Cine sunt pirații din Somalia? Cum a luat naștere această gașcă? Vom răspunde la aceste și alte întrebări din articol. Pirații somali sunt grupuri armate moderne, cu scopul de a răscumpăra nave incitante de pe coasta Somaliei. De regulă sunt înarmați cu lansatoare de grenade și arme automate. Ca vehicule se folosesc vehicule mici (bărci cu motor, bărci, schiuri de pescuit).
organizație
Pirații somali sunt adesea superb organizați, dar nu sunt foarte bine pregătiți. Apele teritoriale ale Somaliei au statutul de locație a bazelor navale ale unor țări și organizații internaționale, precum și a zonelor militarizate (polițienești, militare, umanitare) de responsabilitate ale părților de pază, patrulare sau verificare. Pentru a asigura siguranța transportului, zona piraților este patrulată de forțele marinei ruse, țările membre NATO, India și alte state.
Compoziția grupurilor
Pirații somali sunt tineri cu vârste între 20 și 35 de ani din Putland (un stat autoproclamat în nord-estul Somaliei). Potrivit Agenției Forțelor Aeriene, pirații sunt împărțiți în următoarele categorii de persoane:
- experți care lucrează cu echipamente, în principal cu echipamente GPS;
- pescarii locali care înțeleg multe despre situațiile marine;
- foști soldați care au participat la luptele interne ale Somaliei, ca parte a sindicatelor locale.
Asociația pentru Asistența Marinarilor din Africa de Vest a constatat că există aproximativ cinci bande de pirați de bază care au o armă de mii de oameni în armă.
Apariția pirateriei
Cum și de ce au apărut pirații din Somalia? Din 1991, această țară a încetat să mai existe sub forma unui stat centralizat, divizându-se în zone de acțiune ale autorităților locale. De atunci, sistemul financiar și economia centralizată nu funcționează.
Țara este plină de arme. Cu această nuanță destul de dificil de a crea o echipa de raid perfect echipat. Administrația locală (sau mai degrabă, conducătorii tribului și comandanții de teren) fie participă la comerțul cu pirați, fie dă cu ochii în el. Nu este interesat de nicio opoziție față de militanți, deoarece nu exercită nicio influență asupra statutului său interetnic.
Cum au început pirații somaliști să deturne nave? În apropierea acestei țări, rutele navelor care navighează prin canalul Suez din Asia și Golful Persic până la Mediterană se află. În plus, navele merg adesea spre sau dinspre porturile rivierei indiene din Africa. Este cunoscut faptul că țările din Europa și Asia încheie destul de des contracte comerciale între ele. Drept urmare, un flux impresionant de nave cu marfă valoroasă se transformă într-o masă de obiecte pentru o posibilă captare.
Din 2004, pirateria din această zonă a planetei a început să se dezvolte într-un ritm accelerat. Biroul maritim internațional a raportat că în apele somaleze de la începutul anului 2008, peste 100 de atacuri au fost efectuate pe nave de transport. În această perioadă, militanții au reușit să captureze 40 de nave, dintre care 13 nu au fost eliberate până în prezent. Până în zilele noastre, aproximativ 268 de persoane din diferite țări sunt în captivitate.
În perioada 10 - 16 noiembrie 2008, în această zonă au fost efectuate 11 atacuri (trei nave au fost deturnate) și au fost înregistrate patru episoade în care a fost efectuată împușcarea. Pirații au folosit întotdeauna brațe mici și chiar lansatoare de grenade destul de puternice, dar până acum niciun marinar nu a murit din mâinile lor. Poate că acest lucru se datorează antrenamentului dezgustător și tacticii deliberate a militanților, care înțeleg că, dacă se varsă sânge, se vor confrunta cu persecuții severe pe țărm. Acesta este motivul pentru care pirații sunt loiali navigatorilor ostatici și este necesară răscumpărarea de la companii și corporații, proprietari de mărfuri și nave.
Desigur, vânătoarea piraților somali este deschisă. Forțele intethnice și forțele speciale ale țărilor care și-au trimis armata în zona incidentului deschid tot mai mult focul pentru a învinge. În 2010, militanții au acuzat forțele speciale ruse că au executat 10 pirați fără proces. Acest incident s-a produs după eliberarea tancului rus.
În 2011, 22 februarie, situația s-a schimbat: tâlharii de mare au luat viața ostaticilor americani pe un iaht care era urmărit de o navă americană. Militanții au deschis focul asupra unei nave de război de la un RPG, dar au ratat. După aceea, 4 cetățeni americani au fost uciși pe un iaht.
Reacție interetnică
Când a început lupta împotriva piraților din Somalia? În 2008, pe 7 octombrie, Consiliul de Securitate al ONU a adoptat Decretul nr. 1838, care permite statelor să folosească Forțele Aeriene și Marina în această confruntare.
În 2008, la 8 decembrie, UE a lansat Operațiunea Atlanta, iar în ianuarie 2009, a fost creat Grupul Mixt Operațional nr. 151.
De importanță primară este Decretul nr. 1816, adoptat de Consiliul de Securitate al ONU în 2008. Acesta este cel care stabilește bazele luptei împotriva pirateriei în largul coastelor Somaliei.
Operatorii au putut reține doar 500 de militanți, dintre care două treimi au fost eliberați ulterior. În 2010, în aprilie, la inițiativa Rusiei, a fost adoptată o rezoluție a Consiliului de Securitate al ONU privind urmărirea eficientă a pirateriei.
Primele lupte pe mare
Se știe că medalia pentru lupta împotriva piraților din Somalia TFR „Nemulțumit” a fost acordată mai multor operatori. La 4 martie 2003, gangsteri de mare au atacat tancul rus Moneron, care zbura în Kenya din Arabia Saudită. Șapte pirați din două bărci cu motor au urmărit nava timp de aproximativ o oră, trăgând lansatoare de grenade și mitraliere.
La 160 km de coasta Somaliei, 05 noiembrie 2005, persoane înarmate au atacat o navă de croazieră, „Spirit SEABORN“, care a rezultat din Alexandria către Seychelles. Se știe că în 2005 pirații au organizat aproximativ 23 de raiduri.
În 2006 a avut loc bătălia cu corsarii, la care au luat parte și două nave ale Marinei SUA (un distrugător și un croazier cu rachete). Această bătălie este considerată prima bătălie navală din secolul XXI. Ar trebui adăugat că Programul alimentar mondial al ONU a condus la transportul vrac al companiei Rosen, iar în 2007 a fost capturat de pirați. În același an, au reținut un tanc japonez.
Pierderi din 2011
În 2011, jefuitorii de mare din Somalia au provocat daune de 6, 6-6, 9 miliarde de dolari. Acest lucru poate fi găsit în raportul Oceans Beyond Piracy (un proiect al fundației americane One Earth Future).
Anul 2012
Pirații somali adoră să facă poze cu trofee. În Marea Arabiei, în 2012, 10 mai, s-au urcat la bordul tancului grec Smyrni, zburând pavilionul Liberiei. A transportat 135 de mii de tone de țiței.
Europenii pentru prima dată în 2012, 15 mai, au tras asupra piraților din țările Somaliei. Ei au lansat un atac cu rachete de la aeronavă de aer a participat la operațiune, a fost plasat de Marina în Europa nave patrulează în Golful Aden. Comandantul forțelor combinate ale Europei din regiune, amiralul Potts Duncan, a declarat că declanșarea a fost vizată și nu există victime în rândul localnicilor. Dintre europeni, nimeni nu a fost rănit. Din ce țară a aparținut aviația nu a fost raportat.
Datorită acțiunilor coaliției internaționale, din mai 2012 până în mai 2013, tâlharii de mare nu au reușit să prindă o singură navă. Eliminarea pirateriei a jucat un rol important și funcționarea unui detașament special de poliție navale Putlenda. Forțele acestei organizații au distrus baze de militanți. După crearea sa, corsarii au trebuit să plece pe coasta Galmudug.
Impactul economic
Daunele aduse activităților piraților somali cresc în fiecare an. Mărimea executării forțelor a crescut semnificativ, acestea fiind interconectate cu dimensiunea navelor prinse. Dacă mai devreme suma nu depășea 400-500 mii de dolari, astăzi este deja aproximativ 5 milioane.
