Proprietarii de mașini au întotdeauna ceva de cumpărat pentru „calul” lor: ulei, huse, roți, lichide de răcire, cauciuc. Anvelopele de pe mașină trebuie să aibă două seturi - vara și iarna. Acele persoane al căror buget nu își poate permite o selecție mare și categorii de prețuri diferite, anvelopele trebuie să aleagă dintr-o varietate mică. Cele mai populare roți pentru mașinile de producție internă sunt anvelopele producției Nizhnekamsk - „Kama”. Acest cauciuc este disponibil într-un număr mare de dimensiuni și modele: "Kama-505", "Kama-301", "Kama-204" și alte modele. Ce model alege majoritatea automobilistilor?
Anvelope "Kama-204"
Acest cauciuc a devenit popular datorită prețului rezonabil, a calității relativ bune și a diverselor dimensiuni. "Kama-204" R13 este unul dintre liderii vânzărilor de mașini VAZ, deoarece există multe dintre aceste mașini pe drumurile rusești. Este potrivit pentru multe modele - de la un ban la o etichetă. Prețul acestui cauciuc este de aproximativ o mie și jumătate de ruble pe bucată, iar acesta este de doar șase pe set. În prezent este dificil să găsești anvelope cu acest cost, dacă sunt doar chinezești.
Este anvelope de vară sau de iarnă
Cauciucul „Kama-204” se referă la grupul de așa-numite anvelope pentru toate anotimpurile. Mulți șoferi au încercat să-l folosească iarna, dar au descoperit că nu este potrivit pentru temperaturi sub zero. Chestia este că compoziția acestui cauciuc chiar și la înghețuri mici începe să refuze să funcționeze, doar dublează. Acest lucru afectează prinderea pe drumul înghețat, mașina devine aproape incontrolabilă. Prin urmare, ar trebui să fie utilizat pentru a conduce doar pe vreme pozitivă vara și cu mici geruri dimineața toamna și primăvara.
Banda de rulare din cauciuc
În exterior, „Kama-204” este foarte similar cu anvelopele de iarnă, doar fără vârfuri. Modelul său de rulare este asimetric, este format din cinci coaste. Acest lucru vă permite să depășiți perfect nu numai asfaltul uscat, ci și drumul în timpul și după ploaie. Coastele sunt separate prin caneluri adânci (desigur, longitudinale), pe coaste în sine sunt lamele. Acest lucru vă permite să îndepărtați calitativ apa și pietrele de la locul de contact. „Kama-204” este diferit pozitiv de predecesorii săi. Datorită noilor dezvoltări, cauciucul se comportă mai liniștit în timpul conducerii, chiar și cu o rulare atât de „agresivă”, este mai bine adaptat pentru o mai bună rezistență la acvaplanare.
Dispune de "Kama-204" 175/70 R-13
Cauciuc chiar și de un model diferă în funcție de dimensiuni. Așadar, raza a treisprezecea este deosebită de a cincisprezecea și a paisprezecea. Diferența nu este foarte mare, dar dacă decideți să cumpărați un astfel de cauciuc, atunci trebuie să știți mai multe despre el.
„Kama-204” este un model radial, la fel ca majoritatea anvelopelor moderne. Acum este aproape imposibil să găsești cauciuc cu un design de cadru diferit. Litera R reprezintă acest tip de cadru. Treisprezece este un diametru, nu o rază, după cum cred mulți proprietari de mașini.
Această anvelopă este fără tub, dar poate fi instalată. O cameră cu dimensiunea UK-13 este potrivită pentru ea. De remarcat este faptul că este cea de-a treisprezecea cameră care trebuie folosită pe roți de dimensiunea a paisprezecea, pentru a evita ridurile din camera din interiorul roții, care, atunci când este pompat, nu se încadrează complet în cauciuc. În consecință, este de preferat să așezați camera cu o dimensiune mai mică pe fiecare diametru a roții.
„Kama-204” fără o cameră și un disc cântărește puțin mai mult de șapte kilograme. Pentru călărie este permis să puneți o cameră cu o greutate de cel mult nouă sute de grame. Acest lucru ar trebui să fie considerat pentru a evita consecințe neplăcute.
Așa cum am menționat anterior, acest cauciuc, deși are un scop și un model de toate condițiile meteorologice, dar utilizați-l doar vara și toamna. Aceasta este, în primul rând, siguranța dvs. și a altor participanți la trafic.
