Rusia este prezentă în regiunea arctică de secole. Pe măsură ce transporturile și alte resurse de infrastructură s-au dezvoltat, a avut loc o dezvoltare treptată a zonei arctice. URSS și-a concentrat eforturile în principal pe implementarea proiectelor locale pentru dezvoltarea depozitelor individuale. Acum, autoritățile ruse încearcă în mod activ să crească semnificativ dinamica utilizării resurselor regionale.
Există motive pentru acest lucru. Printre cele menționate de experți se numără unele îmbunătățiri ale condițiilor climatice (când au devenit disponibile mai multe teritorii), procesele globale din economia globală care necesită utilizarea unor rute de transport suplimentare, inclusiv a drumurilor nordice. Problemele explorării arctice sunt destul de diverse - acestea sunt aspecte ecologice, politice și socio-economice. Potrivit experților, perspectivele de lucru în această direcție sunt foarte semnificative.
asimilare
Istoria explorării arctice este deosebit de fascinantă. Primele informații despre regiune din surse rusești datează din secolul al X-lea. Deosebit de activă a fost dezvoltarea teritoriilor care sunt acum denumite în mod obișnuit Calea Mării de Nord. În secolul al XVI-lea, Pomors a reușit să ajungă la gura Ob, apoi la Yenisei, Lena. Între timp, există dovezi că dezvoltarea Arcticii de către om provine de fapt din vechime, din epoca de piatră. În secolele 16-17, marinarii ruși au putut descoperi partea principală a coastei arctice, deschizând astfel calea către Oceanul Pacific.
La mijlocul secolului al XVIII-lea, cercetătorii de la Marea Expediție Nord condusă de Vitus Bering au lucrat pe coasta arctică. Oamenii de știință au reușit să compileze cel mai valoros material cartografic și hidrografic. La începutul secolului al XIX-lea, marinarii ruși au continuat să exploreze activ Arctica. Unele expediții au implicat și cercetători străini. De exemplu, în 1873, arhipelagul, numit Țara Franz Josef, a fost descoperit de marinari din Austria-Ungaria. În perioada 1878-1879, cercetătorii din expediția comună maritimă suedeză-rusă de pe nava „Vega” au trecut de la început până la sfârșit pe Marea Nordului. În 1899, a fost construit legendarul spărgător de gheață „Ermak”, ceea ce a făcut posibilă stabilirea comunicării între diferite regiuni din nordul Rusiei. Dezvoltarea Arcticii a continuat pas cu pas în secolul XX. În ciuda perioadelor dificile de după Revoluția din octombrie, în anii 1920 au fost create mai multe structuri simultane, a căror sarcină a fost studierea în continuare a regiunii. În 1923-1933, în zonele adiacente Oceanului Arctic, cercetătorii ruși și apoi sovieticii au construit 19 stații meteorologice. Stăpânit activ Nordul Rus și în anii 30.
Odată cu izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, explorarea arctică a încetat temporar, însă infrastructura regiunii, creată în anii precedenți, a contribuit semnificativ la victorie. În anii de după război, cercetătorii sovietici au început să viziteze din nou traseul Mării Nordului. În regiunile adiacente Arcticii s-au dezvoltat depozite de petrol, gaz, aur și diamante. S-a dezvoltat infrastructura orașelor, au fost construite noi așezări, au apărut mari instalații industriale. Istoria dezvoltării Arcticii în perioada sovietică s-a caracterizat prin implementarea unor proiecte atât de mari și fundamental semnificative, încât Rusia modernă folosește încă atât infrastructura, cât și moștenirea științifică din acea vreme. În același timp, țara noastră se confruntă cu noi provocări în dezvoltarea regiunii.
Semnificația mondială
Interesul pentru zona arctică este experimentat nu numai de Rusia. Motivul principal pentru care această parte a lumii atrage atenția statelor din practic toate continentele din jur este imensa bogăție naturală. Cel puțin alte patru țări, cu excepția Rusiei, pretind să dezvolte zona arctică - acestea sunt SUA, Canada, Norvegia și Danemarca. Fiecare dintre țări, într-un fel sau altul, are acces marin la această macroregiune.
Resurse din Arctica Rusă
Zonele semnificative ale Arcticii continentale aparțin Rusiei. Există depozite unice de petrol și gaze, iar țara noastră începe deja să implementeze primele etape ale dezvoltării lor. Acest lucru poate fi observat, în special, pe exemplul ratelor decente de construcție de locuințe în acele regiuni adiacente platformei arctice - astfel încât viitorii cercetători ai macroregiunii și ai colectivităților de muncă se pot așeza lângă obiecte promițătoare. În regiunea autonomă Yamal-Nenets Okrug sunt construite doar sute de mii de metri pătrați de zone rezidențiale. De asemenea, se îmbunătățește infrastructura de transport.
Obiective imediate
Care sunt etapele următoare în care Rusia va dezvolta zona arctică? Cea mai mare activitate a cercetătorilor și antreprenorilor din țara noastră este așteptată în direcția dezvoltării câmpului de petrol și gaze Bovanenkovo, situat în regiunea Yamal-Nenets. Potrivit unor experți, acest lucru va determina în mare parte perspectivele dezvoltării economice în această parte a Rusiei.
Este planificat ca autoritățile federale ale Federației Ruse să cheltuiască aproximativ 630 de miliarde de ruble pentru dezvoltarea Arcticii până în 2020. Se estimează că aproximativ 50 de miliarde vor fi atrase de la bugetele regionale. Aceste cifre sunt furnizate de programul de stat pentru dezvoltarea Arcticii, cu toate acestea, valoarea lor poate fi revizuită. Scopul programului corespunzător este dezvoltarea integrată a întregii regiuni arctice.
Din punct de vedere geografic, se obișnuiește clasificarea zonelor de coastă și de raft ale unor entități precum Regiunile Murmansk și Arkhangelsk, Okamul autonom Yamalo-Nenets, Teritoriul Krasnoyarsk, Yakutia și Okukul autonom Chukotka în mod geografic. Potrivit resurselor, potențialul de resurse al regiunii este imens. Dar implementarea sa practică necesită eforturi semnificative legate de soluționarea problemelor de mediu și de politica externă. Dezvoltarea transporturilor, a infrastructurii energetice, a turismului și a zonelor promițătoare, precum, de exemplu, dezvoltarea raftului arctic, sunt zone de activitate care consumă resurse foarte mari.
Resurse naturale din Yamal
Deja, regiunea Yamal este una dintre cheile industriei gazelor rusești. Peste 80% din gazul nostru este produs pe câmpurile actuale. Rezervele totale de combustibil albastru în Yamal sunt de miliarde de metri cubi. Aici există și petrol - rezervele sale sunt estimate la aproximativ 200 de milioane de tone. Structurile de stat și private planifică dezvoltarea activă a infrastructurii capabile să asigure tranzitul de gaze din Yamal.
Infrastructura de gaze
Printre domeniile prioritare în construcția infrastructurii din Peninsula Yamal se numără producția de gaz natural lichefiat. În primul rând, este o plantă din apropierea satului Sabetta, care este construită de NOVATEK. Capacitatea preconizată a acestei întreprinderi este de aproximativ 15 milioane de tone. În apropiere de uzină, este planificat construirea unui aeroport, un mare port maritim. După cum era de așteptat, principalul domeniu pe baza căruia va opera întreprinderea este Yuzhno-Tambeyskoye, care este considerată cea mai mare din Peninsula Yamal. Rezervele sale sunt de 1, 3 trilioane de metri cubi de gaz. Există dovezi că implementarea acestui proiect va fi în mare măsură orientată către piețele externe. Data planificată pentru punerea în funcțiune a instalației este 2016.
Calea latitudinală nordică
Dezvoltarea Arcticii de către Rusia, desigur, nu se limitează la activitățile din industria gazelor. Printre zonele de remarcat se numără construcția unei rute maritime promițătoare - calea ferată latitudinală nordică. Se presupune că structura acestei linii navale include porturi precum Salekhard, Nadym, Novy Urengoy. Implementarea programului pentru construcția acestei rute maritime este asociată cu necesitatea asigurării comunicării între diferite secțiuni ale macro-regiunii arctice.
Infrastructura feroviară
Dezvoltarea Arcticii este însoțită de construirea de noi rețele feroviare în regiune. Acest lucru este deosebit de important, în special pentru dezvoltarea câmpurilor de condens și de petrol, precum și din punctul de vedere al dezvoltării socio-economice a regiunii Yamalo-Nenets în ansamblu. Se planifică construcția unei intersecții a gării Obskaya-2, așezarea șinelor care leagă Salekhard cu secțiuni ale căii ferate de Nord. Se planifică construirea unui pod peste Ob. Se preconizează că aceste instalații vor fi puse în funcțiune în 2015.
Infrastructura petroliera
Transportul de petrol din Yamal și alte depozite în macroregiune necesită dezvoltarea unei infrastructuri adecvate. Printre facilitățile prioritare se numără conducta Pur-Pe - Samotlor. Unicitatea sa constă în poziția sa geografică. Este cea mai nordică dintre principalele conducte petroliere ale Federației Ruse. Scopul construcției sale este de a crește volumul de ulei transportat din Arctica și Siberia în partea europeană a Federației Ruse, cu perspective de export.
Infrastructura de electricitate
Dezvoltarea Arcticii necesită introducerea de infrastructuri de energie electrică. Printre cele cheie se află centrala Polyarnaya. Construcția sa a fost finalizată în 2011. Capacitatea instalată a stației este de 268 MW. Polyarnaya ajută, în multe privințe, la stabilirea unei alimentări neîntrerupte de energie electrică la instalațiile de producție concentrate în Peninsula Yamal, precum și la rezidenții orașelor din regiune și la înlocuirea caselor de cazane învechite care sunt utilizate în așezări. În același timp, este prevăzută o reducere ulterioară a tarifelor la energia electrică și la căldură pentru locuitorii din Yamal.
Prelucrarea gazelor
Se presupune că extracția și transportul materiilor prime în Peninsula Yamal ar trebui, de asemenea, completate de industriile de prelucrare. În special, adaptat la utilizarea așa-numitului gaz asociat. Cert este că acest tip de materie primă poate sta la baza extragerii hidrocarburilor ușoare. La rândul lor, acestea pot fi utilizate de întreprinderile chimice pentru producția de cauciuc, detergenți, etc. Printre obiectele cheie ale infrastructurii de producție din regiunea arctică se află complexul de prelucrare a gazelor din Noyabrsk, precum și o întreprindere similară din orașul Gubkinsky.
Puterea eoliană
Strategia de dezvoltare arctică, dezvoltată de autoritățile și corporațiile ruse, include și dezvoltarea de metode alternative de generare a energiei electrice. În această direcție, putem remarca lucrările la construcția de parcuri eoliene. Conform unuia dintre proiectele în derulare, regiunea dispune de resurse climatice optime pentru implementarea practică de succes a proiectelor legate de dezvoltarea surselor alternative de energie. În același timp, centralele eoliene care sunt planificate să fie construite nu necesită dezvoltarea de soluții tehnologice fundamental noi - tot ceea ce este necesar este deja pe piață. Puteți implementa evoluțiile relevante - fezabilitatea economică a implementării lor a fost dovedită. Guvernul autonomului Yamal-Nenets, Okrug, și-a declarat disponibilitatea de a fi unul dintre investitorii în proiecte de orientare corespunzătoare.
turism
Dezvoltarea Arcticii ruse este presupusă nu numai sub aspectul dezvoltării industriale, ci și într-un mod ușor diferit - de către turiști. Acum, numărul entuziaștilor care au decis să îl viziteze pe Yamal ca parte a unei excursii de camping nu este atât de mult. În același timp, potențialul de dezvoltare al industriei relevante din regiune este semnificativ. Acest lucru este exprimat în multe aspecte. În primul rând, Yamal are o natură frumoasă. În al doilea rând, locuiesc aici popoarele indigene din Rusia, a căror cultură, mod de viață și ospitalitate adaugă o aromă specială regiunii. În al treilea rând, Yamal este un loc minunat pentru pasionații de aer liber.
Notăm din nou că Guvernul Yamal și-a declarat interesul pentru dezvoltarea industriei turismului. Autoritățile intenționează să contribuie la dezvoltarea infrastructurii necesare călătorilor, precum și să sprijine antreprenorii implicați în atragerea turiștilor în regiune. Unii experți consideră că Yamal, ca și alte regiuni din Arctica, este promițătoare în ceea ce privește dezvoltarea călătoriilor în croazieră.
Aspectul de mediu
Care sunt principalele probleme fără de care dezvoltarea cu succes a Arcticii ruse ar putea fi dificilă? La începutul articolului, am observat că printre domeniile care necesită o atenție sporită este ecologia. Printre domeniile de activitate care trebuie implementate în viitorul apropiat se numără curățarea Arcticii în acele regiuni în care riscurile de mediu sunt cele mai vizibile.
