Habitatul pinilor navelor este teritoriul dominat de clima aspră. Pădurile de pin stabilite în zonele de taiga. Pinii au depășit lanțurile muntoase. Mulți dintre ei cresc într-un climat blând, de exemplu, în Crimeea.
Datorită creșterii sale în latitudinile nordice, cu condiții climatice reci, pinul - arbore de conifere - are lemn unic cu proprietăți fizice și mecanice excelente. Rasa aparține materialelor de construcție populare.
morfologie
Pinul navelor aparține genului de conifere perenne. Are ace înguste, moi sau cu ace. Ace sunt colectate în buchețe mici (2-5 bucăți fiecare), umilind capetele lăstarilor scurtați. În conurile coapte, care cresc în lungime de până la 3-10 centimetri, sunt ascunse semințe în formă de nuci, care sunt aproape toate echipate cu aripi.
Copacii fotofili cu un sistem de rădăcini adânc și puternic, de regulă, formează plantații omogene - livezi de pini. Pentru locuire, preferă nisipuri de cuarț uscate, lipsite de humus fertil, soluri turbate și bălți de sphagnum.
Ductilitatea excelentă a sistemului de rădăcini, dezvoltarea intensivă a rădăcinilor, capacitatea acestora de a capta zone semnificative ale stratului de sol și de a pătrunde în straturile sale adânci, precum și capacitatea de a stăpâni locuri noi cu proprietăți negative determină adaptabilitatea la diferite tipuri de soluri.
Arbore caracteristic
Lemnul acestei plante cu trunchiuri drepte înalte se caracterizează prin rezistență specială, duritate și rezistență. Este un material lemnos ideal pentru construcția navelor. De aici a apărut numele „pini de navă” - copaci cu anumite proprietăți. Și pădurile, în care cresc în principal pinii, se numesc „arborele navei” sau „păduri de catarg”. Navele construite din acești copaci au fost numiți „pin plutitor”.
Înălțimea copacilor, care atinge o circumferință de jumătate de metru, este adesea selectată la 70 de metri. Nu există aproape noduri pe suprafața trunchiurilor lor zvelte. Valoarea crescută a lemnului acestei plante constă în faptul că practic nu există defecte în ea, are un fel de model natural frumos, textură originală.
Paleta de culori a lemnului este diversă. Depinde în mare măsură de condițiile în care pinii navei cresc, ale căror fotografii sunt întotdeauna impresionante. Culoarea este galben-albicios, roșiatic și maro. Produsele de la acesta sunt de înaltă calitate și decorative.
Lemnul de pin are o densitate ridicată. Este de 1, 5 ori mai mare decât pinii obișnuiți. De asemenea, nu este predispusă la deformare, înoată perfect. Trunchiurile de plante tăiate sunt ușor plutate de-a lungul râurilor care taie mortul taiga.
Substanțele rășinoase care emit pini de nave în cantități mari protejează materialele obținute din ea (bușteni, grinzi, scânduri etc.) de putrefacția, indivizii paraziți și ciuperci. Structurile din ele sunt mult mai durabile decât de la alte specii de arbori.
Tipuri de pini de nave
Trei tipuri de pini sunt potriviți pentru construcția navelor: galben, roșu (minereu) și alb (manta). Pinii galbeni, în creștere de 50-70 de metri în sus, au un lemn ușor, puternic, puternic și rezistent. Elementele catargului sunt realizate din ea.
Pinul roșu, care întinde extensiile fâșiei nordice rusești, locurile sale uscate și cotații, este utilizat la fabricarea căptușelii din lemn, utilizate în designul interior al vaselor marine. Din ea face punte. S-a tapițat pe interiorul părților laterale, a ținut spații, scuturi de cabină și multe altele.
Lemnul de pini albi, preferând zonele inundate mlăștinoase și de apă, este utilizat pentru lucrări temporare. Se utilizează acolo unde nu este nevoie să se respecte rezistența și rezistența deosebită. Materialele din astfel de lemn sunt potrivite pentru asamblarea schelei temporare, șabloanele, suporturile și alte elemente. Determinați ce fel de pin din imagine, este probabil ca o fotografie cu un copac să nu ajute. În acest scop, sunt necesare tăieri de lemn.
Utilizare în construcții navale
Constructorii navali, într-un mod special, au folosit diferite părți ale trunchiurilor. Navele au fost construite în conformitate cu semnele naturale. Detalii importante au fost făcute din partea trunchiului orientată spre nord. Acest lucru a făcut posibilă obținerea de elemente structurale solide și durabile. La urma urmei, un copac din partea de nord primește minimum de căldură și soare. Deci, lemnul luat din partea de nord este cu un strat mic, este mai dens.
Cele mai uniforme fibre de lemn sunt înzestrate cu un pin lipsit de ramuri inferioare. Înălțimea copacului și chiar trunchiurile fără defecte au făcut posibilă obținerea de chilii și scânduri lungi cu o suprafață plană din bușteni.
Marinarii din epocile trecute au folosit nu numai plante din lemn pentru construcția transportului de apă, ci și rășină. Au impregnat pânze și frânghii cu ea, au plasat caneluri în diferite vase. Ca urmare, au fost primite nave durabile cu echipamente durabile. Din pini puternici și subțiri construiau nave pentru flota Imperiului Rus.
Arbori catarg
Cei mai înalți pini ai navei cu trunchiuri drepte puternice sunt ideali pentru fabricarea catargurilor corăbiei. Lemnul lor incredibil de dur și rășinos este deosebit de puternic în partea centrală a trunchiurilor, unde se află miezul copacului.
Straturile exterioare de albastru și miezul au o culoare diferită. Miezul are o culoare mai intensă decât albastrul. Tonul de culoare al miezului depinde de condițiile de creștere ale copacilor.
