Racheta Stiletto (SS-19 Stiletto), pe măsură ce trece conform clasificării NATO, sau RS-18 din clasa UR-100N UTTX, așa cum este etichetată în țara noastră, rămâne în continuare unul dintre cele mai avansate rachete balistice intercontinentale (ICBM) în lumea. Și asta în ciuda faptului că a intrat în armament în Forțele de rachete strategice acum mai bine de 40 de ani …
Conceptul lui Chelomei
La începutul toamnei 1969, biroul central de proiectare a ingineriei, condus de V. N. Chelomey, împreună cu filiala nr. 1 a Biroului Central de Proiectare, condusă de V. N. Bugaysky, a început dezvoltarea rachetelor balistice intercontinentale RS-18 Stiletto, clasa de la sol la sol.
Începând lucrul la proiect, V. N. Chelomey a încercat să urmeze conceptul, care s-a bazat pe crearea unui sistem de rachete fiabile și eficiente, care ar avea un cost redus. O astfel de abordare ar crește numărul total de rachete desfășurate, ceea ce a garantat aproape 100% o grevă de represalii în caz de agresiune nucleară, întrucât inamicul pur și simplu nu putea suprima numeroasele lansatoare împrăștiate în toată țara.
Primele teste de rachete pe terenul de antrenament Baikonur au început în aprilie 1973 și s-au finalizat cu succes în octombrie 1975. La sfârșitul lunii decembrie a aceluiași an, RS-18 a fost adoptat de forțele strategice ale URSS.
Incendiu neașteptat
Dar, după ce noua rachetă a fost pusă pe sarcină de luptă, lucrările la îmbunătățirea caracteristicilor sale de performanță (UTTX) au fost continuate. Motivul acestui lucru a fost incidentul care a avut loc în următoarea lansare a „Stiletto”.
Conducerea Ministerului Apărării al URSS a decis în practică să verifice conformitatea indicatorilor de zbor ai rachetelor specificate în caracteristicile sale de performanță (10.000 km), deoarece până în acel moment RS-18 a zburat de fapt doar 7.500 km (distanța de la Baikonur la Kamchatka). De această dată, lansarea „Stiletto” a fost realizată în Oceanul Pacific. Rezultatul testului a fost neașteptat - racheta a căzut, fără a ajunge la pătratul dat de 2000 km.
Ancheta a arătat că cauza căderii a fost vibrația crescută, sub influența căreia a fost distrus cazul RS-18. Vibrațiile au apărut însă după ce racheta a produs cea mai mare parte a combustibilului, în urma căreia a pierdut mult în masă. Această stare de lucruri era complet inacceptabilă. O nouă rachetă trebuia modificată de urgență.
„Stiletto” modernizat
După incendiu, proiectanții au fost nevoiți să recicleze complet mașina, în timp ce datorită modificărilor făcute a fost posibilă îmbunătățirea semnificativă a performanței acesteia. În primul rând, modificările au afectat:
- motoare incluse în blocul de accelerare;
- sisteme de management;
- unitate de agregat-instrument, focoane de reproducere.
Drept urmare, s-a obținut eficiența maximă posibilă a întregului design Stiletto. Acum, caracteristicile sale de zbor le depășeau chiar și pe cele declarate în caracteristicile de performanță.
În 1977, a început un nou ciclu de teste de zbor ale rachetei RS-18B deja îmbunătățite (UR-100N UTTH), care s-a încheiat doi ani mai târziu, iar în decembrie 1980, Stiletto îmbunătățit (RS-18B) a fost adoptat și de Forțele de rachete strategice.
Desfășurarea noului complex ICBM
Dezvoltarea unui nou complex de rachete îmbunătățite a continuat până în 1984. Complexul se desfășura odată cu înlocuirea simultană a „vechiului„ Stiletto ”cu o versiune nouă, revizuită. Până în 1983, toate rachetele RS-18 de pe DB au fost înlocuite cu RS-18B. În cadrul acestei rachete, au fost create special lansatoarele subterane special concepute cu măsuri de securitate sporite. Primele regimente de rachete, care erau înarmate cu ICBM-uri actualizate, au intrat în baza de date în ianuarie 1981. În total, au fost livrate 360 de rachete pentru a proteja țara până la sfârșitul desfășurării complexului.
Caracteristicile rachetelor „Stiletto”
- Masa rachetei de la lansare este de 105 tone de 600 kg.
- Greutatea părții abandonate este de 4 tone 350 kg.
- Lungimea ICBM este de 24 m 30 cm.
- Diametru - 2, 5 m.
- Intervalul posibil pentru turnarea unei focoase este de peste 10.000 km.
- Precizia înfrângerii este de 350 de metri.
- Motorul este un tip lichid.
- Capacitatea totală a focoaselor nucleare este de 3300 ct.
Racheta folosește un focoșă separabilă (MF) de tip MIRV, adică constând dintr-unități care poartă un focoș, fiecare fiind echipat cu propriul sistem de ghidare și capacitatea de a schimba punctele vizate imediat înainte de lansare. Un total de șase astfel de unități sunt instalate în racheta focoasă.
De asemenea, „Stiletto” este echipat cu mijloacele perfecte de a depăși sistemele de apărare împotriva rachetelor inamice.
Sistem de management "Stiletto"
Racheta balistică „Stiletto” este echipată cu un sistem de control autonom (ACS), care, împreună cu un post de comandă de la distanță (CP), asigură monitorizarea constantă a tuturor sistemelor atât ale rachetei, cât și ale lansatorului. Racheta este pusă în modul de luptă de la distanță de la CP.
Sistem de combustibil RS-18
Racheta „Stiletto” este echipată cu rezervoare de combustibil „ampulizate”.
Utilizarea unui astfel de sistem a salvat echipajele de luptă atunci când a anunțat o „alarmă” de a fi nevoit să alimenteze racheta manual înainte de lansare, ceea ce a dus adesea la vărsări de heptil, care este una dintre cele mai otrăvitoare componente ale combustibilului. Eliberarea vaporilor acestei substanțe în aer este amenințată cu o intoxicație cel puțin severă și cu cel mai puțin rezultat fatal. Pentru a exclude astfel de cazuri, precum și pentru a accelera procesul de pregătire a rachetei pentru lansare, proiectanții RS-18 au reproiectat sistemul de combustibil al rachetei. În noua versiune, alimentarea sa a fost realizată direct în fabrică în fiole speciale. Adică racheta a mers la baza de date deja complet încărcată și nu a trebuit să fie alimentată până când a fost scoasă din baza de date și dezafectată.
În plus, racheta Stilet a fost plasată într-un container de transport, care era și un vehicul de lansare. Adică, mina RS-18 a fost coborâtă, împreună cu containerul. Acest lucru a asigurat buna funcționare a tuturor sistemelor ICBM pe întreaga perioadă a funcționării sale.
Sistem de propulsie RS-18
Sistemul de propulsie al rachetelor balistice intercontinentale RS-18 Stilet poate fi considerat unic pentru timpul său. În ea, ambele etape de instalare sunt combinate structural într-un bloc accelerator comun.
Rezervoarele de combustibil, care, în esență, ocupă 80% din întreaga suprafață utilă a cocii rachetei, au fost transformate în elemente portante. O astfel de reconstrucție a redus greutatea totală a „Stiletto”, făcând-o mai compactă.
În carcasa primei etape a „Stiletto” sunt instalate patru motoare de tip lichid marș cu duze rotative. Unul dintre motoare în timpul zborului este utilizat pentru controlul și menținerea unui mod de funcționare dat al întregului sistem de propulsie.
Pe a doua etapă sunt instalate două motoare: marșul și direcția.
Partea capului (MS) a rachetelor balistice intercontinentale Stiletto
În focarul separat RS-18, este instalat un bloc care conține un set de instrumente ale sistemului de control și un sistem de propulsie conceput pentru elementele de luptă pentru reproducere. Adică racheta Stilet, a cărei focar conține 6 unități nucleare independente cu ținte individuale, își desfășoară descărcarea treptată. Abaterea admisă a intrării unui element de luptă de la țintă este de 350 de metri, ceea ce, ținând cont de zona de avarie a unei sarcini nucleare în greutate de 550 kg, nu joacă un rol special.
RK UR 100N UTTH
Structura complexului de lansare de luptă UR 100 N UTTH include:
- 10 rachete instalate în lansatoarele de siloz 15P735.
- post de comandă (15V 52U);
- reparație și bază tehnică.
Fiecare rachetă are o schemă de lansare dinamică a gazelor, la activarea căreia decolează, lăsând containerul de lansare-transport instalat în mină, de-a lungul ghidurilor speciale. Forța de tracțiune necesară pentru pornire este creată de un sistem de propulsie situat în prima etapă.
În mină, containerul rachetă este securizat cu amortizoare extrem de eficiente, ceea ce va oferi o protecție suplimentară pentru instalare în caz de atac nuclear. Pentru a proteja sistemele „Stiletto” și a crea microclimatul necesar, containerul de transport și lansare în care se află este umplut cu azot (gaz inert).
O rachetă este supusă regulat unei verificări de rutină intermediare (la fiecare 3 luni) și regulamentului principal o dată la trei ani.
Fiabilitatea ridicată este cheia longevității
Datorită fiabilității ridicate și proprietăților excelente de performanță ale Stiletto, confirmate de peste 150 de lansări (test și educațional), a fost posibilă creșterea perioadei de garanție a RK, care a fost inițial de 10 ani.
Decizia de a menține grupul RS-18 ICBM cu forțele de descurajare până în 2030 a fost luată după următoarea lansare cu succes a rachetei în toamna lui 2006. În ciuda faptului că „Stiletto” lansat avea mai mult de 20 de ani, acest lucru nu a afectat caracteristicile sale.
În plus, cel mai recent, Rusia a achiziționat pași complet noi la 30 de niveluri pentru RS-18 stocate în depozitele din Ucraina, ceea ce a făcut posibilă actualizarea complexelor Stiletov deja existente în baza de date. Apropo, o astfel de actualizare a fost o surpriză neplăcută pentru un potențial adversar al Rusiei, care consideră că potențialul nuclear îmbătrânit al țării nu mai poartă amenințarea pe care o prezentase anterior. Dar s-a dovedit că s-au bucurat devreme. Acest lucru a fost confirmat de următoarea lansare de control a „Stiletto”.
Experții americani consideră că racheta balistică RS-18 Stiletto este unul dintre cele mai avansate produse din Războiul Rece. Se observă că, în cazul unei greve nucleare împotriva Rusiei, după trei minute va apărea un răspuns masiv de către rachetele SS-19.
