mediu

„Urca de Lima” - ficțiunea regizorului „Black Sails” sau a unei nave reale?

Cuprins:

„Urca de Lima” - ficțiunea regizorului „Black Sails” sau a unei nave reale?
„Urca de Lima” - ficțiunea regizorului „Black Sails” sau a unei nave reale?
Anonim

Secolul XVIII - vremea piraților, bărcilor cu pânze și a legendelor nenumărate comori. Atunci sete de aur i-a împins pe oameni să jefuiască în marea liberă și în acei ani îndepărtați o navă cu frumosul nume „Urca de Lima” a navigat peste mare …

Seria "Black Sails"

Probabil, înainte de lansarea senzaționalului serial Black Sails, doar istoricii specializați în coloniile europene din secolul al XVIII-lea știau despre existența unui galeon spaniol numit „Urca de Lima”. Totul s-a întors cu capul în jos când a devenit cunoscut complotul filmului, unde pirații de renume au urmărit aurul spaniol pentru o viață mai bună.

Image

Deci a existat într-adevăr un galeon cu comori, al cărui proprietar ar putea deveni cel mai bogat om din Lumea Nouă?

Adevărata poveste a galeonului spaniol

Era anul 1715. Spania, drenată financiar de războiul succesoral, avea nevoie de bani mai mult ca niciodată. Atacurile periodice ale piraților au împiedicat transferul nestingherit de aur și alte obiecte de valoare din coloniile spaniole ale Lumii Noi.

Însă pur și simplu nu a fost altă alegere, iar în vara anului 1715 o rulotă de 12 nave sub comanda generalului Juan Esteban de Ubilla a părăsit Havana. Ținutul navelor a fost umplut cu capacitate de aur, argint și mărfuri coloniale. Valoarea totală a încărcăturii, conform datelor istorice, a fost de aproximativ 14 milioane pesos.

Image

Flota spaniolă s-a mișcat încet de-a lungul coastei de est a Florida pentru a cincea zi, când dintr-o dată a venit un vânt dinspre sud-est, marea a devenit neliniștită, iar marinari experimentați care au navigat în mod repetat în aceste ape înșelătoare nu s-au ridicat bine. Aceștia au fost primii mesageri ai unei furtuni tropicale puternice, care în câteva ore ar trimite 11 din 12 nave spaniole în fund sau ar fi lovit în recife, inclusiv galeonul Urca de Lima.

Singura navă care a cruțat uraganul a fost nava comerciantă Griffin. La câteva zile după dezastru, el a ajuns pe coasta Cuba, iar marinarii au putut să vorbească despre cele întâmplate. Restul și-au găsit ultimul refugiu lângă coasta Florida, aproximativ o mie de oameni au supraviețuit în acea furtună teribilă.