Sankt Petersburg este cunoscut tuturor pentru minunatele sale muzee. Unul dintre cele mai vechi și interesante este Muzeul Central al Transportului Feroviar al Federației Ruse, care se află chiar în centrul capitalei de nord. Expoziția acestui muzeu tehnic este dedicată căilor ferate, trenurilor, căilor ferate și, în general, a tot ceea ce ține de acest tip de transport.
Un pic de istorie
Muzeul Central al Transportului Feroviar al Federației Ruse a fost fondat în 1813 de către Augustin Augustinovici Betancourt. La Institutul Corpului Inginerilor de Căi Ferate, a fost deschisă o cameră separată în care erau depozitate modele de mașini de cale ferată și locomotive cu aburi. Acesta era situat în fostul palat al prințului Yusupov, pe malul râului Fontanka. În fiecare an, 5000 de ruble au fost alocate pentru nevoile acestei săli „speciale”. Cu aceste fonduri, modele și dispozitive mici, diverse machete au fost achiziționate în străinătate și fabricate în Rusia. Unele dintre ele au fost realizate în atelierele institutului propriu-zis.
Rectorul institutului A. A. Betancourt a participat activ la crearea expoziției muzeului transportului feroviar. Există proiecte care au fost autorul său. Colecția a crescut semnificativ în această perioadă, astfel că în 1823 a fost transferată într-o altă clădire, sala a devenit un muzeu, căruia i-a fost repartizat îngrijitorul. Situat pe bulevardul Obukhov, muzeul a ocupat două aripi, dar expunerea a fost atât de mare încât nu a fost suficient spațiu acolo.
În această perioadă a istoriei, transportul feroviar s-a dezvoltat rapid în întreaga lume, astfel încât colecția muzeului feroviar a fost completată cu copii din America și Europa de Vest. În iarna anului 1851, toate exponatele au fost mutate într-o clădire nouă, situată la primul etaj al clădirii principale a institutului. Toate modelele și modelele au fost amplasate în coafuri și dulapuri special confecționate la comandă de meșteri mehogan. Pentru depozitarea modelelor achiziționate cutii frumoase din sticlă.
Pentru nevoile institutului, în vederea educării studenților, a fost emis un decret în 1859, care a ordonat tuturor organizațiilor să-și trimită modelele și desenele structurilor instalațiilor feroviare la muzeu. Vizitatorii au putut vedea colecția abia în 1862.
Mutarea într-o clădire nouă
Decizia de a construi o clădire nouă, special concepută pentru colecția mare colectată de exponate tehnice, a fost luată cu ocazia sărbătoririi a 100 de ani de la nașterea împăratului Nicolae I. Ministrul Căilor Ferate M.I. Khilkov a pus problema mutării într-o nouă clădire. Cu toate acestea, clădirea de joacă dedicată nu a fost suficient de mare. O astfel de colecție semnificativă nu se potrivea pur și simplu. Apoi au decis să construiască o clădire separată, în special pentru muzeu.
O astfel de structură a fost construită de arhitectul P. S. Kupinsky în 1902. 90.000 de ruble au fost alocate pentru construcție. Fațada principală a muzeului dădea spre strada Sadovaya. Clădirea este situată în grădina Yusupov. Ulterior, au fost adăugate alte două clădiri. Unul - în 1904. Într-o clădire cu două etaje, se aflau o barcă a lui Petru I și o barcă a lui Alexandru al II-lea. Cealaltă este în 1910.
Catastrofa muzeului în vremurile sovietice
Odată cu apariția puterii sovietice, personalul muzeului a fost redus la un îngrijitor. Apoi a existat o împărțire de exponate între facultățile desființate ale institutului. La început, exponatele Muzeului Central al Transportului Feroviar împărtășite fără milă între diferite institute. Și atunci s-a decis închiderea cu totul. Machete și dispozitive neprețuite au fost aruncate într-o grămadă în dulapurile întunecate, multe exponate au fost distruse.
Dar muzeul a fost salvat de o largă publicitate. Mulți au fost indignați de atitudinea urâtă față de astfel de valori istorice. A fost nevoie de doi ani lungi pentru a restabili totul la forma sa anterioară. Și în final, în 1934, Muzeul Central al Transportului Feroviar din Sankt Petersburg și-a redeschis ușile pentru vizitatori.
Muzeul în timpul războiului
Toți oamenii își amintesc ce au trăit locuitorii din Leningrad în timpul anilor teribili ai războiului. Dar oamenii noștri, chiar în acești ani groaznici, nu au uitat de istoria lor. Dorind să păstreze o colecție atât de valoroasă de exponate, deja în primii ani ai războiului au decis să evacueze colecția muzeului din ul. Grădină în Novosibirsk.
După victoria finală asupra inamicului, exponatele din 1944 s-au întors în orașul natal. Dar încă patru ani lungi, s-au desfășurat lucrări pentru restaurarea clădirii și organizarea a numeroase machete, modele și părți ale expoziției. Abia în 1948 muzeul și-a redeschis ușile pentru vizitatori obișnuiți.
Timpul nostru
Acum Muzeul Central al Transportului Feroviar al Federației Ruse salută toată lumea. Expoziția este deschisă zilnic, cu excepția ultimei joi a fiecărei luni. Orele de deschidere - de la 10.30 la 17.30.
Acest muzeu este considerat singurul muzeu feroviar de stat din întreg spațiul post-sovietic. Exponatele spun povestea construcției și reconstrucției căilor ferate, arată reînnoirea flotei de locomotive și locomotive diesel, puteți vedea mașini vechi cu toate condițiile reconstruite în mici detalii din acele vremuri.
Modelele și mecanismele arată cum s-a dezvoltat această ramură a economiei naționale, cum s-au schimbat dispozitivele, mecanismele și modelele de control al trenurilor în timp. O expunere interesantă a podurilor feroviare se află în filiala muzeului. Modele de obiecte vechi încă din lemn din Rusia sunt prezentate acolo.
Întrucât muzeul este de stat, acesta nu are ca obiectiv principal să profite de vizite. Activitățile sale principale și principale sunt educația și cercetarea.
Filialele muzeului
În anii 90, s-a decis deschiderea a două sucursale separate. Primul este situat în Krasnoye Selo și este dedicat construcției de poduri în Rusia. Acolo puteți vedea poduri vechi din lemn și metal pe care au trecut liniile de cale ferată. Modelele moderne din beton armat sunt de asemenea de interes, în special pentru studenți și designeri. Există desene și alte materiale interesante.
A doua filială a Muzeului Central al Transportului Feroviar al Federației Ruse se află în Lebyazhye. Acolo puteți vedea materialul rulant natural: locomotive vechi, mașini. A colectat aproximativ 50 de unități. Pe lângă reprezentanții autohtoni ai echipamentelor feroviare, există și un salon de căruțe rar al ultimului împărat al dinastiei chineze, Qing Pu I. Exemplarul restaurat a mers la Peterhof cu studenții și angajații Căilor Ferate Ruse la sărbătorirea a 170 de ani de la căile ferate ruse.
