În Sankt Petersburg există doar trei poduri cu numele Kalinkin: Malo-Kalinkin, Staro-Kalinkin și Novo-Kalinkin.
Monumentul arhitectural unic al orașului Sankt Petersburg poate fi numit Podul Staro-Kalinkin, care se întinde peste râul Fontanka din districtul central al orașului și leagă Insulele Bezymyanny și Kolomensky.
Articolul oferă câteva informații despre podul Kalinkin: fotografii, descrieri, istoric și caracteristici.
Pe scurt despre originea numelor de pod
Numele tuturor podurilor Kalinkin provine de la numele finlandez al satului, situat în partea de jos a râului Fontanka - Kallina. În primii ani ai construcției orașului Sankt Petersburg, numele satului a fost redenumit în maniera rusă și a devenit cunoscut sub numele de Kalinkina. Și pe hărți vechi a fost desemnată Kallina sau Kalyula.
De aici provin numele podurilor.
O scurtă istorie a celor trei poduri
În prezent, podurile din Sankt Petersburg sunt decorații unice și unice ale aspectului orașului și monumentelor istorice. Și sunt foarte mulți în oraș.
Cel mai vechi dintre cele trei poduri Kalinkin din Sankt Petersburg este Staro-Kalinkin, construit în 1733 (proiect de Gerard I.I. și Sukhtelen P.K.). Inițial, era din lemn și, din 1737, a fost o traversare reglabilă. Prin 1893, paleta de lemn a fost înlocuită cu una mai solidă din piatră. Locația podului este teritoriul districtului Admiralteysky și se leagă, după cum s-a menționat mai sus, insulele Bezymyanny și Kolomensky.
Podul Malo-Kalinkin (cu alte cuvinte podul Malo-Kalinkinsky) a fost construit în 1783 (inginerul I.N. Borisov). Conectează insulele Pokrovsky și Kolomna, situate peste canalul Griboedov. Administrativ, el se află și în districtul Amiralitate.
Cel mai tânăr pod Novo-Kalinkin a fost primul care a fost construit peste canalul Obvodny. A apărut în alinierea Bulevardului Staro-Petergofsky aproape imediat după construcția canalului propriu-zis (1836). Autorul proiectului de feribot din trei trepte este inginerul Bazen P. P.
Istoria podului Staro-Kalinkin
În Sankt Petersburg (foto prezentată în articol), acest pod este una dintre cele mai unice atracții istorice și arhitecturale. După cum sa menționat mai sus, inițial a existat un pod din lemn cu mai multe spanuri.
Podul bine construit (1785-1788) a fost al șaptelea, aruncat peste Fontanka. Toate acestea au fost construite conform designului standard al arhitectului-inginer Perrone J. R. Distanțele reglabile de dimensiuni medii au fost suspendate de la lanțurile fixate la turnurile pavilionului.
În 1890, guvernul orașului a aprobat un proiect pentru reconstrucția podului. Proiectat de arhitectul M.I. Rylo. Proiectul a păstrat turnurile, dar a lipsit podul de elemente decorative: obeliscuri cu lumini suspendate, garduri pe trotuar, bănci încorporate în granit. Încă o dată, conform acestui proiect, podul Kalinkin a fost reconstruit în 1892-1893. Această reconstrucție a fost legată și de perspectiva emergentă a amplasării de piste pentru tramvaie. Drept urmare, paleta de lemn a fost înlocuită cu una de piatră. Obeliscurile, băncile și un parapet din acel moment au fost pierdute și au rămas doar turnuri.
Trebuie remarcat faptul că după reconstrucții perfecte din secolul al XIX-lea, aceleași turnuri au fost păstrate doar la 2 poduri - Cernîșev (situate în amonte) și descrise într-un articol de Staro-Kalinkin.
Reconstrucții recente
În urma reconstrucției din 1907-1908, podul a fost din nou extins. S-au atașat arcade de granit atât deasupra, cât și de jos.
În 1965, echipa Lenmostotrest a propus ca podul Kalinkin să fie restaurat la aspectul său istoric original, care a fost susținut, iar arhitectul I.N. Benois a dezvoltat un nou proiect. Datorită acestei restaurări, podul a luat un aspect cât mai asemănător cu podul inițial. În urma lucrărilor, au fost restaurate aproape toate elementele decorului anterior. În 1969, conform unui alt proiect (arhitect Ivanov V.M.), aurirea (bile de obeliscuri și turnuri) a fost restaurată pe detaliile metalice ale decorului. În perioada 1986-1987 au fost instalate felinare pe turnuri și plăci memoriale, cu datele indicate pentru ele pentru începerea și finalizarea lucrărilor de construcție.
În urma acestor reconstituiri recente, podul Staro-Kalinkin a primit aspectul inițial - aspectul de la sfârșitul secolului XVIII.
descriere
Podul este situat de-a lungul axei perspectivei Staro-Peterhof. Lungimea sa este de 65, 6 metri, lățimea - 30 de metri. Căptușite cu blocuri de granit, arcadele din piatră extremă sunt conturate de curbe de cutie. Suporturile de mijloc ale râurilor sunt profilate cu o formă triunghiulară de către freze de gheață. Deasupra lor au fost construite turnuri de formă clasică, din granit și completate cu cupole.
Confecționată din secțiuni metalice fixate între piedestalele de granit, gardul podului nu diferă de balustrada instalată pe terasamentul Fontanka.
Trebuie menționat că aspectul actual al podului a fost preluat de pe pânza lui K. Knappe „podul Kalinkin” (informații mai detaliate mai jos).
