Cea mai adâncă și cea mai mare mare din Rusia este Marea Okhotsk. Este cunoscut pentru climatul dur și îndepărtarea de la orașele mari. Cu toate acestea, natura curată a fost păstrată pe țărmurile sale până în zilele noastre. Există plante rare și bizare. Țărmurile de piatră sunt locurile de odihnă preferate pentru sigilii. Stânci de mal - habitate ale păsărilor rare. Iar tundra de pe coasta Mării Okhotsk este plină de viață.
Caracteristici ale Mării Okhotsk
Situat între Marea Japoniei și Marea Bering. În zona sa de apă există, de asemenea, insule mari - creasta Kuril. Zona în care se află Marea Okhotsk este cunoscută pentru activitatea sa seismică ridicată. Sismologii reprezintă mai mult de 30 de vulcani activi și aproximativ 70 de vulcani dispăruți în aceste părți. Din această cauză, tsunamii apar în mod regulat în Marea Okhotsk. Țărmurile mării includ câteva golfuri mari: Sakhalin, Aniva, Tugur, Ayan. Relieful Mării Okhotsk este izbitor. Acestea sunt pante descendente impresionante, înalte, înclinate.
Cele mai mari porturi din Marea Okhotsk
Există puțini dintre ei pe coastă. Cele mai mari sunt: portul Magadan, situat pe malurile golfului Tauisk; Portul Moskalvo din Golful Sakhalin; în golful portului Terpeniya Poronaysk. Alte porturi ale Mării Okhotsk și punctele portuare sunt porturi de origine artificială și naturală, care se caracterizează prin operațiuni cu marfă pe drumuri.
Okhotsk (portul maritim, teritoriul Khabarovsk)
Situat în nordul Mării Okhotsk, la gura râului. Kukhtui. Până la începutul secolului XIX a fost principalul port estic al Rusiei. Legal considerat strămoșul flotei rusești din Pacific. De aici, în prima jumătate a secolului al XVIII-lea expediții au fost trimise să studieze latitudinile nordice ale Oceanului Pacific și coasta vestică a Americii.
Navigarea este din mai până în noiembrie. Are 5 dane. Navele mari sunt descărcate pe drumuri. Acest port de pe malul Mării Okhotsk este specializat în prelucrarea materialelor de construcție, a alimentelor și a diferitelor mărfuri generale. Recent, volumele de transport de minereuri de aur și argint au crescut semnificativ.
Poronaysk (portul maritim, insula Sakhalin)
Construit pe coasta Mării Okhotsk în Golful Terpeniya, în orașul Poronaysk (regiunea Sakhalin). Japonezii au început să o construiască în 1934. Navigarea din aprilie până la sfârșitul lunii noiembrie. Portul de incursiune, deoarece adâncimea de la pereții de acostare nu este mare. Marfa principală de transbordare este lemnul. Portul este inclus în rețeaua feroviară Sakhalin.
Shakhtersk (portul maritim, insula Sakhalin)
Construit pe țărmul strâmtorului tătar al Mării Japoniei. În Golful Gavrilova. Navigarea se realizează de la începutul primăverii până în decembrie. Are 28 de dane. Situat în orașul Shakhtersk, Oblastul Sakhalin.
Uglegorsk (portul maritim, insula Sakhalin)
Situat în orașul Uglegorsk, pe coasta strâmtorului tătar. Acest port al Mării Okhotsk este terminalul maritim al portului Shakhtersk. A construit 14 dane. Mânere brichete. Cifra de afaceri principală este transbordarea cărbunelui și a lemnului.
Nikolaev-on-Amur (port comercial maritim, teritoriul Khabarovsk)
Stă pe malul stâng al râului. Cupidon, pe estuarul Amur. La 23 de mile nautice de la gură. În limitele lui Nikolaevsk-pe-Amur. Are 17 dane pentru servirea navelor fluviale și maritime. Gestionează marfă generală și materiale pentru satele situate pe malul Mării Okhotsk.
Moskalvo (portul maritim, insula Sakhalin)
Situat în nordul golfului Baikal (coasta Mării Okhotsk). Acesta este un complex portuar mare. Poate dura până la o sută de nave mari în perioada de navigare. Este specializată în manipularea diferitelor mărfuri (containere, metale, cherestea, marfă generală). Traficul de pasageri se realizează și prin acesta. Portul are 13 dane construite.
Magadan (portul maritim, orașul Magadan)
Situat pe malul golfului Nagaev din Golful Tuy, în apropiere de orașul Magadan. Echipat cu 13 dane. Este considerat mare, cu o infrastructură dezvoltată. Un volum semnificativ de marfă destinat întregii Kolyma trece prin ea.
Caracteristici ale structurilor portuare din Marea Okhotsk
Dacă este necesar, navele mari efectuează reparații în portul Magadan. Sunt reparate mici în portul Okhotsk și în portul Kuril de Nord. De obicei, există o reumplere de combustibil și apă.
Structurile pilot au porturile Moskalvo, Magadan, Marea Okhotsk, portul Severo-Kurilsk.
Toate porturile Mării Okhotsk sunt conectate prin aer și mare. Portul Nikolaev-pe-Amur este conectat prin zboruri fluviale cu porturi în amonte de râul Amur, precum și legături maritime la porturile Sakhalin. Un port a fost stabilit din portul Magadan cu porturile Okhotsk, Nakhodka și Vladivostok. Porturile Severo-Kurilsk și Kurilsk efectuează zboruri ale navelor de marfă și pasageri către portul Korsakov și portul Vladivostok.
