Racheta R-12: specificații, caracteristici și fotografii

Racheta R-12 se referă la un tip de armă balistică cu rază medie. A fost produs cu introducerea componentelor cu fierbere ridicată, care pot fi păstrate în stare de încărcare până la 30 de zile. Lucrările de proiectare au început la NII-88 în iarna anului 1950. Managementul general a fost realizat de Sergey Korolev, indicele de cod al complexului este H2.

Istoria creației

Pe această temă, cercetarea și dezvoltarea rachetei R-12 au fost efectuate ținând cont de necesitatea utilizării combustibilului pentru analogii pe distanțe lungi (kerosen și acid azotic). Este demn de remarcat faptul că faza activă a dezvoltării acestei arme a avut loc la sfârșitul anului 1952 sub controlul lui V. Budnik, designul produsului a repetat aproape dimensiunile analogului R-5M. La proiectare, au fost luate în considerare câteva puncte cheie:

1. Furnizarea modelului cu un nod de control autonom.
2. Lipsa corecției radio.
3. Posibilitatea unei șederi îndelungate pregătite pentru luptă în forma condimentată.

Ministerul sovietic al Apărării a susținut pe deplin inițiativa dezvoltatorului. Un ordin pe această temă a fost emis la începutul anului 1953. Caracteristicile performanței au fost determinate în aprilie anul viitor. În ciuda dezvoltării de unități și blocuri individuale, finanțarea proiectului s-a oprit practic. Următoarele organizații s-au numărat printre parteneri și aliați: OKB Glushko, NII-10, GSKB Spetsmash, NII-885.

Caracteristici de proiectare

Dezvoltarea rachetei R-12 (vezi fotografia de mai jos) a fost continuată de OKB-586, reorganizată în 54 aprilie, condusă de inginerul general Yangel. La proiectare au fost adăugate alte două sarcini specializate: creșterea distanței la două mii de kilometri și posibilitatea de a transporta o încărcare nucleară. Proiectul a primit numele 8-K-63. Am mărit lungimea rezervoarelor de combustibil, am consolidat proiectarea, ținând cont de parametrii generali schimbați ai produsului, în baza cărora a fost furnizată o nouă propulsie RD-214.

O versiune de proiect a noii rachete R-12 a fost aprobată în primăvara anului 1955, iar o decizie privind crearea acesteia a apărut în august. Era planificat să treacă la testare în 1957. Designerul șef, care a devenit V. Grachev cu asistentul Ilyukhin, se schimbă din nou. În termeni tehnici, proiectul a fost finalizat în octombrie 1955, dezvoltarea și crearea principalelor părți a avut loc în 1955 și 1957.

Începerea testului

În 1956, Prezidiul Partidului Comunist a aprobat începerea verificării rachetelor de rază medie R-12 în toamna anului 1957. Începerea testării de luptă a armelor a avut succes la punctul Zagorsk. În urma efectuării altor trei teste similare. Prima copie de zbor a fost trimisă de pe terenul de pregătire Kapustin Yar în 57 mai. Procesul s-a desfășurat pe „noua” platformă nr. 4, iar locurile tehnice și de lansare au fost echipate la punctele numerotate 20 și 21. În total, au fost realizate opt lansări, dintre care una de urgență.

Ca urmare, s-a decis înlocuirea combustibilului din azot lichid cu peroxid de hidrogen. Următoarea etapă a testării tehnice a fost realizată în 58 martie și a început două luni mai târziu. Din cele zece starturi, totul s-a dovedit a fi reușit, după care programul de testare a fost redus și a început producția în masă a rachetelor R-12 în cantitate de 24 de bucăți.

Efectuarea adoptarea

Producția în serie a complexului analizat a început în toamna anului 1958, fiind adoptată până în primăvara anului 1959. Scopul principal este eliminarea obiectivelor, a căror suprafață este de aproximativ 100 de kilometri pătrați. După ce au fost adoptate, aceste unități au intrat în mai multe unități, inclusiv în cele care operează cu focoase nucleare.

Producția în masă a rachetelor balistice R-12 a început la mai multe uzine, și anume:

• în baza numărului 586 din Dnepropetrovsk;
• în orașul Omsk (obiectul nr. 166);
• la uzina de aviație numărul 47 din Orenburg;
• în Perm (numărul de plante 172).

În total, au fost realizate 2.300 de exemplare, a început desfășurarea acestor arme în statele baltice, Belarus și Kazahstan. Primul regiment a ocupat poziții de luptă în mai 1960. Acest tip de rachete a fost eliminat din serviciu în 1989, în baza tratatului de reducere a riscului de protecție a riscului.

La sol

Complexul de lansare pentru lansarea rachetelor R-12 și R-14 este similar versiunilor similare prevăzute pentru lansarea analogilor de tip R-5M. Proiectul a fost dezvoltat de TsKBTM și include:

• Instalator de configurare portal 8-U25;
• site-uri de servicii;
• trăsură avansată 8-U211;
• mașină cu normă întreagă 8-U210, fabricată la fabrica de mașini Novokramatorsky.

La acel moment, complexul includea 12 echipamente. Pentru a lansa R-12U, designul 8P863 este oferit. Pe terenul de antrenament Kapustin Yar au fost ridicate două silozuri pentru lansare, concepute nu numai pentru testarea armelor în cauză, ci și pentru lansarea transportatorilor spațiali de tipul 63C1.

Nuanțe structurale

Atunci când descrieți caracteristicile rachetei R-12, trebuie notat echipamentul tehnologic bazat pe RDS-5M BRDSM. Chiar și dimensiunile prevăzute înainte de 1954 au fost identice cu modelul anterior. Apoi au finalizat și au mărit dimensiunile rezervoarelor, au consolidat proiectarea posibilității de a transporta focoase nucleare. Dispunerea rachetelor include un compartiment pentru cap, un rezervor de oxidare, un capăt frontal, un compartiment pentru coadă și un rezervor de combustibil.

Partea capului este realizată din oțel acoperit cu pulverizare cu azbest din textolit. Unitatea de luptă ocupă trei sferturi din volumul focoasei, echipată cu un fund rotunjit. Acest element se încheie cu un fel de „fustă” de configurație aerodinamică. Partea a fost separată folosind un împingător pneumatic cu șuruburi piro. Predecesorul a folosit încuietori pneumatice. Camera de tranziție este realizată din aliaj de aluminiu prin nituire cu cadru duraluminiu.

Rezervoare de combustibil

Aceste detalii despre racheta R-12, a cărei fotografie este prezentată în recenzie, sunt realizate dintr-un compus special de aluminiu AMG-6M. Acest material rezistă perfect la coroziune și acid azotic și este fixat prin sudare automată cu argon. Cadrele și șirurile sunt realizate din duralumină de tipul D-19AT, pielea compartimentelor laterale este realizată dintr-un aliaj similar al configurației D-16T. Rezervorul de oxidare a fost plasat în partea superioară a rachetei, este echipat cu un sistem de fund intermediar care îmbunătățește alinierea unității datorită posibilității de revărsare a oxidantului de la o parte a rezervorului la o altă cavitate, dacă este necesar.

Rezervorul este presurizat prin descompunerea fluidului de lucru sub formă de peroxid de hidrogen, a cărui temperatură depășește 500 de grade. La modelele de producție, acest proces se realizează și cu participarea aerului comprimat. În modificarea R-12U, designul rezervorului de oxidare este modernizat, ținând cont de calculul centrării într-un interval extins. Pentru aceasta, nu a fost necesar să împărțiți rezervorul în două părți, presiunea maselor de aer comprimat a fost suficientă.

Ce alte caracteristici distinctive au existat?

Continuând descrierea rachetei R-12, este de remarcat faptul că compartimentul instrumentului din acesta este situat între o pereche de rezervoare de combustibil. Traversarea cablurilor și rutele pneumatice se realizează pe carcasa exterioară în grote speciale. Secțiunea de coadă pentru a găzdui unitatea de alimentare cu patru camere este echipată cu un element în expansiune sub formă de „fustă”, care are stâlpi de stabilizatori aerodinamici statici. Un design similar îmbunătățește în continuare alinierea. În versiunea cu indexul „U”, aceste detalii nu sunt furnizate.

Caracteristicile materialului pentru fabricarea rachetelor R-12 și R-14 includ următoarele:

• Aliajul AMG este perfect sudat;
• nu este supus unor procese corozive;
• cusăturile nu concentrează tensiunile locale;
• materialul nu este foarte durabil, dar are un indice de ductilitate ridicat;
• Aliajul B-95 nu este folosit în structurile sudate, a fost împrumutat de la germani, a fost dezvoltat special pentru fabricarea de aeronave militare cu jet.

În anii postbelici, acest tip de oțel a fost utilizat pe scară largă în aviația civilă și armată, studiul său detaliat a început abia după accidentele a două aeronave AN-10 cu multe victime. Ulterior, materialul a fost înlocuit cu aliaj D-16 prelucrat prin metode de forjare și presare.

Caracteristicile tehnice ale rachetei R-12

Următorii sunt parametrii armei în cauză:

• lungimea / diametrul motorului - 2380/1500 mm;
• greutatea motorului - 0, 64 t;
• lungimea rachetei / diametrul carcasei - 22, 76 / 1, 8 m;
• stabilizatori de balansare - 2, 65 m;
• greutatea structurală și un indicator similar al agentului oxidant - 4, 0 / 2, 9 t;
• greutatea dispozitivelor sistemului de control - 0, 4 t;
• interval - de la 1, 2 la 5, 0 mii de kilometri;
• pregătire pentru lansare - 2-3 ore.

motor

Centrala a fost creată de OKB-586 pe baza evoluțiilor existente în motorul rachetă RD-212. Acestea sunt asociate cu dezvoltarea etapei de lansare a rachetei de croazieră Buran. În anii 1955-1957, s-a realizat proiectarea și testarea motorului RD-214. În timpul încercărilor, au fost efectuate peste o sută de verificări la foc ale camerelor, ceea ce a făcut posibilă determinarea designului optim al compartimentului de ardere cilindric. Acesta a fost echipat cu un cap de duză plat și un sistem pe trei niveluri pentru formarea amestecului de lucru, ceea ce a permis creșterea efectului economic și a productivității.

Montarea parametrilor unității de alimentare în ansamblul complet a fost realizată în două etape. Inițial, inginerii au corectat lansarea și testarea funcționalității de-a lungul timpului. În următoarea etapă au fost efectuate teste de foc legate de corectarea răspândirii impulsurilor pentru a asigura un indicator de precizie. S-a aflat experimental că acest parametru este cel mai bine obținut atunci când motorul este dezactivat în stadiul de tracțiune finală. Drept urmare, motorul RD-412 a devenit primul motor puternic de rachetă cu propulsie lichidă care funcționează cu accelerație de până la 33% din tracțiunea nominală. La crearea unității specificate, s-a crezut că acest proces pe dispozitivele cu acid azotic este imposibil. În stadiul final, dezvoltatorii au lucrat motorul la tribune și în timpul testelor de dezvoltare. Aruncarea instalației în apropierea solului a fost de 64, 75 tone, în gol - 70, 7 tone, în modul de etapă finală - 21 tone.

Alți parametri:

• impuls specific - 230 unități;
• tipul de agent oxidant - AK-27I, care include acidul azotic, alumina, apa și inhibitori;
• combustibil - kerosen cu distilat de polimer și ulei ușor;
• tipul alimentării cu combustibil - prin presurizarea rezervoarelor și a unei pompe de turbină;
• perioada de lucru - 140 secunde;
• combustibil de pornire - auto-aprindere cu un oxidant, încărcat înainte de alimentarea principală.

Capabilități de luptă

Prin disponibilitate, racheta R-12 8K63 are mai multe poziții:

1. Pregătire deplină. Toate tipurile de combustibil sunt umplute cu combustibil de pornire. Timpul petrecut în această stare este de 30 de zile, pregătirea pentru lansare este de 20 de minute.
2. Disponibilitate ridicată. Racheta este localizată pe câmpul de lansare, toate datele necesare pentru lansare sunt introduse în sistem. Pregătirea înainte de început este de 60 de minute, perioada de ședere în această stare este de trei luni.
3. Pregătirea sporită a gradului doi. Racheta la o poziție tehnică cu giroscop pregătit. În această stare, arma poate rămâne timp de șapte ani (întreaga perioadă de garanție). Timp estimat înainte de lansare - 200 de minute.
4. Disponibilitate constantă. Racheta este într-o stare testată, într-o poziție tehnică, fără focar și dispozitive speciale.

Tipurile de echipamente de luptă ale rachetei R-12, ale căror caracteristici sunt indicate mai sus, includ o focoasă convențională, cu un mare exploziv, care cântărește 1, 36 tone. În plus, complexul ar putea fi echipat cu un focar nuclear sub codul „produsul 49”.

modificări

Pe baza tipului de armă luată în considerare, au fost elaborate mai multe analogi. Printre ele se numără:

1. Prototip R-12Sh. Este axat pe realizarea lansărilor de la un lansator experimental de tip Mayak. În toamna anului 1958, au fost publicate ordine ale Mareșalului M. Nedelin, care indicau necesitatea construirii a două mine la terenul de pregătire Kapustin Yar. La proiectare au participat mai multe institute de cercetare și birouri de proiectare. Astfel de complexe erau echipate cu o cupă de lansare într-un buncăr de beton. O lansare de test a unei rachete experimentale a fost finalizată în septembrie 1959. Nu a avut succes. Ulterior, dezvoltatorii au dezvăluit deformarea cupei de oțel, după ce modificările au făcut mai multe lansări de succes.
2. Modificare 8K63U. Caracteristicile rachetei R 12 de acest tip includ uniformitatea sa, care permite lansarea și de la lansatoarele la sol. În acest scop, au construit un siloz "Dvina", a cărui caracteristică va fi luată în considerare mai detaliat mai jos. Prima lansare a unei unități militare a fost făcută în toamna anului 1961. Testele noilor sisteme au fost efectuate până în 1963, fiind adoptate în 64 ianuarie. Sarcina de luptă se caracterizează prin absența stabilizatorilor aerodinamici și a unui sistem de control modernizat.
3. Modelul R-12N este, de asemenea, axat pe complexe de lansare subterană și la sol. Se agregă cu echipamente tip 8-P-863. O versiune mobilă a acestui dispozitiv a fost adoptată în iulie 1963, divizia având sediul în Plunge.

Fapte interesante

În ianuarie 1962, diviziunile de luptă ale celui de-al 664-lea regiment de rachete au preluat sarcina de luptă. Deja în luna februarie a aceluiași an, toate cele opt unități au devenit, de asemenea, operaționale și și-au perfecționat abilitățile în timpul antrenamentelor complete și a exercițiilor tactice.

În iunie a acelui an, a fost efectuată Operațiunea Anadyr, timp în care era planificat să se desfășoare o diviziune de trei regimente în Cuba. Aceasta a dus la criza din Caraibe. Informațiile americane au putut detecta rachete R-12 pe insulă, al căror scop este transportul focoaselor nucleare. În cursul soluționării unei situații critice, părțile au convenit să retragă aceste arme. În noiembrie a acelui an, rachetele au fost scoase și plăcuțele de lansare demontate. Personalul a părăsit Cuba în decembrie 1962.

În 1963, a fost realizată o lansare experimentală a unui model experimental, ca parte a testelor „lansator de rachete” dezvoltate de Biroul de Proiectare Chelomei.

În 1965, numărul total de lansatori din țară s-a ridicat la 608 de unități. Amplasarea rachetelor R-12: Ostrov, Khabarovsk, Razdolnoye, Kolomyia, Pervomaisk, Pinsk, Khmelnitsky și multe alte așezări avantajoase din punct de vedere al locației strategice.

La începutul anilor 70 ai secolului trecut, a fost testat un plan de rachetă orbitală fără pilot de tip BOR proiectat de Mikoyan Design Bureau. Din 1976 până la mijlocul anului 1977, au fost efectuate cinci lansări de apărare împotriva rachetelor A-350Zh și A-350R. Testarea a avut loc pe terenul de pregătire Aldan. Țintele au fost ținte condiționale sub forma configurațiilor BSRD 8-K63 și 8-K65. În plus, au fost organizate trei lansări de modificări ale A-350ZH în conformitate cu obiectivele reale ale proiectului 8-K63.

În 1978, a închis baza cu tipurile de rachete indicate în Lituania (Plokshtin). În 1984, R-12 și R-14 erau situate doar în partea europeană a Uniunii, numărul total - 24 de bucăți. În decembrie 87, a fost semnat un acord pentru reducerea INF. Drept urmare, au fost eliminate 65 de complexe, 105 rachete neplasate și peste 80 de stații de lansare. Conform datelor neverificate, în 1988, în URSS, în configurația respectivă erau 149 de rachete. În 1989, în baza unui acord între Uniunea Sovietică și Statele Unite, R-12 a fost retras din serviciu. În timpul producției în masă, au fost produse 2.300 de unități de acest tip de armă. Ultima copie a fost distrusă în mai 1990 în regiunea Brest.

exporturi

În mod oficial, modificările la R-12 și R-14 nu au fost exportate. Există dovezi că unele documente relevante din anii 60 ai secolului trecut au fost transferate în China. De fapt, aceste informații se referă la BRDS DongFeng-1, care are o autonomie de 1250 de kilometri și este echivalentul chinez al sistemului R-5M.