Nu toate puterile „pe mare” au nave care transportă aeronave. Construirea nici măcar a celui mai nou dintre câmpurile aeriene plutitoare necesită sute de milioane de dolari. Și cum ar fi portavionul „Ronald Reagan” - câteva miliarde. Permiterea unor astfel de costuri poate doar puteri dezvoltate economic: Japonia, Spania, Italia, India, Marea Britanie, Franța, China, Rusia. Dar au și nave din această clasă - câteva.
Transportatori de aeronave din SUA
Pe lista puterilor care au transportatori aeronave grele în arsenalul marinei, Statele Unite conduc. Numărul total de astfel de nave pe care le au este de peste douăzeci de unități de luptă. Din această cantitate, jumătate din portavioanele - cu o deplasare de până la 100 de tone și un sistem de propulsie nucleară. Unul dintre ei este portavionul Ronald Reagan. Numărul său de serie la bord este CVN-76.
Scopul unui aerodrom atât de mare plutitor este acela de a câștiga o poziție dominantă în același timp atât pe mare, cât și în spațiul aerian. Un transportator de aeronave se poate opri în apropierea coastei oricărui stat în ape neutre și poate primi și ateriza aeronave dintr-o anumită clasă fără coordonarea cu autoritățile țărilor din regiune. Acest lucru poate extinde mult capacitățile de grupare a forțelor navale și terestre, datorită sprijinului substanțial al operațiunilor defensive și ofensive din aer.
tip
Transportatorul de aeronave Ronald Reagan aparține clasei Nimitz. Numele provine de la prima navă din serie cu numărul de serie CVN-68, numit după amiralul Flotei Pacificului SUA în timpul celui de-al doilea război mondial (Chester William Nimitz). Prescurtarea (CVN) este descifrată ca purtător de aeronave polivalent cu o instalație de propulsie nucleară. În total, astfel de câmpuri aeriene plutitoare au fost emise 10 unități de luptă. CVN-76 - al nouălea la rând, a fost lansat în 2001.
Transportatorii de acest tip au înlocuit navele similare din seria Enterprise. S-a planificat eliberarea a cel puțin cinci unități, dar ca urmare, numai CVN-65, comandat în 1961, a fost lansat. Și-a încheiat datoria de luptă în 2012. A fost primul portavion cu o instalație nucleară la bord. Combustibilul din reactorul său a fost suficient timp de 12 ani de funcționare fără a reporni. Construcția celui mai mare vas de război (343 m) a fost prea scump pentru acele vremuri, iar proiectul trebuia închis.
Transportatorul aeronavelor nucleare Ronald Reagan - Peace by Force
Următoarea serie de nave, s-a decis să se numească numele unor figuri celebre din SUA. Primul a fost Nimitz, urmat de alte două nave: Dwight Eisenhour, Carl Vinson. Apoi au fost îmbunătățiri și un nou subtip al serialului: Theodore Roosevelt, Abraham Lincoln, George Washington, John Stannis, Harry Truman. CVN-76 - transportatorul de aeronave Ronald Reagan (foto sus), a fost numit după al 40-lea președinte al Statelor Unite. Motto-ul său era: „Pacea - cu forța”. Fiecare dintre nave în momentul lansării era în clasa sa cel mai avansat aerodrom flotant. Mai nou din clasa sa este singurul transportator de aeronave George Bush (CVN-77), comandat în 2009. Această navă a fost finală dintr-o serie de tip „Nimitz”.
Continuarea ideii de proiectare a fost transportatorul de aeronave de nouă generație Gerald R. Ford (CVN-78), care a fost deja lansat, dar încă nu a fost testat. Acesta este un model avansat, cu un nou tip de instalație nucleară și diverse completări. Prețul său, potrivit diferitelor surse, este de 13 miliarde de dolari. Conform doctrinei militare americane, cel puțin 11 portavioane grele ar trebui să fie prezente în flotă în prezent. Construcția viitoarei nave din această serie este în desfășurare.
Transportator de aeronave Ronald Reagan: Caracteristici
Toate navele seriei au fost construite conform designului standard și diferă doar în detalii: sisteme radar, hangaruri pentru aripi, punți interioare. CVN-70, de exemplu, are sisteme și echipamente suplimentare pentru instruirea coordonării acțiunilor navelor în compoziția formațiunilor și grupărilor. Caracteristicile de bază ale transportatorilor de aeronave de tip Nimitz: 333 m lungime, punte de zbor cu 77 m lățime, deplasare - 97 mii tone, pescaj - 11 metri.
CVN-76 diferă de predecesorii săi printr-o suprastructură îmbunătățită, cu o imagine de ansamblu largă a pistei. Dezvoltarea radarului și a noilor tipuri de protecție și detecție electronică au obligat proiectanții să monteze această parte a navei cu o marjă de oportunitate pentru montarea de noi sisteme care nici măcar nu au fost inventate, dar pot apărea înainte de sfârșitul serviciului de proiectare a navei (50 de ani).
De asemenea, pe acest portavion nu sunt patru cabluri de frână, ci trei. Proiectanții au eliminat unul, dar, datorită spațiului economisit, le-au îmbunătățit semnificativ pe cele rămase pentru a îmbunătăți sistemul de captare și amortizarea efortului la aterizarea aeronavelor mai grele. Numărul catapultelor cu aburi (patru) nu s-a schimbat.
Tulpina navei de sub linia de plutire iese înainte și are un aspect de picătură. Datorită acestui fapt, o navă cu punte largă (CVN-76 are dimensiunea totală superioară a acesteia este aproape de două ori mai mare decât la nivelul apei) asigură stabilitate în timpul valurilor mării și a virajelor puternice. În plus, această formă de chilă vă permite să dezvoltați o viteză mai mare și oferă o mai bună stabilitate a arcului navei în momentul decolării de pe marginea acesteia.
armament
Transportatorul de aeronave "Ronald Reagan" este un aerodrom militar plutitor, conform destinației. În ciuda faptului că CVN-76 este o navă de război, există atât de multe arme în arsenalul său. Puterea sa principală este concentrată pe avioane și elicoptere. În plus, un transportator de aeronave de acest tip, de regulă, este nucleul unui grup de grevă al transportatorilor de aeronave (AUG). O astfel de navă nu merge singură în drumeție. El este oarecum vulnerabil. În apropiere există, de obicei, o echipă de escortă de încredere: un croazier cu rachete, mai mulți distrugători, un submarin multifuncțional cu o instalație nucleară, escorte de mare viteză și transporturi de întreținere, refuelleruri.
Cu toate acestea, pentru a respinge amenințarea dintr-o posibilă descoperire a aeronavelor inamice, există o artilerie antiaeriană (patru pistoale cu șase bare) de calibru 20 mm și trei sisteme de rachete cu rază scurtă de acțiune. Pentru a vă proteja împotriva torpilelor inamice, există arme de torpedă de mină (două tuburi de torpile cu trei conducte) cu un calibru de 324 mm.
Aripă de aer
Arma principală a CVN-76 este aeronava sa. Transportatorul de aeronave cu motor nuclear Ronald Reagan poate transporta până la 90 de aeronave și elicoptere la un moment dat, în funcție de obiectivele și obiectivele. Având în vedere propriile sisteme radar, precum și capacitățile cercetașilor, un AUG poate menține controlul de până la 600 km.
În acest caz, orice lansare de rachete anti-navă care ar putea dăuna grupului va fi înregistrată la o distanță considerabilă. Ținta va fi capturată și distrusă prin distrugerea aerului sau a navelor de escortă. Pericolul pentru transportatorul de aeronave cu munca coordonată a tuturor componentelor AUG este minim. Se crede că în acest moment nicio putere cu potențialul său militar nu poate rezista unei grupări cu drepturi depline cu un portavion de tip Nimitz în frunte.
Echipamentul standard al unei aripi aeriene de 78 de aeronave include 56 de avioane, dintre care 36 sunt cu posibilitatea de bombardare (F / A-18). Există 6 elicoptere (2 de salvare și 4 anti-submarine). Războiul electronic oferă 8 aeronave (4 radare electronice de război și avertizare timpurie). Protecția împotriva submarinelor inamice oferă 8 aeronave antisubmarine.
O aripă aeriană poate transporta rachete pe pandantive: anti-navă, tactică, anti-radar supersonică, clasa aer-aer. Și bombe: planificare, aeronave ghidate, cluster, ghidate cu laser. Aeronavele pot avea module de ghidare și sisteme suplimentare de război la bord.
Autonomie și personal
Transportatorul de aeronave al Marinei SUA Ronald Reagan poate lua la bord provizioane pentru echipaj și personal timp de 3 luni de funcționare continuă pe mare. Suprafața utilă a tuturor punților sale este de 1, 8 hectare. Nava are peste 4.000 de camere, există unsprezece depozite, trei biserici, două magazine, un coafor, o sală de gimnastică și un oficiu poștal. Bucătăria funcționează aproape tot timpul și se închide o oră - pentru curățare. Banii obișnuiți pe navă nu sunt folosiți. Fiecare la debarcare primește un card special pentru plăți pentru bunuri și servicii suplimentare.
Un combustibil în două reactoare este suficient pentru 20 de ani de viață a bateriei. Capacitatea lor este de 260 de mii de litri. a. (sau 191 MW). Patru turbine pot asigura viteze de până la 56 km / h (30 noduri). 3200 de persoane gestionează aerodromul plutitor, grupul aerian - 2800 de persoane. La bordul navei pot fi încărcate până la 11 milioane de litri de combustibil pentru aviație. În același timp, până la 450 de persoane pot lucra pe puntea de zbor. Pentru a nu se confunda la efectuarea lucrărilor, acestea sunt îmbrăcate într-o uniformă specială în culori diferite: roșii sunt responsabili de armarea aeronavelor, cele verzi sunt responsabile de întreținerea sistemelor de frânare, cele galbene sunt pentru reglarea mișcării, cele albe monitorizează siguranța generală a muncii.
Scopul și utilizarea
Pe lângă exerciții și misiuni de luptă, portavionul Ronald Reagan a participat la operațiuni de salvare. Astfel, în 2010, într-o situație de urgență pe o navă de croazieră americană „Carnival Splendor”, cu 4, 5 mii de persoane la bord, CVN-76 le-a furnizat alimente și elemente esențiale.
În 2011, a participat la urma cutremurelor din Japonia. Elicopterele de la compania aeriană au livrat medicamente, echipamente și produse în zona de dezastru.
