecția pescuitului.

Despre Garda de Coastă

Image

Garda de Coastă a SUA (US BO) este responsabilă pentru asigurarea respectării reglementărilor federale, siguranța transportului costier în marea liberă și apele interioare, protecția frontierelor și monitorizarea respectării intrării în apele teritoriale ale țării. Serviciul este subordonat Ministerului Securității Interne, iar în timpul războiului se află sub comanda Ministerului Apărării. Toți membrii personalului BO din SUA sunt personal militar și poartă uniforma Gărzii de Coastă a SUA. Deviza Gărzii de Coastă este aproape pionieră: „Întotdeauna gata”. Numărul este de aproximativ 42, 4 mii de persoane aflate în activ, iar împreună cu funcționarii și funcționarii publici - 87, 5 mii. Pentru a-și îndeplini sarcinile, există o flotă mare de 243 de nave de patrulare de pe coastă și ocean, remorchere și spărgătoare de gheață, 1.650 de nave mici și bărci. Asistența aeriană este asigurată de 200 de elicoptere și aeronave. Deși acest serviciu este cel mai mic în comparație cu alte departamente ale forțelor armate ale țării, paza de coastă americană este a 12-a cea mai mare forță navală din lume.

Un pic de istorie

Image

Garda de Coastă a SUA și-a început existența pe 4 august 1790, când a fost organizat Serviciul Curții Vamale, este cel mai vechi serviciu maritim al țării. La inițiativa secretarului Trezoreriei Alexander Hamilton, serviciul a fost instituit de Congresul SUA pentru inspecția navelor și colectarea taxelor vamale în porturile americane. Apoi, acest serviciu a primit numele neoficial de „Prima flotă”, ca unică apărare a coastei și a comerțului maritim. Atunci flota era formată din zece nave. Garda de coastă a Statelor Unite a fost formată în 1915 prin fuziunea cu Serviciul de economisire a vieții din SUA și a fost apoi sub jurisdicția Departamentului Trezoreriei. Unitățile Gărzii de Coastă, ca una dintre cele cinci ramuri ale forțelor armate ale țării, au participat la toate războaiele americane. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, unitățile de pază de coastă au participat la operațiunile de aterizare pe insulele Oceanului Pacific, în timpul Războiului din Vietnam au efectuat patrule pe mare și acoperirea fortificațiilor costiere. În timpul războiului din Irak, ei au fost responsabili pentru siguranța zonei de coastă și blocarea coastei mării.

misiune

Garda de Coastă a SUA îndeplinește o gamă largă de îndatoriri pașnice și militare. Navele BO americane îndeplinesc misiuni pentru a asigura libertatea de navigație, inclusiv în zona arctică, asigură protecția economică a bogăției marine, protecția mediului marin. Ca agenție de aplicare a legii maritime, serviciul este responsabil pentru securitatea maritimă, suprimarea migrației ilegale și lupta împotriva traficului ilegal de droguri. Componenta militară este apărarea zonelor de coastă ale țării, a porturilor și a benzilor. Ca serviciu de salvare, Garda de Coastă a SUA organizează, coordonează și conduce operațiuni de căutare și salvare și oferă asistență de navigație.

Structura și funcționarea timpului de pace

Image

Garda de coastă a SUA este condusă de un comandant cu gradul de amiral, căruia îl supun vice-comandantul, șeful de personal și comandanții din zonele Pacificului și Atlanticului. La rândul lor, cele două zone sunt împărțite în zone marine, care sunt direct responsabile pentru operațiunile de căutare și salvare. Comandanții zonelor marine supraveghează operațiunile de aviație a flotei și a pazei de coastă, precum și a stațiilor de căutare și salvare și a altor unități situate în acest sector. Pe timp de pace, zonele maritime sunt angajate în asigurarea protecției frontierei maritime, a operațiunilor de căutare și salvare, dezvoltă planuri și desfășoară exerciții tactice privind apărarea țintelor maritime și a coastei. Pentru a ajuta pe mare, 800 de stații de salvare operează pe coasta de vest și est a Statelor Unite. Garda de Coastă a SUA operează Centrul Național de Răspuns la Deversare a Petrolului, Produselor Chimice, Radiologice și Biologice oriunde în Statele Unite. Centrul colectează și diseminează informații despre astfel de dezastre tehnologice și coordonează operațiunile pentru eliminarea acestora.

Legea marțială

Image

Paza de coastă este o structură în continuă pregătire pentru luptă. În timp de război, zonele maritime sunt transformate în zone defensive navale. Forțele aeriene americane și navele de pază ale coastei americane sunt implicate în patrularea zonei de coastă de 200 de mile. Forțele Gărzii de Coastă sunt recunoscătoare pentru situația operațională, căutarea submarinelor. Se consolidează protecția facilităților de infrastructură portuară, a transporturilor maritime și a altor coaste. Barcile din Garda de Coastă din SUA participă la patrularea și detectarea posibilelor atacuri ale sabotezilor sau teroriștilor. Sistemul de control și comunicare ar trebui să asigure colectarea informațiilor de informații, procesarea, pregătirea deciziilor operaționale și transferul acestora către unități. Unitățile de la Garda de Coastă pot participa la operațiuni de luptă terestră atunci când stabilesc control asupra coastei marine, apărând și asigurând securitatea porturilor și a porturilor.

Alt loc de muncă

Image

În afară de funcțiile militare și de aplicare a legii, care protejează interesele economice, Garda de Coastă a SUA oferă asistență radio-navigației pentru navigația maritimă și întreține faruri și cai de navigație. Serviciul este responsabil de monitorizarea și asigurarea funcționării sigure și adecvate a bărcilor private, bărcilor, iahturilor și licențierii pescuitului. Departamentul este, de asemenea, responsabil pentru siguranța navelor și echipajelor acestora, nivelul de calificare a navigatorilor. Navele americane BO BO trebuie să asigure trecerea gheții pentru expedițiile federale și științifice în mările deschise și apele interioare.