politică

Frontiera Tadj-Afgană: granița, punctele vamale și de control, lungimea frontierei, regulile de trecere a acesteia și securitatea

Cuprins:

Frontiera Tadj-Afgană: granița, punctele vamale și de control, lungimea frontierei, regulile de trecere a acesteia și securitatea
Frontiera Tadj-Afgană: granița, punctele vamale și de control, lungimea frontierei, regulile de trecere a acesteia și securitatea
Anonim

Poarta de Sud a CSI este un paradis al traficantului de droguri. Un focal constant de tensiune. De îndată ce nu a fost numită granița takj-afgană! Cum trăiesc ei acolo? Este aceasta o etapă importantă pentru protejarea „întregii lumi”? De ce nu se pot bloca? Ce secrete păstrează?

Lungimea marginii

Frontiera Taxi-Afgană este destul de extinsă. Se întinde pe 1344.15 kilometri. Dintre aceștia, 189, 85 km pe uscat. Nouăzeci de kilometri sunt lacuri. Restul graniței se desfășoară de-a lungul râului. Cea mai mare parte este de-a lungul râului Pyanj, care se varsă în Amu Darya.

Accesibilitate transport

În partea de vest, granița se desfășoară pe poale, este relativ convenabilă pentru transport. Partea de est, pornind de la Shuroabad - trece prin munți și este inaccesibilă. Aproape că nu există drumuri.

Autostrada principală de la frontiera Tadjikistan-afgană circulă de-a lungul râului Pyanj. Nu există autostrăzi de-a lungul râului din Afganistan. Există doar poteci pietonale de-a lungul cărora mărfurile sunt transportate de caravanele de cămile, cai și măgari.

Anterior, toate drumurile de-a lungul râului Panj, cu excepția unuia, erau drumuri de acces și nu aveau o solicitare deosebită. Două state au fost conectate printr-o autostradă în regiunea Nizhny Pyanj.

Image

Checkpoints (PPC)

Odată cu stabilizarea relativă a situației la granița punctelor de control, a devenit mai mult. Până în 2005 erau 5 dintre ele:

  • Punctul de control Nizhny Pyanj care leagă regiunea Kumsangir din Tadjikistan și provincia afgană Kunduz;
  • Punctul de control Kokul - poarta dinspre districtul Farkhor din Tadjikistan către provincia Tahar;
  • Punctul de control „Ruzvai” - conectarea regiunii Darvaz și provincia Badakhshan;
  • Checkpoint „Tem” - orașul Tadjik Khorog și provincia Badakhshan;
  • Checkpoint "Ishkashim" - districtul Ishkashim și Badakhshan.

În 2005 și 2012, au fost construite încă două poduri în întreaga Panj, iar în 2013 au fost deschise încă două puncte de control:

  • Punctul de control „Shokhon” a conectat regiunea Shurabad și provincia Badakhshan ”;
  • Checkpoint „Khumrogi” - drumul dinspre districtul Vanj spre Badakhshan.

Cea mai mare dintre ele este punctul de control Nizhny Pyanj situat în partea de vest a graniței. Principalul flux de transport internațional de mărfuri trece prin acesta.

Image

Viața în zonele de frontieră

Situația la graniță rămâne tensionată. Nu pace și nu război. Incidentele se petrec tot timpul. În ciuda acestui fapt, viața este în plină desfășurare, oamenii tranzacționează. Treceți peste graniță.

Cele mai multe tranzacții se desfășoară în Darvaz, sâmbătă, la celebra piață din Ruzvai.

Image

Oamenii vin nu numai de dragul comerțului, ci și pentru întâlnirea cu rudele.

În Ishkashim mai existau încă două bazaruri

Image

și Khorog.

Image

S-au închis după raportările unui posibil atac taliban. Bazarul din Darvaz a fost păstrat doar pentru că multe persoane trăiesc pe ambele părți ale graniței din jurul său. Oprirea comerțului ar fi un dezastru pentru ei.

Cei care vin aici sunt sub control vigilent. Oficialii de securitate se plimbă pe rând și îi urmăresc pe toți.

Image

Cum să treci granița?

Se iau măsuri de securitate, deși echipamentul tehnic al frontierei Tadj-Afganistan lasă mult de dorit.

Pentru a ajunge în cealaltă parte, trebuie să fii pregătit pentru faptul că trebuie să treci printr-o serie de verificări. Oamenii care trec frontiera verifică:

  • serviciul de control al migrației;
  • grăniceri.
  • ofițeri vamali;
  • iar afganii au de asemenea Agenția pentru Controlul Drogurilor.

Dar acest lucru nu înseamnă că există un control complet la frontieră. În est, linia trece prin munți inaccesibili, unde este imposibil să se închidă toate pasajele. În vest - de-a lungul râului. Râul Panj poate fi păstrat în multe locuri. Acest lucru este deosebit de ușor toamna și iarna, când râul este puțin adânc. Decât localnicii de pe ambele părți și bucurați-vă. Contrabandiștii nu disprețuiesc oportunitățile.

repere istorice

Frontiera Taxi-Afganistan a căzut direct în sfera de interese a Rusiei în urmă cu un secol și jumătate.

Rusia a început să arunce o privire spre Turkestan la începutul secolului al XVIII-lea, sub Petru I. Prima campanie a fost în 1717. O armată a marșat pe Khorezm condusă de A. Bekovici-Cherkassky. Campania nu a avut succes. După încercări serioase de a invada Asia Centrală, nu s-au făcut aproximativ o sută de ani.

La mijlocul secolului XIX, după ce a capturat Caucazul, Rusia s-a mutat din nou în Asia Centrală. Împăratul a trimis trupe de mai multe ori în campanii grele și sângeroase.

Image

Dărâmat de lupta internă, Turkestan a căzut. Khiva Khanate (Khorezm) și Emiratul Bukhara s-au supus Imperiului Rus. Khanatul Kokand care le-a rezistat mult timp a fost desființat complet.

După ce l-a capturat pe Turkestan, Rusia a intrat în contact cu China, cu Afganistanul și s-a apropiat prea mult de India, care a speriat-o în mare măsură pe Marea Britanie.

De atunci, granița tajg-afgană a devenit o durere de cap pentru Rusia. Pe lângă interesele rănite ale Angliei și consecințele corespunzătoare, protecția frontierei în sine a fost o mare problemă. Popoarele care au locuit regiunea erau din China, din Afganistan și din Turkestan că nu există granițe clar definite.

Limitarea oferea o mulțime de probleme. Aceștia au rezolvat problema pe calea veche bună, care a fost folosită și în Caucaz. Cetățile au fost construite de-a lungul perimetrului frontierei cu Afganistanul și China și populate de soldați și cazaci. Frontiera Taxi-Afgană s-a stabilit treptat. Cei care au servit deseori au rămas acolo. Așa au apărut orașele:

  • Skobelev (Ferghana);
  • Credincios (Alma-Ata).

În 1883, detașamentul de frontieră Pamir s-a stabilit în Murghab.

În 1895 au apărut detașamente de frontieră:

  • în Rushan;
  • în Kalai Vamara;
  • în Șungan;
  • în Khorog.

În 1896, a apărut un detașament în satul Dung.

În 1899, Nicolae al II-lea a creat al 7-lea district de frontieră, al cărui sediu era situat în Tașkent.

Frontieră la începutul secolului XX

La începutul secolului XX, granița cu Afganistanul a devenit din nou unul dintre cele mai tari locuri. În timpul Primului Război Mondial, rebeliunile au izbucnit una după alta. Marea Britanie și Germania, care s-au străduit să slăbească poziția Rusiei, au sprijinit și alimentat răscoalele, ajutând atât cu bani, cât și cu arme.

După răsturnarea țarismului, situația nu s-a îmbunătățit. Răscoalele și derapajele mici au continuat încă două decenii. Această mișcare a fost numită basmachism. Ultima bătălie importantă s-a petrecut în 1931.

După aceea a început ceea ce se numește „nu pace și nu război”. Nu au existat bătălii majore, dar confruntările constante cu detașamentele mici și uciderea oficialilor nu au dat odihnă autorităților sau rezidenților locali.

După încheierea celui de-al Doilea Război Mondial, a existat o acalmie care s-a încheiat în 1979, cu invazia trupelor sovietice în Afganistan.

Graniță în anii 90

După prăbușirea Uniunii Sovietice, timpurile tulburi au revenit la graniță. Războiul din Afganistan a continuat. În Tadjikistan, a izbucnit un război civil. Polițiștii de frontieră care au devenit „pământul fără bărbat” se aflau între două incendii și nu au intervenit în situație.

În 1992, Rusia și-a recunoscut polițiștii de frontieră. Pe baza lor, a fost creat un „grup de trupe de frontieră ale Federației Ruse din Republica Tadjikistan”, care a fost lăsat să păzească granița tajg-afgană. 1993 a fost cel mai dificil an pentru polițiștii de frontieră.

Evenimentele din acest an au crescut în toată lumea. Toată lumea discuta despre bătălia polițiștilor de frontieră ruși de la granița tajg-afgană.

Cum a fost asta?

În zorii zilei de 13 iulie 1993, militanții au atacat al 12-lea avanpost al detașamentului de frontieră al Moscovei, sub comanda comandantului de câmp afgan, Kari Hamidullah. Bătălia a fost grea, 25 de persoane au fost ucise. Atacatorii au pierdut 35 de oameni. Până la mijlocul zilei, polițiștii de frontieră supraviețuitori s-au retras. Detașamentul de rezervă care a venit la salvare i-a evacuat cu elicopterul.

Totuși, menținerea avanpostului capturat și conducerea luptelor poziționale nu a fost inclusă în planurile militanților. După luptă, au plecat și, seara, avanposturile au ocupat din nou polițiștii de frontieră.

În noiembrie a acelui an, cel de-al 12-lea avanpost a fost redenumit avanpostul „numit după 25 de eroi”.

Image