Marca petrolului este un concept care a apărut ca urmare a eterogenității materiilor prime și a diferențelor semnificative ale combustibilului în ceea ce privește calitatea. Acest lucru a dus la împărțirea lumii „aurul negru” în grade. Tipul de produs va depinde de concentrația de sulf, de prezența diferitelor grupuri de alcani și impurități. De asemenea, marca depinde de depozitul de minerale. Diferite grade de ulei ne permit să optimizăm procesul de comerț cu combustibil, pentru a forma un echilibru între ofertă și cerere. Istoria a identificat marca Brent ca unul dintre principalii markeri care au un impact asupra prețurilor carburanților la nivel mondial. Aceasta este determinată de calitatea de referință a acesteia din urmă. Uleiul rusesc, al cărui brand, deși nu este atât de popular, dar nu mai puțin cunoscut pe piața mondială, este Urals.
Soiuri de ulei rusesc
Astăzi este obișnuit să alocăm doar cinci clase de petrol în Rusia:
- Urali.
- Lumina sibiană.
- Sokol.
- ESPO.
- REBCO (Petrol brut brut amestec de export).
Toate acestea diferă semnificativ prin calitate și compoziție, în prezența impurităților. Cel mai comercializat combustibil este marca Urals. Achiziționarea și vânzarea acesteia se desfășoară activ pe piața internă FORTS și la schimbul RTS. Toate celelalte mărci au o cerere mai redusă datorită calității lor scăzute, dar există o cerere pentru ele, deși este minimă. La 26 mai 2015, prețul unui baril de „aur negru” al acestei mărci se ridica la 63, 95 USD. În cele din urmă, a început mult-așteptatul rulaj pe piață, care după o scădere catastrofică a costului materiilor prime până la aproape 45 USD în februarie, mulți participanți la piață așteptau.
Urale de grad ulei
Combustibilul numit Urals, sau Urals, este un ulei rusesc cu sulf al cărui brand include combustibil de la Okhant Autonom Khanty-Mansiysk și din Tatarstan. Uleiul Ural greu și acru se combină cu uleiul ușor din Siberia Occidentală. Principalii producători de materii prime sunt Rosneft și Lukoil, Surgutneftegaz și Gazprom Neft, TNK-BP și Tatneft. Prețul pe baril este format prin reducerea costurilor mărcii Brent. Se formează o diferență de doar câțiva dolari. Recent, guvernul a depus eforturi pentru îmbunătățirea calității materiilor prime, eliminând combustibilul din Tatarstan. Este planificată dotarea rafinăriilor de petrol actualizate în Republica Tatarstan pentru a produce benzină din „aurul negru” local. Guvernul rus are multe programe promițătoare pentru îmbunătățirea acestei mărci de materii prime.
Ulei siberian de calitate ulei
Uleiul rusesc, al cărui brand Siberian Light, aparține categoriei materiilor prime de calitate relativ înaltă și diferă în concentrația de sulf la nivelul de 0, 57%. Principalii producători de combustibil sunt Rosneft și Lukoil, Surgutneftegas și Gazprom Neft, TNK-BP. Produsele petroliere sunt livrate printr-un port pe teritoriul Tuapse. Marca ca combustibil independent este vândută în cantități mici, iar cea mai mare parte a materiilor prime din conductele principale funcționează ca bază pentru Urals.
Gradul de ulei Rebco
Uleiul rusesc Rebco este tranzacționat la bursa mercantilă din New York (Nymex). Numele prevede furnizarea de Urals FOB Primorsk, care este format în conductele Transneft. Combustibilul este format prin combinarea uleiului din regiunea Ural-Volga și a combustibilului cu conținut scăzut de sulf din partea de vest a Siberiei. Un fapt interesant este faptul că, din punct de vedere al caracteristicilor sale, această varietate de materii prime este complet identică cu soiul Urals considerat mai sus. Mulți experți de pe piața mondială a petrolului numesc această marcă un proiect nereușit și nerealizat. Nu a reușit niciodată să devină un participant cu drepturi depline pe piața internațională. În istorie, și anume în 2006, a existat o situație în care la licitație s-a achiziționat o cantitate foarte limitată de materii prime, care în final nu a fost livrată clienților din motive tehnice.
Sokol Oil grade
Acest ulei rus este marca Sokol, sau Sokol, un combustibil care este dezvoltat ca parte a proiectului Sakhalin-1. Materiile prime sunt exportate prin portul De-Kastri, situat pe teritoriul Khabarovsk. Densitatea de ulei corespunde 37, 9 grade, iar conținutul de sulf rămâne la nivelul de 0, 23%. În 2007, o companie de dezvoltare a produselor petroliere avea mari speranțe în acest brand, intenționând să o facă dominantă în regiunea asiatică. Problema a apărut atunci când, spre deosebire de calitatea înaltă a combustibilului, a fost stabilită lipsa unui produs pe piața mondială și producția sa într-o cantitate destul de limitată. Foarte interesant este faptul că materiile prime sunt tranzacționate la un preț cu o mărime mai mare decât produsele marcate de concurență și de referință Oman și Dubai.
ESPO Oil grade
Acest ulei rusesc - marca ESPO - este uleiul din Siberia de Est. Se livrează prin conducta Siberia de Est - Oceanul Pacific. În acest moment, costul mărcii de ulei este complet legat de prețul soiului Dubai Crude. Densitatea uleiului este egală cu 34, 8 grade, iar concentrația de sul corespunde nivelului de 0, 62%. Mulți experți spun că acest petrol rus are un viitor promițător. Pentru a-l clasifica drept marker, ai nevoie de timp. Conform studiilor preliminare, sa dovedit că marca ESPO era un ordin de mărime mai bun decât marca Urals internă. Problemele preexistente cu impuritățile clorului din materiile prime sunt acum rezolvate complet. Soarta ESPO depinde exclusiv de dezvoltarea ESPO și a întreprinderilor care dezvoltă combustibil în regiuni. În acest moment, brandul este popular și își scoate treptat concurenții din Extremul Orient de pe piață.
