Portul Tallinn poate fi numit în siguranță unul dintre cele mai mari porturi ale Mării Baltice și cea mai mare asociație portuară din Estonia.
Un pic de istorie
Încă din secolele IX-X, utilizarea traseului comercial care trece prin Golful Finlandei a făcut ca portul Tallinn să fie un refugiu convenabil pentru nave. Au trecut multe secole, transportul de mărfuri și pasageri pe mare s-a dezvoltat dinamic. În consecință, teritoriul portului a crescut și el.
După aderarea Tallinnului la Imperiul Rus, decretul împăratului Petru I a început construcția unui port militar fortificat. Și înființarea, în 1880, a legăturilor feroviare directe cu Sankt Petersburg, a contribuit la dezvoltarea rapidă în continuare a portului marin din Tallinn.
În perioada 1881-1904, s-au construit noi terasamente din piatră solidă, s-au echipat apasatoare de încredere, iar digul occidental a fost reconstruit complet. După încheierea Primului Război Mondial, portul a fost pierdut. Motivul a fost distrugerea relațiilor comerciale cu Rusia.
În timpul bombardamentelor din al doilea război mondial, majoritatea clădirilor și structurilor portului au fost distruse. Din 1953, a început o reconstrucție la scară largă a portului, au început să funcționeze noi terminale și au apărut o mulțime de echipamente moderne de transport și manipulare. Până în 1975, portul orașului era complet gata și a început să funcționeze la capacitate maximă.
Structura portului
Astăzi, organizația portuară de stat „Port of Tallinn” unește cinci porturi de operare diferite ale orașului:
- Old Town Port - principalul port de pasageri din Estonia;
- Muuga este considerat pe drept drept cel mai mare port de marfă;
- Palyassaare este un port auxiliar mic;
- Paldiski - un port de marfă situat într-o suburbie din Tallinn;
- Portul Saaremaa - situat pe insula Saaremaa.
Conform statisticilor, cifra de afaceri medie de marfă din portul Tallinn depășește 3 milioane de tone. Și fluxul continuu de pasageri care vizitează acest vechi oraș frumos depășește 80 de mii de oameni pe an.
Marea Baltică este destul de rece, gheața fette coasta din ianuarie până în aprilie, dar mișcarea navelor nu se oprește nici măcar o zi. Pe vreme rece, spărgătorii de gheață sunt întotdeauna gata în port pentru a ajuta navele să-și croiască drum prin gheața aspră.
Muuga Port
Acest port de marfă nu este doar cel mai mare din Estonia, ci și cel mai profund. În zona portului Muuga din Tallinn, adâncimea Mării Baltice atinge optsprezece metri, de aceea este unul dintre cele mai populare porturi de marfă din Europa.
Pe un teritoriu vast, există 29 dane pe care navele de marfă le acostează. Portul este capabil să accepte nave de până la 300 de metri lungime.
În total, portul are mai mult de cincisprezece terminale destinate să stocheze diverse mărfuri - de la produse alimentare cu cereale și înghețate, până la produse de cărbune și metalurgie. Există, de asemenea, oportunități de transbordare, depozitare a uleiului și a produselor rafinate.
Portul Orașului Vechi
Acest mare port de pasageri este convenabil situat aproape în inima orașului. De la orificiile sale până în centrul istoric din Tallinn aproximativ cincisprezece minute într-un ritm lent de mers. Când se apropie de port, se deschide o vedere extraordinar de frumoasă a orașului vechi din partea liniei.
Este interesant faptul că, odată cu începutul navigației de primăvară, nu numai navele mari intră în port, ci și iahturile mici sub steagurile diferitelor țări. Localnicii adoră să vină aici și să se plimbe de-a lungul digului, urmărind bărci mici și hrănind păsările.
Acest port din Tallinn este confortabil și spațios în stil european. Numeroși pasageri li se oferă trei terminale moderne pentru îmbarcarea și debarcarea sistemică a oaspeților, astfel încât nu există aproape nicio agitație. Numele lor sunt indicate cu literele latine A, B și D. Fiecare dintre acestea servește navelor anumitor companii. Pentru confortul oaspeților peste tot, există cafenele și restaurante confortabile, precum și magazine fără taxe vamale.
Terminale portuare
Mențiunea de la litera A face legătura între Estonia și Finlanda și Rusia. Acest terminal trebuie utilizat pentru a ajunge la Helsinki din portul Tallinn. Feriboturile St.Peters Line, care fac legătura între Sankt Petersburg și Tallinn, Helsinki și Stockholm, vin și ele aici.
Terminalul B oferă acces fără restricții pentru pasagerii care sosesc din Finlanda și Rusia.
Administrația portului susține că navele din mai mult de cincisprezece țări pot fi simultan în zona apei.
Terminalul D al portului de pasageri Tallinn asigură atât îmbarcarea, cât și plecarea pasagerilor folosind navele Tallink Silja. Pentru că există întotdeauna destul de aglomerat.
